Czas oczekiwania na Kodiaqa

[namerci]

U mnie od piątku status: Wyprodukowany - brak faktury. Brzmi to trochę niepokojąco, diler mówi, że czasami brakuje jakiejś pierdoły i wtedy auto zatrzymuje się na tym statusie.

Nie przejmuj się mam potwierdzenie jednego kodiaq który stał w tym statusie 3tyg, mój stał 2 tyg, ale odebrałem i wszystko jest! (no prócz pokrywy silnika, ale to standard )

Dzięki za info. Dzwoniłem dzisiaj do dilera - mój już jest u importera, podobno nawet w drodze do dilera. to nie prima aprilis, pytałem o to

[Dominik]

Witam po dłuższej nieobecności. Ja wczoraj zamówiłem kolejnego Kodiaqa. Obecnego mam w leasingu do końca marca 2023 ale biorąc pod uwage terminy czas było to już zrobić. Niestety z uwagi na braki wyposażenia odpadł sportline i wybrałem L&K z dużą ilością dodatków. Powód? Canton i martwe pole ktore nie jest dostępne w innych wersjach. Mój dealer (Niemcy) podał mi termin na kwiecień 2023 z zapewnieniem że nie będzie żadnego poślizgu bo to L&K. Podobno polityka Skody jest taka, żeby sprzedawać najbogatsze wersje bo tutaj zysk jest największy. Dodam że brałem pod uwage jeszcze inne auta, m.in. Superb, insignia, tiguan, passat ale Kodi wychodzi najtaniej jeśli chodzi o leasing. Sorento również wychodzilo drożej.

[cov]

Ja mam wycofany termin, produkcja była planowana ponad rok po zamówieniu.

[Dominik]

Kolego poczytaj trochę o terminach na LK a raczej o ich braku. Ja mam wycofany termin, produkcja była planowana ponad rok po zamówieniu i dalej im mało... Już nawet nie wiem ile zmian terminów było, niektóre na "już za miesiąc" teraz nie mam w ogóle terminu - zresztą jak większość osób tutaj. Ostatnia "zmiana" terminu to tylko +6 miesięcy. Najprawodpodobniej zdecydowana mniejszość zamawiających zobaczy swoje auta, oceniam to po wielu rozmowach z ludźmi znających temat na 15-25%. Nie liczyłbym że te auta się rzeczywiście wyprodukują. Ja raczej podziękuję.
Myslę że w większości nabywcami nie będa pierwotni zamawiający. Ci raczej zrezygnują po 1-1,5 roku oczekiwania a ich auta kupią nowi, za nową cenę.

Kolego czytaj ze zrozumieniem. Ja zamawiam swoje auto w Niemczech, tam rejestruje i na tamtych tablicach jeżdże - a tam dziala to stety/niestety nieco inaczej niz u nas. Zwlaszcza jezeli mowimy o umowie leasingu. Tam nawet wersje sa nieco inne, lepiej doposażone niż w Polsce pomimo tej samej nazwy. Wg sprzedawcy moj dostane nie pozniej niż podany termin a jego niedotrzymanie wiąże się z wieloma sankcjami dla sprzedawcy/producenta. Tak to wygląda i tamten rynek jest traktowany nieco inaczej niż Europa środkowo-wschodnia. Pytanje jest jeszcze jedno, jak sankcje na rosje wplyna na realizacje pozostalych zamowien czy je przyspiesza nie wie nikt na ta chwile mysle.

[cov]

Przwpraszam że chciałem pomóc. Jestem ciekaw szczególnie tych sankcji dla producenta za niedotrzymanie terminu

[elmiko]

Kolego poczytaj trochę o terminach na LK a raczej o ich braku. Ja mam wycofany termin, produkcja była planowana ponad rok po zamówieniu i dalej im mało... Już nawet nie wiem ile zmian terminów było, niektóre na "już za miesiąc" teraz nie mam w ogóle terminu - zresztą jak większość osób tutaj.

Pytanie - jeżeli mogę: jaki silnik zamawiałeś?
Po, mówiąc kolokwialnie, wyjebce kooperantów na Ukrainie produkujących wiązki do TSI jest problem w całej grupie VAG. Ciekawi mnie jak wygląda tutaj, na tym forum, statystyka TDI vs TSI i terminy produkcji i ich przesuwanie.

[cov]

2.0 TSI zamówiłem.
Mogę powiedzieć że dilerzy i obsługa jest w Skodzie naprawdę w porządku, informują itd. Żeby nie było że mam coś do tej marki - kibicuję im żeby się udało wszystko wyprodukować bo samochód zrobili super. Kodiaq jest zasadzie bez konkurencji w tejn kategorii Ale ten czas oczekiwania bez żadnej pewności czy i kiedy naprawdę martwi.

[elmiko]

2.0 TSI

Tak myślałem
Teoria zbiera potwierdzenia.

Ktoś (chyba nawet tutaj) pisał o 'wycofaniu' TSI z produkcji do końca roku. Może tak być. Z przyczyn niezależnych od producenta. Ale to niepotwierdzone info, tzw. plotka

[Dominik]

Przwpraszam że chciałem pomóc. Jestem ciekaw szczególnie tych sankcji dla producenta za niedotrzymanie terminu

Kolego nie masz za co przepraszać Chodzi mi tylko o to, że niestety rynek niemiecki jest traktowany z takich czy innych przyczyn priorytetowo zwłaszcza przez całą grupę VAG. Tam w jakiejkolwiek dziedzinie podpisanie umowy jest jednoznaczne ze zobowiązaniem się a to rodzi konkretne obowiązki. Dlatego nikt nie potwierdzi Ci terminu jeżeli nie jest go pewien. Np. brak rekompensat za kastrowanie wyposażenia w PL jest dla mnie nie do pomyślenia. W De masz to z automatu. Co do sankcji to chodzi mi o rosje, bo skoro nie ma tam sprzedazy (a to spory rynek) to auta produkowane czy potwierdzone wejda w rynek europejski vo moze spowodować przyspieszenie terminów dla naszych aut. Poza tym zamawiałem L&K 2.0 TDI 4x4, a tu z tego co czytam problem jest mniejszy niż 2.0 TSI

[tomnowy]

Dominik jaka masz cene na swoj egzemplarz i rabat, w porownaniu do ceny w polsce? jest podobna czy sporo wyzsza niz w polsce? zastanawia mnie czy to nie jest swego rodzaju pomysl na dzisiejsza sytuacje, zeby nowe auto zamawiac w niemczech, do berlina nie jest az tak w kobcu daleko