Felgi w Kodiaq

[D10ni]

Rozumiem że kolega "uparł się" na jazdę sportową pudełkiem o aerodynamice kontenera morskiego
Bez obrazy, ale podobne odczucia miałem jak widziałem Land Rovery Discovery 4 na podobnych niskoprofilowych oponach. Co prawda Kodiakowi baaardzo daleko do możliwości terenowych D4, ale to nadal SUV. Ja raczej patrzę w stronę takich opon https://www.sklepopon.com/opona-caloroc ... 2-t-119564 na stalówki 17 i objazd kilku fajnych tras offroad w Wielkopolsce.
Swoją drogą, na Skoda Auto-Szkoła zrobiłem jedynkę i dwójkę, te samochody sporo potrafią i serio elektronika nieźle trzyma je w zakręcie na mokrym. Ciekaw jestem, ile więcej daje taki niski profil? Czy z tym da się jeździć bez rekalibracji systemów? Z kolei czy ma sens jazda takim autem (rodzinny SUV) z powyłączanymi systemami?

Ale generalnie szacun dla kolegi za kreatywność i odwagę w spełnianiu swoich marzeń.

[Hadi]

Witaj.Mam 20tki w standardzie (zima) i nieczuje zadnej różnicy.Natomiast może to fakt ze mam adaptacyjne zawieszenie.

[KULPAS]

Felgi 22 ładnie się prezentują, tylko hamulce jakieś takie małe są przy nich

[bubuś]

Felgi 22 ładnie się prezentują, tylko hamulce jakieś takie małe są przy nich

No właśnie, podzielam pogląd (to tak, jak założyć obuwie lub ubiór ze 3-4 rozmiary większe. Może to u niektórych wzbudzać drwinę lub politowanie).
A to, jak mi się wydaje, skutek naruszenia podstawowych proporcji określonych przez projektanta auta.
Ogromniasta felga z gumą o niskim profilu, jakoś nie za bardzo komponuje z relatywnie zbyt małymi do felgi tarczami hamulcowymi, burzy spójność bryły (pomijam aspekt praktyczny, wedle którego SUV ma być autem wszechstronnym, a nie tylko do jeżdżenia po gładkim asfalcie).
Uważam, że jak już iść na tuning optyczny, to na całość i połączyć z wymianą układu hamulcowego na znacznie większy, proporcjonalny do felg.
Ale co ja tam wiem. Dla mnie auto, zwłaszcza SUV jest przedmiotem przede wszystkim użytkowym, a nie biżuterią.

[stingerA6]

Najważniejsze aby właścicielowi się podobało.

[Przemo81]

Czy jest tu moze ktos kto zamawial sobie felgi u naszych poludniowych sasiadow ? Mam pare pytan o sam proces skladania zamowienia.

bo nie ukrywam ze cena za sztuke jest zachecajaca

[elmiko]

Sporo ludzi pakuje jak największe felgi do swoich aut, a ja mam pytanie za 100 punktów - jakie najmniejsze felgi z oryginalnych da się założyć do 200-konnego Sportline? Tak, żeby nie haczyło o zaciski.

[Przemo81]

Sporo ludzi pakuje jak największe felgi do swoich aut, a ja mam pytanie za 100 punktów - jakie najmniejsze felgi z oryginalnych da się założyć do 200-konnego Sportline? Tak, żeby nie haczyło o zaciski.

Wiem ze offtop ale z ciekawosci co chcialbys zyskac schodzac ponizej wartosci zalecanych przez producenta ? Z tego co widze to minimum to 215/65/17 jezeli zejdziesz na 16 cali to juz profil Ci skoczy na 70. Zastanawiam sie jak taki "balon" bedzie sie zachowywal przy tej masie auta w zakretach/hamowaniach...

[bubuś]

Sporo ludzi pakuje jak największe felgi do swoich aut, a ja mam pytanie za 100 punktów - jakie najmniejsze felgi z oryginalnych da się założyć do 200-konnego Sportline? Tak, żeby nie haczyło o zaciski.

Wiem ze offtop ale z ciekawosci co chcialbys zyskac schodzac ponizej wartosci zalecanych przez producenta ? Z tego co widze to minimum to 215/65/17 jezeli zejdziesz na 16 cali to juz profil Ci skoczy na 70. Zastanawiam sie jak taki "balon" bedzie sie zachowywal przy tej masie auta w zakretach/hamowaniach...

A jak Twoim zdaniem ma się zachowywać?
Auto będzie skręcało, będzie hamowało oraz przyspieszało. Bez żadnych problemów.
Przed Kodiaqiem miałem Hyundaia Santa Fe V6, o masie własnej 1950 kg (na kołach 17" na gumach 235/70), czyli o ponad 100 kg cięższego od posiadanego Kodiaqa i nie dostrzegałem najmniejszych problemów trakcyjnych.
Jak ktoś będzie autem szalał, to i na kołach 21, czy też 22" może zrobić sobie kuku.

[stingerA6]

Jedni pewne, że felgi niezgodne z homologacją są wykorzystywane przez ubezpieczyciela przy problemach dotyczących likwidacji szkody.