Kodiaq Klub

Jestem wielkim fanem OEM look i nienawidzę plątających się kabli w aucie, zwłaszcza jak coś mi "dynda" na desce rozdzielczej, plącze się etc. Z pewnych powodów musiałem zacząć jeździć z Yanosikiem, nie lubię mieć włączonego z telefonu bo to są dodatkowe klikania więc stanęło na montażu Yanosik GTR.



Ktoś powie, że są dedykowane uchwyty w kratkę, no są ale kable się plączą.





Stanęło na użyciu dedykowanego, bezinwazyjnego uchwytu Brodit: https://www.brodit24.pl/product-pol-549 ... -2023.html

Zasilanie wziąłem z skrzynki: https://centrumelektroniki.pl/img/p/50112.jpg?type= plus zasilacz 12v na 5v z złączem USB: https://allegro.pl/oferta/dc-dc-12v-5v- ... r0EALw_wcB

Finalny efekt wygląda tak:




i wieczorem:

Super tutorial.
Mam pytanie dotyczące nie montażu a samego urządzenia.
Normalnie logujesz się na tym montażu swoim profilem, i masz osiągnięcia i zbierasz te wszystkie punkty?

bsiw pisze: ↑

01 sty 2025, 14:02

..nie lubię mieć włączonego z telefonu bo to są dodatkowe klikania więc stanęło na montażu Yanosik GTR.

Nie rozumiem tego, co napisałeś odnośnie telefonu.. przecież w tym GTR robisz dokładnie to samo, co w telefonie. Ale ok, może to w jakiś sposób jest denerwujące, czyt. obsługę Yanosika na telefonie, ale widzę, że masz CarPlay'a, więc dlaczego nie obsługujesz Yanosika z poziomu radia?

Fajne wykonanie. Gratulacje.
W poprzednich autach prowadziłem okablowanie pod deską, czy też maskownicami, wyjmowałem kratkę wentylacji i wierciłem otwór od środka, w obudowie. Potem przewody zabezpieczałem przed wysunięciem trytytką w kanale nawiewu. Jak urządzenie nie jest potrzebne, lub zmiana koncepcji, to kabel wpychałem za kratkę i nie raził oczu.
Skoda z takim wyposażeniem kupiona, żeby tego więcej nie robić. A yanosika uruchamiam w aplikacji razem z naviexpert, bo fabrycznej navi nie używam. Szkoda tylko, że ładowanie bezprzewodowe jest lipne i grzeje telefon, aż do jego odłączenia. Szajs. Na dłuższe trasy wpinam ładowanie do zapalniczki.

Ja u siebie zrobiłem tak

Są kable tzw łamane i wtedy z urządzenia nie wystaje aż taki kikut , ale rozwiązanie z montażem super! U mnie zamontowany na oryginalnym magnesie w prawej kratce, niestety widoczność urządzenia zasłania lekko kierownica.
Było pytanie w czym jest lepszy GTR od aplikacji w telefonie, lepszy nie jest, ale jest mniej upierdliwy, nie ma reklam, nie korzysta z telefonu, uruchamia się automatycznie po ruszeniu bez konieczności jej włączania, abonament dożywotni w cenie urządzenia (u mnie tak było).
Nie potrzebuję navigacji z Yanosika (zresztą bardzo kiepsko prowadzącej), by jechać (używam Apple Maps albo Google, wcześniej TomTom)

Bili pisze: ↑

01 sty 2025, 14:36

Super tutorial.
Mam pytanie dotyczące nie montażu a samego urządzenia.
Normalnie logujesz się na tym montażu swoim profilem, i masz osiągnięcia i zbierasz te wszystkie punkty?

tak

mackowski30 pisze: ↑

01 sty 2025, 18:38

bsiw pisze: ↑

01 sty 2025, 14:02

..nie lubię mieć włączonego z telefonu bo to są dodatkowe klikania więc stanęło na montażu Yanosik GTR.

Nie rozumiem tego, co napisałeś odnośnie telefonu.. przecież w tym GTR robisz dokładnie to samo, co w telefonie. Ale ok, może to w jakiś sposób jest denerwujące, czyt. obsługę Yanosika na telefonie, ale widzę, że masz CarPlay'a, więc dlaczego nie obsługujesz Yanosika z poziomu radia?

bo muszę zawsze to przeklikać i włączyć a sama apka rozładowuje telefon. Często wsiadam i wysiadam i nie chce mi się pitolić z podłączaniem itd. wsiadam i jadę.

Zmianowy pisze: ↑

02 sty 2025, 7:32

Ja u siebie zrobiłem tak

no tego pająka chciałem właśnie uniknąć to raz a dwa ten konkretny uchwyt jest za nisko i muszę uciekać wzrokiem w dół.

RobertG7 pisze: ↑

02 sty 2025, 10:49

Są kable tzw łamane i wtedy z urządzenia nie wystaje aż taki kikut , ale rozwiązanie z montażem super! U mnie zamontowany na oryginalnym magnesie w prawej kratce, niestety widoczność urządzenia zasłania lekko kierownica.
Było pytanie w czym jest lepszy GTR od aplikacji w telefonie, lepszy nie jest, ale jest mniej upierdliwy, nie ma reklam, nie korzysta z telefonu, uruchamia się automatycznie po ruszeniu bez konieczności jej włączania, abonament dożywotni w cenie urządzenia (u mnie tak było).
Nie potrzebuję navigacji z Yanosika (zresztą bardzo kiepsko prowadzącej), by jechać (używam Apple Maps albo Google, wcześniej TomTom)

wczoraj dotarł łamanu U-SHAPE, podklepię jutro zdjęcia.

Ja na codzień i w ogóle nie używam ani navi, ani yanosika. Cztery kilometry do pracy jadę grzecznie i niczego się nie boję
A jak mam raz w tygodniu włączyć aplikację, to żaden kłopot. Dla codziennego użytkowania jednak montaż na stale z ukryciem kabli, mistrzostwo.
Jaki masz stopień?

Ja to mam tak rozwiązane, że apka odpala się sama jak tylko telefon połączy się z autem.

Bili pisze: ↑

04 sty 2025, 11:57

Ja to mam tak rozwiązane, że apka odpala się sama jak tylko telefon połączy się z autem.

Również tego uzywałem, ale... drenaż baterii przez apke był nieprawdopodobny. Nie starczało mi bareri na pół dnia. Po wyłączeniu wszystko gra. Sprawdzałem dla Android jak i iOS - w zasadzie bez różnicy, no moze z tym, że iOS po jakimś czasie sam ubijał Y i wtedy działa ona po prostu źle (nie wybudzał się jak potrzeba)...
I żeby nie było - wszystkie opcje, które mogły pożerać baterię powyłączane. Ogólnie Yanosik jest dobra apką funkcjonalnie, ale pod warunkiem, że działa z kablem ładującym. Poza tym jest bardzo słabo optymalizowana zarówno pod kątem wykorzystania energii jak i użycia pamięci (jako człowiek z tej branży coś o tym wiem), ale optymalizowanie jej nie ma uzasadnienia biznesowego dla sprzedaży urządzeń Yanosik.
W O3FL w AA włączałem Waze lub GMaps a w tle wrzucałem Y, wtedy nawi była po dowolnej z apek a w tle Y się budził jak miski suszyli
Tyle moich doświadczeń z apką. Obecnie jeżdżę na Yansik XS, ale i tu są niestety wady (fix GPS łapie od 5 sekund do 15 minut - prawdziwa loteria).