Kodiaq II RS wrażenia po 2500km

[Piotr1982]

Przykład - rozpoznawanie znaków ostrzegawczych w PL; temat trafił już do producenta po moich filmach i elaboratach. No i czekam.

My zgłaszaliśmy już 4 lata temu. W końcu przyszła odpowiedź, że ten vin ma nie widzieć żółtego tła.
Najbardziej bolało, że mieliśmy wcześniej na testach przez tydzień takiego co widział w PL jak trzeba.

A to ciekawa historia! U mnie rozpoznawanie znaków ostrzegawczych pierwszy raz zadziałało na Słowacji (nawet nie wiedziałem, że jest taka opcja) . Po powrocie do Polski znaki ostrzegawcze czasem widzi, a czasem nie. Więc i tak jest postęp;)

[Piotr1982]

Pisałeś o zasięgu na zbiorniku. Ile Ci toto pali w dłuższym okresie?

Miasto średnio obecnie 13-16 (da się mniej), trasa 10-11 (również da się mniej). Niektórzy mówią o spalaniu 10- 11 miasto i 7-7,5 trasa. U mnie przebieg nadal niewielki (2,5k), i podobno spalanie będzie malało. Póki co nie oszczędzam i jak już się nacieszę to i z używaniem gazu będzie trochę delikatniej. Silnik/dynamika/trakcja w RS, szczególnie w trybie sport, to naprawdę wielka frajda z jazdy i jest się czym pobawić (nawet w odniesieniu do NX 200T i Ford Edge 2.0T, oba bez pneumatyki). Na tej podstawie napisałem, że jak poprawią błędy (i gdyby było kilka wspomnianych ulepszeń jak podwójne szyby z tyłu, masaże etc.), to Kodiaq śmiało mógłby aspirować do aut klasę wyższych.

[itepe]

Powołałem na instrukcję obsługi, nr strony itd.
A jak nie, to pomyślę, jakie dalsze kroki podjąć. To ze to koncern, nie wyklucza, że nic nie można z tym zrobić.

[itepe]

Pisałeś o zasięgu na zbiorniku. Ile Ci toto pali w dłuższym okresie?

Miasto średnio obecnie 13-16 (da się mniej), trasa 10-11 (również da się mniej). Niektórzy mówią o spalaniu 10- 11 miasto i 7-7,5 trasa. U mnie przebieg nadal niewielki (2,5k), i podobno spalanie będzie malało. Póki co nie oszczędzam i jak już się nacieszę to i z używaniem gazu będzie trochę delikatniej. Silnik/dynamika/trakcja w RS, szczególnie w trybie sport, to naprawdę wielka frajda z jazdy i jest się czym pobawić (nawet w odniesieniu do NX 200T i Ford Edge 2.0T, oba bez pneumatyki). Na tej podstawie napisałem, że jak poprawią błędy (i gdyby było kilka wspomnianych ulepszeń jak podwójne szyby z tyłu, masaże etc.), to Kodiaq śmiało mógłby aspirować do aut klasę wyższych.

Przestałem na to zwracać uwagę. Pali, ile pali, ja jeżdżę delikatnie, żona lubi wcisnąć. 20-30 zł więcej na miesiąc mnie nie przewróci, a jazda ma sprawiać przyjemność nie stres "ile to spali".
Z wiekiem się do tego dojrzewa

[itepe]

Przykład - rozpoznawanie znaków ostrzegawczych w PL; temat trafił już do producenta po moich filmach i elaboratach. No i czekam.

My zgłaszaliśmy już 4 lata temu. W końcu przyszła odpowiedź, że ten vin ma nie widzieć żółtego tła.
Najbardziej bolało, że mieliśmy wcześniej na testach przez tydzień takiego co widział w PL jak trzeba.

A to ciekawa historia! U mnie rozpoznawanie znaków ostrzegawczych pierwszy raz zadziałało na Słowacji (nawet nie wiedziałem, że jest taka opcja) . Po powrocie do Polski znaki ostrzegawcze czasem widzi, a czasem nie. Więc i tak jest postęp;)

Jakbym miał się do tego odnieść, to od lutego też raz mi pokazał "Roboty drogowe" w Polsce

[Piotr1982]

Pisałeś o zasięgu na zbiorniku. Ile Ci toto pali w dłuższym okresie?

