jeśli masz warunki na przechowywanie całych kół, lubisz majsterkować i sam wymienisz koła to warto brać całe. ogólnie drożej w zakupie, ale nie męczysz felg dwa razy do roku przy zmianie ogumienia, nie ponosisz związanych z tym kosztów. mniejsza felga to więcej gumy co niby zalecane na zimę. dodatkowo wraz ze zmianą sezonu auto zmienia wygląd

same opony to konieczność zmiany w warsztacie, przewożenie brudnych opon w bagażniku lub koszty "hotelu".
zaleta: bieżąca kontrola przez wulkanizatora (wyważenie, zużycie bieżnika itp), niższy koszt zakupu
ja od lat mam drugi kpl kół w każdym aucie (w sumie na koła trzeba mieć tak samo miejsce jak na same opony)