Door protector

[kefflar]

No i wyrwałem niechcący kieszenią kurtki ochraniacz rantu drzwi tylnych od strony kierowcy. Gdzie znalazłem temat z i Generacji, że trzeba zablokować element w środku przy lekko uchylonych drzwiach i podczas pełnego otwierania ma wskoczyć na miejsce. U mnie niestety to nie pomaga. Ma ktoś z Was doświadczenie czy da się to ustrojstwo jakoś wsadzić i zaczepić ponownie?

[itepe]

Nie bardzo czuję Twój opis. Wyrwałeś ochraniacz ale nie rozumiem w jakim on teraz jest stanie - wysunięty, schowany, ułamany?..
Napisz coś więcej, może fotkę wrzuć.

[kefflar]

No więc wypadła ta część.

[MałGorzata]

Jeśli dobrze pamiętam to tam jest jeszcze zapadka, która w takim przypadku najczęściej się wyłamuje. Zweryfikuj czy masz 100% części.

[kefflar]

Zapadki nie było - element chwytający to cięgło na zakończeniu ma taką łapkę w kształcie litery c. Niestety mój się ułamał. Może ktoś z Was ma numer tej części, do lewych tylnych drzwi?

[Piotr1982]

Przykra sytuacja, powinno to być solidniejsze. Ciężko o numery części z netu, najlepiej do ASO zadzwoń i zapytaj.
Jeśli chodzi o sam montaż, to jeśli masz ułamaną część wewnątrz drzwi, to warto je rozebrać i wyjąć by nie latało. Procedurę opisałem w wątku wyciszanie drzwi, a jak masz pytania to pisz na priv, chętnie pomogę.

[RaV]

[...] Może ktoś z Was ma numer tej części, do lewych tylnych drzwi?

Znalazłem w czeskim sklepie z częściami do Škody:
prawy przedni: 57H 837 394 C, 57H 837 394 A, 57H 837 394 B
lewy przedni: 57H 837 393 B, 57H 837 393 A
prawy tylny: 57H 839 394 A
lewy tylny: 57H 839 393 C, 57H 839 393 A, 57H 839 393 B

Cena za sztukę 290 zł.

[kefflar]

Jeszcze nie tak tragicznie z ceną. Sprawdzę w ASO - jak nie to zakupię w czeskim sklepie. Dzięki za numery.
A tak BTW, przyjrzałem się mechanizmowi.
I na przyszłość jeśli komuś się wypnie to można to zamontować ponownie. Trzeba tylko użyć twardego i cienkiego drutu, np. spawalniczego. Wystarczy trafić w odpowiednie wyżłobienie i docisnąć tak aby zaczep odchylił się maksymalnie. Wtedy można ten długi element włożyć i po puszczeniu nacisku lekko pociągnąć do siebie aż wskoczy w zatrzask.

[kefflar]

Przykra sytuacja, powinno to być solidniejsze. Ciężko o numery części z netu, najlepiej do ASO zadzwoń i zapytaj.
Jeśli chodzi o sam montaż, to jeśli masz ułamaną część wewnątrz drzwi, to warto je rozebrać i wyjąć by nie latało. Procedurę opisałem w wątku wyciszanie drzwi, a jak masz pytania to pisz na priv, chętnie pomogę.

Piotr1982 dzięki za podpowiedź, bardzo dobry ten Twój poradnik, na pewno się przyda.