OBDeleven

Dyskusje na temat Škody Kodiaq I generacji (2016-2024)
Awatar użytkownika
RedDevil
Posty: 53
Rejestracja: 31 lip 2017, 11:22
Samochód: Hyundai Tucson 1.6 GDI

Re: OBDeleven

Post autor: RedDevil »

Składane lusterka są w standardzie w Style. Można dokupić opcje pamięci ustawień per kierowca. Nad tym samym się zastanawiałem co @fonus apropo jam assist



AUTO-PAK


REKLAMA:

AUTO-PAK
Kalinski


REKLAMA:

Kalinski

kodiaq4x4
Posty: 304
Rejestracja: 13 lip 2017, 9:00
Samochód: Skoda, Kodiaq, 2.0 TDI 4x4 DSG 150 KM

OBDeleven

Post autor: kodiaq4x4 »

Witam.
Poczytajcie na czym polegają systemy. Bo nie długo wyjdzie że kupimy samochód w wersji Active i w magiczny sposób uruchomimy wszystkie układy i Skoda nie będzie sprzedawać dodatkowej funkcjonalności.
Lane Assist. Przy prędkościach powyżej 65 km/h, Asystent Pasa Ruchu pomaga kierowcy utrzymać się na wybranym pasie używając do tego kamery w lusterku wstecznym. Jeśli Skoda Kodiaq zbliży się do linii bez wcześniejszej sygnalizacji, system zadziała i skoryguje tor jazdy delikatnym manewrem kierownicy. W zależności od ustawienia, system może zadziałać tuż przed zjechaniem z pasa lub po zjechaniu ze środka pasa.
Wynika z tego że samochód powinien posiadać system pozwalający na automatyczna ingerencje w układ kierowniczy. Dla wersji Ambition wymaga zamówienia elektrycznie sterowanych, podgrzewanych, składanych, automatycznie ściemniających się lusterek bocznych z oświetleniem wokół drzwi
i automatycznie ściemniającym się lusterkiem wewnętrznym.
Mamy dwa rodzaje light assist:
Light assistant Rozwiązanie stosowane m.in. w niektórych modelach Skody, polegające na opóźnionym wyłączeniu świateł mijania, świateł pozycyjnych z tyłu i podświetlenia tablicy rejestracyjnej podczas wysiadania z auta (coming home) w celu ułatwienia pasażerom bezpiecznego dotarcia do domu. Dodatkowo, system uruchamia się podczas otwierania lub zamykania drzwi samochodu (za pomocą centralnego zamka następuje włączenie lub wyłączenie świateł). Funkcja odprowadzania nie tylko pozwala bezpiecznie dotrzeć pasażerom do drzwi domu, lecz także ułatwia odnalezienie auta nocą na parkingu. (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light)

Auto Light Assist funkcja automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych. Dla wersji Active Active wymaga zamówienia CLIMATRONIC oraz LIGHT ASSIST.

TRAVEL ASSIST – funkcja rozpoznawania znaków drogowych Wymaga zamówienia systemu nawigacji satelitarnej oraz elektrycznie sterowanych, podgrzewanych, składanych, automatycznie ściemniających się lusterek bocznych

Awatar użytkownika
RedDevil
Posty: 53
Rejestracja: 31 lip 2017, 11:22
Samochód: Hyundai Tucson 1.6 GDI

Re: OBDeleven

Post autor: RedDevil »

Wszystko ok, chodzi o asystenta jazdy w korku który wymaga line assist, dsg i acc.

kodiaq4x4
Posty: 304
Rejestracja: 13 lip 2017, 9:00
Samochód: Skoda, Kodiaq, 2.0 TDI 4x4 DSG 150 KM

OBDeleven

Post autor: kodiaq4x4 »

Witam
Dla asystenta jazdy w korku nie musisz mieć lane assist. Reszta jak DSG i ACC tak.

