Problem z Aku 12 V

[KMT]

Witam drugi raz zdarzyło żyła mi się nieprzyjemna sytuacja. A mianowicie. Samochód podłączony na noc do ładowania (PHEV). Rano przychodzę i zonk. Rozładowany akumulator 12V. Nic nie działa. A Akumulator trakcyjny naładowany.

Ktoś miał taki problem? Jakieś pomysły?

Zauważyłem że ładowarka kończy ok 23:00 ładowanie a ostatnie łączenie z samochodem jest koło 2:00 w nocy. A rano ciemność wszędzie.

I na Akumulatorze pokazuje ok 3-4 V

[MałGorzata]

Cześć kolego. Awaria akumulatora - jedź do serwisu ale skontaktuj się z nimi najpierw bo jak naładujesz w domu aku to mogą uznać, że wszystko jest dobrze.

[KMT]

Problem tylko z tym że zrobiło się tak w momencie podpiętej ładowarki akumulatora trakcyjnego a rozładowało zwykły 12 V.

Na serwis jestem umówiony więc zobaczymy co stwierdzą.

Myślałem że może ktoś już przerabiał taki problem. I wie jakie jest rozwiązanie.

[maq]

A jak Ty pojedziesz, skoro wóz zdechł? Dzwoń na Assistance Skody.

[KMT]

Assistance odpaliło samochód. Kazali zweryfikować problem na serwisie.

Ja się pytam ktoś miał taki problem a nie co zrobić ja mam.

[MałGorzata]

U mnie w zimne dni zgłasza się niskie napięcie aku 12V - 1-2h doładowania poprawiają sytuację z tym, że mój aku 12V ma 2 lata z hakiem i to jego trzecia zima.

[Mazak]

I jak się sytuacja rozwinęła? Wymiana akumulatora 12V pomogła?

[MałGorzata]

Nie była konieczna wymiana. Wystarczyło podładować z prostownika i problem już nie wrócił. Fakt, że noce już też są cieplejsze.

[Mazak]

Może próbuj włączać ogrzewanie postojowe na minimum w zimne noce. Wtedy powinien zużywać akumulator trakcyjny, więc jak podpinasz na noc do ładowania to rano i tak będzie pełny. A jednocześnie ogrzejesz też i aku 12V.

[MrQ]

Mi sami z siebie wymienili aku na gwarancji przy okazji akcji serwisowej bo stwierdzili że niedomaga (nie wnikałem w szczegóły).