Jeśli się nie mylę to NCS jest mocno ograniczony i działa wyłącznie przy włączonym presecie Canton w opcjach profili dzwięku, i reukuje odłogsy silnika w kabinie. Takie rozwiązanie jest znacznie prostrze i tańsze w istalacji mikofronów we wnętrzu auta (jedyne mikofony znajdują się w panelu kotrnolnym do oświetlenia z przodu (góra szyba). Moja osobista opinia jest taka, że silnik TSI2.0, bo rozgrzaniu, jest i tak względnie cichy i nie czuje różnicy z i bez włączonego Cantona.
PS. Czy wam też wydaje się, że opis funkcjonalności (generelnie) w instrukcjach skody jest mocno ograniczony?




