Co powinno być zmienione w Kodiaqu po liftingu

[MałGorzata]

Nigdy nie wiesz co jest sprawdzone. Wszystko wymaga czasu. Postęp zawsze ma przeciwników.
Poza tym to co dla jednych jest dobre nie musi być dla innych.

[PiotrekM]

Nie bądźmy juz tacy zrzędliwi. Czasem postęp niesie sensowne zmiany, czasem niekoniecznie. Systemy bezpieczeństwa w Kodiaqu mają np. duży sens. A system StartStop nie do końca, chociaż i tak jest lepszy niż w wielu innych markach. Tak samo poza motoryzacją. Telewizory 3D okazały się chwilową modą, a np. nowszej generacji automatyczne odkurzacze są super.

A wracając do wątku. Sądzę, ze po liftingu będzie Kodiaq w wersji PlugIn Hybrid, bo takiego Superba już Skoda zapowiedziała. Pewnie niestety tylko w wersji 5 osób, bo gdzieś baterie muszą się zmieścić. Ale przy elektr. zasięgu ok. 50 km do miasta i tak będzie to super opcja.

Pełny elektryk to może w kolejnych generacjach.

[borek]

Ja chce zamówić to auto że względu na ciąganie przyczepy kempingowej. Na dzień dzisiejszy poza tym autem i może Mazda Cx5 nie ma fajnego suva (w tej klasie, z silnikiem benzynowym i kwocie powiedzmy do 170000) który by się do tego nadawał. Akurat ja jestem zmuszony jeździć benzyna a z racji przyczepy to też z napędem na 4 koła. Pozostałe auta poza dwoma wymienionymi to albo mają za słabe silniki, albo są połączone z hybryda gdzie mają bardzo mały uciag na haku, a dodatkowo większość przechodzi na skrzynie bezstopniowe ala CVT i patrząc z mojej perspektywy za chwilę nie będzie aut pod przyczepy. No może poza pickupami, lub dużymi suvami które niestety są poza zasięgiem cenowym. Pozostanie import np z USA + gaz. Więc akurat ja chcialbym mieć możliwość wyboru hybryda lub spalinowiec, a nie jak np w przypadku Toyoty odejście całkowite od tylko silnika spalinowego.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Bartosz]

Wszystko to biznes + marketing i nie inaczej jest w przypadku e-samochodów. Z drugiej strony, nie kreowano by tej mody, gdyby nie UE i główna przyczyna – niezliczone tony chemicznego ścierwa ze spalin w atmosferze i środowisku. Co jak co, ale ten problem to nie żadna ściema. W przypadku motoryzacji, na chwilę obecną nie ma innego rozwiązania, którego wprowadzenie możnaby rozważać w skali globalnej. Elektryfikacja to jednak "rozwiązanie" bardziej niż dalekie od wad i boję się, jak koncerny będą chciały sobie odbić grube miliardy zainteresowane w ten proces.

Co do Kodiaqa, ja dopiero czekam na swój, ale z chęcią będę brać pod uwagę kupno nowszej wersji (planuję mieć obecnie zamówionego 3, góra 5 lat), jeśli będzie w niej:
- nowocześniejszy infotainment z łatwiejszą obsługą androida, a najlepiej z możliwością ściągania i korzystania apek typu Spotify bezpośrednio z infotainment
- lepsze materiały wnętrza i jego nowocześniejszy design
- nowocześniejszy wygląd zewnętrzny, bo obecny już trochę się starzeje
- wyciągany trzeci rząd
- lepsze wyciszenie

Marzenia, bo marzyć sobie można :
- mocniejsza benzynka
- LED Matrix HD + night vision
- Innovision Cockpit 15"

[Malenstwo8]

Przejechane 56 km z prędkością 130 km/h na tempomacie (tak naprawdę 125 km/h), potem korek i...ładowanko 40 min
Rewelacja po prostu. Ja w tym czasie już bym wracał , a tu 40 min czasu, na rozmyślania, podziwianie innych aut, lub zapychanie się z nudów hot dogiem. Pełne ladowanie 1h31m. Do klienta nad morze jechałbym z tydzień chyba, biorąc pod uwagę prędkość na poziomie 180 km/h Nie no sprzedaje Kodiaqa i lecę po to „cudo”
Przepraszam za OT, już nie będę obiecuję

[Fatboy]

Zapomnialem dodać, że oprócz tych 6-ciu rakiet przydałby sie w Kodiaqu normalny schowek, w ktorym zmieszcze dokumenty A4... Tymczasem mam 2 schowki i musze papiery zwijac...

[nasty]

A od czego schowek z wbudowanym ładowaniem bezprzewodowym? Działa doskonale.

Tia, raz zapomnę wyjąć z kieszeni telefon i... trup. Dzięki, wolę aby to jednak było wbudowane w radio. Używanie telefonu do tego celu nie ma żadnych zalet, robię to z konieczności.

Dorzucę jeszcze: google maps na virtual cockpit.

[stingerA6]

Co do zmian w Kodiaqu w kierunku elektryki, to raczej nie przewiduję. W tym roku elektryczna Skoda to CityGo.
Kodiaq jeśli będzie w drugiej generacji, jako zmieniony model, to może za 4 lata będzie elektrykiem.
Obyśmy nie zobaczyli na poboczu Kodiaqa w takiej sytuacji

[janoush]

Świat idzie w kierunku hybryd i Twoje ekologiczne zaklęcia nie pomogą.

Nie do końca w stronę hybryd. W Norwegii sprzedają się pełne elektryki, a nie hybrydy. To samo w Szwecji.
Świat idzie raczej w stronę elektryków.
A co do RAV4, to potwierdzam słowa poprzednika. Do niczego się to auto nie nadaje. W korku szybko zjada prąd, na trasie (pow. 50 km/h) włącza się benzyna i nici z oszczędności.

[root]

Wszystko to biznes + marketing i nie inaczej jest w przypadku e-samochodów. Z drugiej strony, nie kreowano by tej mody, gdyby nie UE i główna przyczyna – niezliczone tony chemicznego ścierwa ze spalin w atmosferze i środowisku. Co jak co, ale ten problem to nie żadna ściema. W przypadku motoryzacji, na chwilę obecną nie ma innego rozwiązania, którego wprowadzenie możnaby rozważać w skali globalnej.

Jest inne rozwiązanie – wodór