Awatar użytkownika
RedDevil
Posty: 53
Rejestracja: 31 lip 2017, 11:22
Samochód: Hyundai Tucson 1.6 GDI

Re: OBDeleven

Post autor: RedDevil »

kodiaq4x4 pisze:Witam
Dla asystenta jazdy w korku nie musisz mieć lane assist. Reszta jak DSG i ACC tak.
A dealer mówi co innego, więc jaka jest prawda?

Rafał
Posty: 523
Rejestracja: 17 lut 2017, 10:53
Lokalizacja: Solec Kujawski, kuj-pom
Samochód: 2.0 tsi lava blue

Re: OBDeleven

Post autor: Rafał »

kodiaq4x4 pisze:
05 sie 2017, 16:50
Witam.
Poczytajcie na czym polegają systemy. Bo nie długo wyjdzie że kupimy samochód w wersji Active i w magiczny sposób uruchomimy wszystkie układy i Skoda nie będzie sprzedawać dodatkowej funkcjonalności....
ale my wiemy na czym polegają i jak działają poszczególne systemy. producent każe dokupywać inne rzeczy, bo pewnie taka polityka, żeby doposażać auta. co do łatwości rozbudowy systemów, wynika to pewnie z unifikacji wiązek elektrycznych, które pewnie nie różnią się w np w wersji style bez dodatków i tej ze wszystkimi możliwymi dodatkami. dlatego warto dokupić niektóre elementy wyposażenia, które są współdzielone przez kilka systemów.
cała sytuacja nie dotyczy tylko skody ale wszystkich producentów - np w mondeo już 20 lat temu można było dokładać róże systemy niewielkim kosztem ;)

Awatar użytkownika
RedDevil
Posty: 53
Rejestracja: 31 lip 2017, 11:22
Samochód: Hyundai Tucson 1.6 GDI

Re: OBDeleven

Post autor: RedDevil »

kodiaq4x4 pisze:
05 sie 2017, 19:50
Witam
Dla asystenta jazdy w korku nie musisz mieć lane assist. Reszta jak DSG i ACC tak.
Powątpiewam w to co piszesz patrząc na prezentację Traffic Jam Assist w Superb:
https://www.youtube.com/watch?v=62OkN7cRz4E

Traffic Jam Assist works in combination with the Adaptive Cruise Control and Lane Assist systems.

Tutaj opisane są te systemy:
http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/tar ... wcy/sqdkds

Powracając do wcześniejszego pytania, z powyższego wynika, iż zakodowanie LA powinno uaktywnić Jam Assist o ile posiadasz ACC i DSG.

Ethel
Posty: 315
Rejestracja: 21 mar 2017, 9:42
Samochód: Kodiaq 1.4 TSI DSG Style

Re: OBDeleven

Post autor: Ethel »

Pytanie troche off topicowe, ale nie ma sensu zakładać nowego tematu. Pytanie głównie do kolegów pracujących w Skodzie :)

Czy ASO może (za kasę oczywiście) aktywować Lane Assist w samochodzie wyposażonym w DSG, rozpoznawanie znaków, ALA, ACC adaptacyjny, Monitorowanie martwego Pola.

Czy taki Lane assist będzie utrzymywał pas ruchu czy tylko ostrzegał o zmianie?

root
Administrator
Posty: 1392
Rejestracja: 09 lis 2016, 12:06
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: Volvo V90

Re: OBDeleven

Post autor: root »

Odpowiem tylko na ostatnie pytanie: tak, będzie.
Twój znajomy posiada albo zastanawia się nad zakupem Kodiaqa? Daj mu znać o naszym forum! :)

luksid
Posty: 116
Rejestracja: 22 lip 2017, 21:55
Samochód: Kodiaq 2.0 tsi

Re: OBDeleven

Post autor: luksid »

czy ktoś uruchomił Video in Motion? Nie mam tego wśród gotowych aplikacji

ODPOWIEDZ