Parujące reflektory LED

[WuWu]

Dla mnie duzym walorem sa ledowe halogeny. Sa tak wykonane ze nie rażą uzytkownikow jadących z przeciwka. Jadąc w nocy przez las caly zestaw swiatel LED + halogen robi robotę (przyzwoicie oswietla pobocze i czekajace tam sarny) i jeszcze zaden kierowca nie dal mi sygnalu ze go oslepiam halogenami. Uwazam ze warto doplacic do LED.

Ok ale na żadnym z tych zdjęć nie mam włączonych halogenów które doswietlaja pobocze. Oczywiście że jak się je włączy to pobocze widać bdb. A jak się włączy długie i halogeny to już jak na zawodach sportowych .
A czy halogeny można już dowolnie włączać? Kilka kat temu policja mnie tylko za to zatrzymała i chciała mi wlepic mandat za to że miałem je włączone gdy nie było mgły. Z kolei niestety takie auta jednak trochę bardziej oslepiają. Jak znajdę chwilę to dam przykład.
A tak wogole to może Root przeniósł byś te ostatnie informacje do jakiegoś wątku "Halogen czy Led"

[rafalhtc]

Halogenów nie można używać w warunkach normalnej przejrzystości.
Choć to częsty obrazek na drogach to policja ma prawo dać mandat.
A i tym z naprzeciwka pewnie też jest niezbyt miło jak mamy je włączone.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[Frankie85]

Witam
U mnie zaparowały nawet bez myjni, po powrocie z trasy

[wiloo]

u mnie to samo, popadało - obydwa reflektory zaparowane dołem,
po godzinie para zniknęła

[Lucky]

Halogenów nie można używać w warunkach normalnej przejrzystości.
Choć to częsty obrazek na drogach to policja ma prawo dać mandat.
A i tym z naprzeciwka pewnie też jest niezbyt miło jak mamy je włączone.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

"Przednich świateł przeciwmgłowych możemy używać w warunkach atmosferycznych, w których widoczność spada poniżej widoczności umożliwiającej normalną jazdę. Czynnikiem zmniejszającym przejrzystość powietrza nie musi być jednak sama mgła, a może nim być np. rzęsisty deszcz. Natomiast tylne światła przeciwmgłowe mamy obowiązek włączyć, kiedy warunki atmosferyczne ograniczają widoczność do 50 metrów. W momencie poprawy przejrzystości powietrza jesteśmy zobligowani do niezwłocznego wyłączenia tych świateł.

Sytuacją wyjątkową, w której kierujący pojazdem może użyć przednich świateł przeciwmgłowych, i to bez względu na panujące warunki, jest jazda samochodem po krętych drogach. Należy jednak pamiętać, że abyśmy mogli je włączyć trasa musi zostać oznaczona odpowiednimi znakami. Będą to znaki: A3 "niebezpieczny zakręt – pierwszy w prawo", A4 "niebezpieczny zakręt – pierwszy w lewo" oraz tabliczka T5 umieszczona pod znakiem informująca o początku krętej drogi."

Infor.pl

[Rafał]

co do przeciwmgielnych i "halogenów" to na drogach mamy plagę ludzi odpalających wszystko co się da jeśli w zasięgu wzroku widać mgłę. niestety, w skodzie można załączyć same halogeny (przód), ale już nie da się zapalić samych przeciwmgielnych (tył), które dostępne są dopiero po włączeniu przednich. oznacza to, że jadąc jako ostatni w sznurze pojazdów, żeby zasygnalizować swoją pozycję (oczywiście tylko w dopuszczonych przypadkach) muszę oślepiać osobę jadącą przede mną...

[G0 LALKA]

Wczoraj odebrane autko i choć nie padało też mi parują przednie reflektory z obu stron. Wysłałam fotkę do dealera z pytaniem czy to normalne. Odpowiedział, że tak.

[Skorek]

A to wczorajszy efekt jazdy w śnieżycy. Jak myślicie, czy trzeba to reklamować

[kamilR]

Tutaj fotki Koleosa z dzisiaj przy temp -1/0 stopni, bezpośrednio po myciu na myjce ciśnieniowej:









Jak widać reflektory nie muszą a według mnie nie powinny parować! W Koleosie ani razy nawet w najmniejszym stopniu nie zaparowały od początku użytkowania czyli już ponad miesiąc i 4200km przejechane w rożnych warunkach, różnymi prędkościami i o różnych porach plus mycie myjką ciśnieniową. Dodam że samochód niegarażowany.
Ale skoro Skoda twierdzi że parowanie jest normalne to widocznie tak musi być

[MałGorzata]

Bo Koleos to facet a Skoda kobieta