Dokładki stopnie progów

[pepeEL]

Witam
Montował ktoś z was u siebie takie dokładki stopnie progów jak na zdjęciu ? Możecie coś polecić co jest dobre jakościowo i jak wygląda montaż tego ?

[RoznieBywa]

Witam
Montował ktoś z was u siebie takie dokładki stopnie progów jak na zdjęciu ? Możecie coś polecić co jest dobre jakościowo i jak wygląda montaż tego ?

Nie montowałem bo mi osobiście jakoś to nie leży ani użytkowo ani wizualnie, ale są 2 rozwiązania: to ze zdjęć wygląda na oryginalne i jako takie występuje pod numerem 565071691 (lewa) oraz 565071691A (prawa). Kosztuje około 900 Euro, wytrzymuje 150kg punktowego nacisku, 300 kg rozłożonego i montuje się to w fabryczne otwory poprzez uchwyty na śruby. Jak spojrzysz na próg od spodu to widać na nim takie owalno-prostokątne zaślepki - po ich wyjęciu ukaże ci się gwint. Potem u góry progu nituje/spina się całość do boku w miejscu otworów do których oryginalnie przymocowania jest ta czarna listwa/uszczelka. Stwarza to ponoć pewne trudności jeśli chodzi o otwory wypadające za drzwiami nawet po otwarciu i konieczność ich zdejmowania jeśli ktoś nie daje rady tam podejść, ale według mnie spokojnie można to zrobić bez tego. Na koniec zakrywa się całość od spodu blendą na spinki.
Nieoryginalne rozwiązania opierają się natomiast na montażu zupełnie innych wsporników (większych) w inne otwory technologiczne (zaślepki wyglądają tak samo). W tym celu odkręca się maskownice podwozia i wkłada w nie śruby, ale ponieważ nie ma tam gwintów to zakończone są one blachą która po przekręceniu klinuje się na rancie. Na koniec wycina się oryginalną maskownice w miejscu gdzie wypadają wsporniki i przykręca do nich próg.

[pepeEL]

Dzięki

[JaroFon]

Jestem właśnie po montażu takich progów i muszę przyznać, że wyglądają rewelacyjnie. Zdecydowanie polecam oryginalny zestaw montowany w salonie – trochę kosztuje, ale kiedy już są na miejscu, cena przestaje boleć. U mnie całość (oba progi, uszczelki z zestawu i robocizna) wyniosła 24 429,80 Kč, czyli według dzisiejszego kursu ok. 4 268,22 zł.

[pepeEL]

Wrzuć realne fotki z kilku pozycji....

[JaroFon]

Ok, ale to jak umyję auto bo dziś rano trochę go ufajdałem

[JaroFon]

Jak obiecałem – wrzucam zdjęcia z zamontowanymi nowymi, oryginalnymi fabrycznymi progami.
Trochę późno, ale wcześniej nie miałem czasu umyć auta, a aż wstyd było pokazywać takie brudne. I tak nie jest umyte tak, jak bym chciał, ale nie ma to już większego znaczenia – jutro auto oddaję na dwa tygodnie do renowacji lakieru.

[WaC]

Napisz, proszę, o funkcjonalności tych progów.

[herman00]

Chyba trzeba wiercić w osłonie podwozia, bo osłona nie ma fabrycznych otworów żeby przykręcić progi.

[JaroFon]

Napisz, proszę, o funkcjonalności tych progów.

Funkcjonalność:
Progi zamontowałem głównie ze względów estetycznych – bardzo mi się podobają i moim zdaniem dodają autu charakteru. Muszę jednak przyznać, że już raz okazały się praktyczne – przy myciu dachu mogłem na nich stanąć i sięgnąć dalej (oczywiście bez butów, w czystych skarpetkach ). Mam je jeszcze zbyt krótko, żeby mówić o innych zastosowaniach, więc na ten moment traktuję je przede wszystkim jako element wizualny.

Chyba trzeba wiercić w osłonie podwozia, bo osłona nie ma fabrycznych otworów żeby przykręcić progi.

Montaż:
W kwestii montażu nie mogę się wypowiedzieć, ponieważ progi były instalowane w autoryzowanym serwisie Skody.