Aktualny bieg
- WaC
- Posty: 1272
- Rejestracja: 17 wrz 2021, 21:41
- Lokalizacja: Bemowo
- Samochód: Sportline 2.0 TSI 4x4 DSG7
Re: Aktualny bieg
Tak też robię! Chyba nawet dzięki Twoim (Waszym) radom.
Moje motto: Nie bierz życia na serio i tak nie wyjdziesz z tego żywy.
Re: Aktualny bieg
Wobec tego dodam również swoje obserwacje.
Wielkanoc spędzaliśmy w Karkonoszach. Góry niby nie wysokie, ale podjazdy dość długie i czasami strome. Nasza Balbina nie ma asystenta zjazdu ze wzniesienia, ale i z tym łatwo sobie poradzić. Oprócz trybu sport włączałem tempomat. Samochód pięknie hamował silnikiem, spalanie 0,0, klocki hamulcowe tak nie dostawały i widać było bieg, na którym jadę. Zazwyczaj dość niski i duże obroty - super. Do tego na samych zakrętach zwalniał do bezpiecznej prędkości. Proste i skuteczne.
Pół roku mam samochód i ciągle się go uczę, ale coraz bardziej go lubię
Wielkanoc spędzaliśmy w Karkonoszach. Góry niby nie wysokie, ale podjazdy dość długie i czasami strome. Nasza Balbina nie ma asystenta zjazdu ze wzniesienia, ale i z tym łatwo sobie poradzić. Oprócz trybu sport włączałem tempomat. Samochód pięknie hamował silnikiem, spalanie 0,0, klocki hamulcowe tak nie dostawały i widać było bieg, na którym jadę. Zazwyczaj dość niski i duże obroty - super. Do tego na samych zakrętach zwalniał do bezpiecznej prędkości. Proste i skuteczne.
Pół roku mam samochód i ciągle się go uczę, ale coraz bardziej go lubię
Kris
- maq
- Posty: 1055
- Rejestracja: 07 gru 2024, 20:03
- Lokalizacja: Piaseczno
- Samochód: Kodiaq L&K TDI 200 '23
Aktualny bieg
Ostatnio jeżdżę z takim samym licznikiem jak Ty WaC. Poprzednio z dwoma obręczami, prędkości i obrotów. Ale za jakiś czas znowu przestawię na inny. No bo po co to dali, żeby nie korzystać? 
A w górach nie jeździcie z manualnym ustawieniem skrzyni? W sumie to nie ciężarówka, ale hamulce można przypalić.
Z kumplem tak kiedyś zjeżdżaliśmy Kadetem w Szwecji po szutrach. Niedaleko miasteczka Sysslebäck. Na luzie, ze sporej góry. Na samym dole, gdzie nasza droga dochodziła do głównej z ogonka litery T, a za nią był głęboki wąwóz z rzeką, hamulce odmówiły posłuszeństwa. Bokiem braliśmy skrzyżowanie i na koniec zrobiliśmy oberka. Dziewczyny piszczały.


A w górach nie jeździcie z manualnym ustawieniem skrzyni? W sumie to nie ciężarówka, ale hamulce można przypalić.
Z kumplem tak kiedyś zjeżdżaliśmy Kadetem w Szwecji po szutrach. Niedaleko miasteczka Sysslebäck. Na luzie, ze sporej góry. Na samym dole, gdzie nasza droga dochodziła do głównej z ogonka litery T, a za nią był głęboki wąwóz z rzeką, hamulce odmówiły posłuszeństwa. Bokiem braliśmy skrzyżowanie i na koniec zrobiliśmy oberka. Dziewczyny piszczały.

- WaC
- Posty: 1272
- Rejestracja: 17 wrz 2021, 21:41
- Lokalizacja: Bemowo
- Samochód: Sportline 2.0 TSI 4x4 DSG7
Re: Aktualny bieg
Gdy pod koniec zimy byłem w górach, "kończyły" mi się klocki, często z na długich zjazdach manualnie redukowałem biegi i mniej więcej "drugie tyle" ustawiałem ACC na 70-80 km/h. Ten długi zjazd to odcinek Zieleniec - Kudowa-Zdrój, ok. 20 km.
Moje motto: Nie bierz życia na serio i tak nie wyjdziesz z tego żywy.
- MałGorzata
- Posty: 3778
- Rejestracja: 09 lip 2017, 22:34
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Samochód: (Kodiaq Style 2.0 TSI 4x4 7DSG) -> -> -> Enyaq 60
Re: Aktualny bieg
Oprócz hamowania silnikiem w trybie sport zyskujemy brak żeglowania oraz większy moment obrotowy co podczas pokonywania zakrętów sprzyja sprawniejszemu równoważeniu siły odśrodkowej.
----
Wysłane z mojego desktopa przy pomocy myszki lub klawisza ENTER
Wysłane z mojego desktopa przy pomocy myszki lub klawisza ENTER
Re: Aktualny bieg
Mam podobnie dlatego też zadałem Wam takie pytanie bo superb przyzwyczaił mnie do tego że widzę aktualny bieg. No nic, trzeba się będzie obyć bez tego





