Dysze spryskiwaczy przedniej szyby i wycieraczki a mróz poniżej -15

[WuWu]

W instrukcji obsługi na stronie 77 jest napisane:
"Dysze spryskiwaczy przedniej szyby są ogrzewane, gdy pracuje silnik, a temperatura zewnętrzna spadnie poniżej +10°C."

Tymczasem:

- mając płyn do -20, jadąc autostradą prawa dysza spryskiwacza (ta od pasażera) w trakcie jazdy zamarzła przy -16,5C (na wyświetlaczu w aucie).

- jakość oczyszczania szyby przy mocnym mrozie (tak poniżej -15) jest gorsza niż w każdym poprzednim aucie. Wycieraczki zachowują się jak dwa patyki .

Dzisiaj gdy temp podniosła się do -10 C już jest wszystko OK i spryskiwacz też się odmroził mimo że od zamarznięcia był cały czas na mrozie.

Ktoś się spotkał z takim problemem ? Pytanie czy ten typ tak ma czy muszę się przejechać do serwisu.

[MałGorzata]

Może źle myślę ale jadąc autostradą przy temperaturze powietrza -16,5'C .

Temperatura dyszy nawet tej ogrzewanej może być niższa niż temperatura zamarzania płynu do spryskiwaczy.

[Malenstwo8]

U mnie wszystko ok.

[MałGorzata]

Przy tak niskich temperaturach dobrym uzupełnieniem jest podgrzewana elektrycznie szyba

[WuWu]

Podgrzewana szyba pewnie by pomogła aby guma wycieraczek nie była taka twarda. Żeby nawet był podgrzewany jakoś dół szyby, tam gdzie siedzą wycieraczki to już by pewnie było lepiej .
Natomiast płyn był raczej ok, ponieważ jedna dysza (ta od kierowcy) na szczęście nie zamarzła. Cały czas pryskała jak należy a wycieraczki zbierały jakoś brud ale (tak jak już pisałem) bez zachwytu. Płyn który nie został zebrany od razu malował się na szybie póki za kilka sekund nie odparował.
Dla jasności w aucie było aż za ciepło bo włączałem też nawiew na szybę (przycisk na max) a szyba faktycznie od zewnątrz przy tych prędkościach chyba była za zimna . W środku siedziałem tylko w koszuli i było ciepło.

[MałGorzata]

Może do tej prawej dyszy jest dłuższa droga od zbiorniczka i temperatura płynu jest przez to niższa?

Myślę, że gdyby podgrzewanie dysz nie działało poprawnie kłopoty pojawiłyby się już przu -5'C w mieście

[Waty]

U nas calkowicie zamarzły wszystkie spryskiwacze włącznie z tymi od reflektorów. Lałem płyn do -20 z castoramy a nie było raczej więcej jak -15. Znajomy szef serwisu we fiacie mówił, że to przez to, że spryskiwacze reflektorów się nie do końca chowają, bo niestety u mnie występuje taki właśnie problem. W skodzie twierdzą, że zły płyn.

[Michaelo]

Poza tym po uruchomieniu samochodu wycieraczki wykonują dziwny ruch - jakby 1cm w górę, następnie 1 cm w dół (nie uruchamiając dźwigni wycieraczek). W związku z tym jeśli nie odkujesz lodu z dolnej części szyby (bo np. przeparkowujesz jedynie auto kilka metrów dalej) i są one przymarznięte do szyby to łatwo o naderwanie/zerwanie pióra. Po co wykonywany jest ten zabieg ruchu wycieraczek?

[jankess4]

W instrukcji napisali ze po to aby pióra wycieraczek nie zużywały sie od leżenia w jednym miejscu na szybie. Nie przewidzieli chyba wszystkiego.

[Michaelo]

No tak...
I pewnie w instrukcji jest zawarta informacja, że KAŻDORAZOWO przed jazdą należy przygotować (oczyścić) przednią szybę, więc producent zabezpieczył się przed skutkami opisanymi powyżej.