uklad kierowniczy wspomaganie

[tomnowy]

Czesc
czy ktos wie jaka powinna byc sila potrzebna do obrocenia kierownica przy prawidlowo dzialajacym wspomaganiu w ukladzie kierowniczym lub jak to sprawdzic. wedlug moich obserwacji oraz zony, po zmianie kol z zimowych 18 cal na letnie19 cali, czuc wyraznie wzrost oporow na kierownicy, im mniejsza predkosc tym sa wieksze opory na kierownicy, tak jakby przy niskich predkosciach bylo slabsze wspomaganie.

[RobertG7]

Większe koło = większy opór, nic nadzwyczajnego

[elmiko]

Większe koło = większy opór, nic nadzwyczajnego

Tylko to większe koło ma tą samą szerokość

[Bili]

Mi się wydaje, że to normalne. Nawet na zimowych masz mniejsze spalanie ze względu na różne mieszanki gumy w oponie.

[Bydygoski]

Panie Bili,co pan opowiadasz,zmieniam koła co pół roku i jeszcze nigdy na zimowych nie miałem mniejszego zużycia paliwa jak na letnich .
Lato- Conti
Zima-Goodyear

[MałGorzata]

Im większy obwód tym mniejszy opór.

[elmiko]

Im większy obwód tym mniejszy opór.

Różnica w obwodzie między 18” a 19” jest pomijalna bo niwelowana przez inny profil opony.