Możliwości Kodiaq

[lighting]

Ostatnio ( w weekend) Kodiaq bardzo pozytywnie mnie zaskoczył.

Stromy podjazd na wsi, ok 30 metrów długości, kąt nachylenia ok 15%. Nie dało się przejść na nogach, podjazd praktycznie przykryty lodem.
Żadne z moich poprzednich aut nie dojechało w takich warunkach nawet do połowy tego podjazdu. Misiek bez wysiłku wyjechał. 4x4 to magia.
Były pewne problemy przy zjeździe - hamulce wariowały i auto się ślizgało ale finalnie zjechałem

Niestety nie zrobiłem zdjęć, przy kolejnej wizycie na wsi pokażę gdzie misiek potrafi dojechać.

[MałGorzata]

Przy zjeździe przydałby się reduktor

Jak ja Wam wszystkim zazdroszczę tej zimy. U nas w Wlkp śnieg leżał łącznie może 3-4 dni a "trudne warunki"były w jeden wieczór

[Fatboy]

Może Google Street View tam już było

[lighting]

Przy zjeździe przydałby się reduktor

Albo łańcuchy na koła.

[lighting]

Może Google Street View tam już było

Nie, to dziura. Polna droga.

[BikeBert]

Pewnie się narażę tym pytaniem, ale czy 4x4, zwłaszcza udawane, którym jest Haldex na prawdę ma jakieś zastosowanie w miejskim SUVie, jeśli załącza się ono 1 lub 2 razy w roku przy podjeździe pod oblodzoną górkę lub przy "dynamicznym" starcie spod świateł? Wcześniej sam miałem 4x4 w Imprezie, więc nie jest mi obca koncepcja tego napędu i zabawa w drifty na śniegu, ale nie pamiętam abym skorzystał z 4x4 w codziennej, cywilizowanej jeździe.

Czy wzięlibście 4x4, gdyby nie był "przyspawany" do 2.0 TSI i dostępny jako opcja?

[lighting]

Pewnie się narażę tym pytaniem, ale czy 4x4, zwłaszcza udawane, którym jest Haldex na prawdę ma jakieś zastosowanie w miejskim SUVie, jeśli załącza się ono 1 lub 2 razy w roku przy podjeździe pod oblodzoną górkę lub przy "dynamicznym" starcie spod świateł? Wcześniej sam miałem 4x4 w Imprezie, więc nie jest mi obca koncepcja tego napędu i zabawa w drifty na śniegu, ale nie pamiętam abym skorzystał z 4x4 w codziennej, cywilizowanej jeździe.

Czy wzięlibście 4x4, gdyby nie był "przyspawany" do 2.0 TSI i dostępny jako opcja?

Dla mnie wybór misia podyktowany był jego walorami użytkowymi vs moje potrzeby. Planowałem często jeździć po polnych, wiejskich drogach z dużą rodziną w środku. Kodiaq z powodu (nawet udawanego) 4x4, wyższego zawieszenia, wariantu 7-osobowego i cenie Audi Q7 / 2 był idealnym rozwiązaniem. Jeżdżąc tylko po mieście wziąłbym zwykłą osobówkę.
Rozumiem jednak ludzi, którzy kupują SUVy, bo lubią duże auta i 4x4

[Rafał]

to fakt, 4x4 w normalnym użytkowaniu, zwłaszcza w mieście nie przydaje się. daje tylko świadomość większego "bezpieczeństwa", ale jak to jest w sumie nie wiadomo. mi od początku brakowało opcji fwd lub lepiej rwd z silnikiem 2.0 tsi, gdyby była taka, to bez zastanowienia bym ją wybrał

[karbab]

Tej zimy Skoda urządziła akcję podczas której zapraszała dziennikarzy z różnych krajów do Finlandii na testowanie Skód w wersji 4x4. Na jutubie jest wiele filmików z tych testów (polskich i zagranicznych) w których słychać głosy (np. Bob Flavin), że przy dzisiejszych możliwościach Haldexu produkowanie standardowego 4x4, który jest droższy, staje pod znakiem zapytania.

[Vibor]

z tego co na innych forach piszą użytkownicy haldexa 5 generacji to Kodiaq ma najlepsze oprogramowanie i działa wg nich bardzo dobrze , nie jest to stały napęd ale jest tańszy i jak widać dużo może jak ma się sprytnego informatyka