Miasto średnio obecnie 13-16 (da się mniej), trasa 10-11 (również da się mniej). Niektórzy mówią o spalaniu 10- 11 miasto i 7-7,5 trasa. U mnie przebieg nadal niewielki (2,5k), i podobno spalanie będzie malało. Póki co nie oszczędzam i jak już się nacieszę to i z używaniem gazu będzie trochę delikatniej. Silnik/dynamika/trakcja w RS, szczególnie w trybie sport, to naprawdę wielka frajda z jazdy i jest się czym pobawić (nawet w odniesieniu do NX 200T i Ford Edge 2.0T, oba bez pneumatyki). Na tej podstawie napisałem, że jak poprawią błędy (i gdyby było kilka wspomnianych ulepszeń jak podwójne szyby z tyłu, masaże etc.), to Kodiaq śmiało mógłby aspirować do aut klasę wyższych.

Przestałem na to zwracać uwagę. Pali, ile pali, ja jeżdżę delikatnie, żona lubi wcisnąć. 20-30 zł więcej na miesiąc mnie nie przewróci, a jazda ma sprawiać przyjemność nie stres "ile to spali".
Z wiekiem się do tego dojrzewa

No cóż, jeśli mówisz o hybrydzie czy dieslu to masz rację, że róznice są znikome, natomiast RS nie wybiera się dla ekonomii. Pali ile się wleje, ale gdy ktoś zadał pytanie to odpowiadam-rozpiętość w spalaniu jest znaczna ze względu na styl jazdy, więc różnica max 16 a minimum 10l/100km to w skali miesiąca (zakładając 2000km i średnio jedno tankowanie w tygodniu), to różnica wychodzi 350-400PLN a nie 30PLN.

[itepe]

Oczywiście, w pełni się zgadam z Twoimi wyliczeniami i realną oceną wyboru silnika. Twarde dane.
Ja świadomie wybrałem 1.5 i mnie on satysfakcjonuje, stąd też mam niskie spalanie przy moim stylu jazdy.

[maq]

A w aplikacji, od początku użytkowania, wiela średnio pokazuje? Żebym się przygotował, jak takiego kupię

[Piotr1982]

A w aplikacji, od początku użytkowania, wiela średnio pokazuje? Żebym się przygotował, jak takiego kupię

11,7l/100km po przejechaniu 2.5k km., gdzie:
1,2k km. - miasto
1,3k km. - trasa

Nie ma żadnego dramatu uśredniając spalanie przy tej masie i mocy. Powiedziałbym, że jest ok. i tak takie samochody palą (2.0T benzyna bez hybrydy), czarów i zaskoczenia nie ma.
Jedyne co jest mankamentem i o czym wspomniałem w tym temacie to względnie mały zbiornik (58l), co na trasie oznacza zasięg 500 z małym plusem, a miasto w zależności od dynamiki jazdy 350-400km.
PS. Przypomniał mi się jeden temat z trasy właśnie: zasięg wskazywał jeszcze 25km (i schodził w miarę równo wraz z przebytymi kilometrami) i wjechałem na zaplanowaną stację. Do baku weszło 57 litrów:). Macie podobne odczucia odnośnie wskazań zasięgu? Pokrywa się to z rzeczywistością w Waszych Skodach?

[maq]

Ze zużyciem nie ma co dyskutować. Bardzo wiele zależy od sposobu jazdy, chociaż w 3.6 V6 nie było szans zrobić średniego wyniku poniżej dwucyfrowego. Przy normalnym użytkowaniu wypijał ze zbiornika około 16 l . Przed zakupem Skody miałem wypożyczone Volvo V70 1.6T 180 KM i spalanie nie schodziło poniżej 10 l/100 km. Obecnie diesel pokazuje średnio w tym roku 8.0 na dystansie 17 k km.
Na rezerwie sugeruje nie jeździć. Pompa paliwa w zbiorniku tego nie lubi.
Kiedyś wypaliłem wszystko ze zbiornika w Mondeo MK3 2.0TDCI. Najpierw zaczął przerywać, potem zgasł na amen. Przywieźliśmy ze stacji 5l benzyny. Się okazało, że trzeba mu nalać ponad 15 litrów, bo inaczej nie pojedzie.