KESSY FULL- bezkluczykowy system obsługi

[fonus]

Odnośnie keyless tak sobie myślę, że sprawę zalatwilby jeden dodatkowy przycisk w kluczyku wyłączający mu zasilanie.

[lighting]

Jak tak czytam powyższe, to dochodzę do wniosku, że mając Kessy Full, SAFE jest obowiązkowy, ale należałoby dodać (oprócz immobilizera) jakiś nietypowy autoalarm i system lokalizacji radiowej (gannet czy lojack). Wtedy jest względnie bezpiecznie, ale za to się płaci abonament.

[lighting]

Odnośnie keyless tak sobie myślę, że sprawę zalatwilby jeden dodatkowy przycisk w kluczyku wyłączający mu zasilanie.

Albo inne, istniejące rozwiązanie to etui-klatka Faradaya. To, co najtańsze znalazłem w Polsce to https://multi-com.pl/,details,id_pr,159 ... u,gsm.html

[fonus]

Wszystkie systemy które mają służyć utrudnienia kradzieży typu immobiliser, zamek kierownicy, alarm ze swoimi różnymi funkcjami (w tym funkcja safe), jak rozumiem zostają rozbrojone w chwili odryglowania drzwi z zewnatrz przy użyciu sygnału z kluczyka. Czyli po co to wszystko ? Jak nie zabezpieczymy auta przed sposobem złodzieja na wzmocnienie sygnału z kluczyka to resztę fabrycznych systemów jest do niczego.

[fonus]

Chyba że można przeprogramować system keyless żeby działał inaczej ale nic takiego nie słyszałem.

[rafalhtc]

Dokładnie. Mając Keyless, alarm i imo nie jest juz żadnym zabezpieczeniem. W sumie to gdyby nie wymóg niektórych ubezpieczalni to szkoda by było W ogóle wydawać kasę na alarm jeśli auto ma Keyless. Radzę kolegom z tym wynalazkiem w aucie pomyśleć o jakiejś dodatkowej blokadzie.
Najlepsze są najprostsze takie jak odcięcie zapłonu lub dopływu paliwa ale na te często producent nie chce się zgodzić z uwagi na gwarancję. A to w sumie tylko ukryty przycisk w miejscu znanym tylko kierowcy. Kiedyś w Audi miałem 2 jednocześnie czyli i odcięcie zapłonu i paliwa. Zapłaciłem za to w serwisie 50zł, montaż trwał ok 1h. Pół roku po montażu pewnego ranka. patrzę, a samochód otwarty. Alarm nie wył choć w aucie był też zamontowany. Auto jednak stało i do kradzieży nie doszło. Nic nie zginęło, nawet panel radia został więc nie zależało zlodziejowi na fantach tylko konkretnie na aucie. Te się uchowało dzięki tym prostym blokadom.

[lighting]

Dokładnie. Mając Keyless alarm i imo nie jest juz żadnym zabezpieczeniem. W sumie to gdyby nie wymóg niektórych ubezpieczalni to szkoda by było W ogóle wydawać kasę na alarm jeśli auto ma Keyless.

No nie do końca; jeżeli złodziej będzie amatorem i postara się otworzyć auto łomem lub wybijając szybę, to alarm się przyda.

[rafalhtc]

No to racja bo jeszcze amatorzy i idioci w tej branży też się zdarzają. Choć Ci na nowe współczesne auta rzadko się porywają. Ale reguły nie ma. Najlepiej aby złodzieja kopało prądem od razu po otwarciu:p

[menthal]

Najlepiej aby złodzieja kopało prądem od razu po otwarciu:p

Prądem to przed otwarciem, po otwarciu to np. kastracja. Tylko trochę strach, że może się zepsuć i zaatakuje właściciela.

A co do samego alarmu to warto to tylko kalkulować:
jako argument za zakupem - zniżkę AC
jako argument przeciw - kiedyś może się zepsuć i będzie wył np. całą noc, a później dojdą koszty naprawy.

[kamilR]

Tu niestety racja ze przy przechwyceniu sygnału z pilota samochód juz jest rozbrojony i złodziej wsiada i odjeżdża.
Alarm z funkcja safe to mus w przypadku brania auta np. w leasing.
Nie przesadzajmy z tym zepsuciem alarmu, mi nigdy żaden sie nie popsul(podobno zawsze musi byc ten pierwszy raz;)