W co warto doposażyć Kodiaq , a co można pominąć ?

[loboss1]

Z tym Linę assist to tak nie do końca. Trzeba mieć chyba również asystenta parkowania, bo musi być kierownica sterowana przez komputer.

[root]

Nie mam asystenta parkowania, a lane assist sobie dokodowałem

[loboss1]

A jakie działanie ma ten lane assist? Na filmikach trzyma on kierownicę między jednym a drugim pasem, więc jakieś podpięcie do wspomagania musi mieć.

[loboss1]

Jakbyś jeszcze root zechciał opisać pokrótce jaką ingerencję trzeba zastosować, by dokodować lane, ew. koszty.

[root]

Jak się dorwę do komputera, to podeślę więcej szczegółów.

[Rafał]

generalnie w dzisiejszych autach wspomaganie kierownicy jest elektryczne więc nie ma przeszkód, żeby układ wspomagający "pilnował" za nas kierownicę. nie wydaje mi się, żeby trzeba było coś dodatkowo okablować - nad wszystkim panuje komputer i trzeba tylko "powiedzieć" mu co kiedy i z czym ma robić. podsumowując: komputer, program, człowiek i rozwijamy funkcje w aucie

[root]

Disclaimer: to wszystko dotyczy Superba. Jest szansa, że część rzeczy nie będzie działać w Kodiaqu, ale chyba nikt jeszcze nie miał okazji testować.

Przede wszystkim zachęcam do przejrzenia postu na briskoda.

Co do rozpoznawania znaków i Lane Asisst to jest tak. Są trzy systemy korzystające z tej samej kamery: Auto Light Assist, Lane Assist i rozpoznawanie znaków. Mając dowolny z nich można aktywować wszystkie pozostałe. Instrukcje do Light Assist i rozpoznawania znaków są w tym linku. Instrukcja włączania Lane Assist poniżej:

Kod: Zaznacz cały

STG 17 > Codierung > Byte 4 > Bit 6 - aktivieren ("Spurhalteassistent/Lane Assist aktivieren")
 
STG 17 > Codierung > Byte 11 > Bit 1 - aktivieren ("Spurhalteassistent/Lane Assist Information BAP verbaut aktivieren")
 
STG A5 > Codierung > Byte 16 > Bit 7 - aktivieren
 
STG A5 (Front-/Vorfeldkamera) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Zugriffscode 20103 eingeben
-umcodiert (ADP-Personalisierung BAP) (BAP personalization,not activated ) von aktiviert auf nicht aktiviert
-umcodiert (ADP-Warnungsintensität Spurhalteassistent)(Warning intensity; lane depart. warning,Medium) von Mittel auf Auswahl über Menü
 
STG F5
-umcodiert (ADP-(49)-Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19) von nicht aktiviert auf aktiviert
-umcodiert (ADP-(21)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Lane_Departure_Warning) von nicht aktiviert auf aktiviert
-umcodiert (ADP-(23)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high) von nicht aktiviert auf aktiviert
 
STG 44 > Codierung > Byte 3 > Bit 4 - aktivieren ("Spurhalteassistent HCA verbaut")

The last rule is not (always)right. I found out that the S3 i had you have to change in module 44 Byte 3 Bit 0. 

Aktywowałem to w Superbie 3 mając rozpoznawanie znaków i Auto Light Assist i działa bez problemu.

[root]

Polecam jeszcze poczytać o OBD11 choć pewnie jeszcze Kodiaqa nie obsługuje.

[loboss1]

Świetne. A jednak producent poszedł najmniejszą linią oporu, a za line assist i light asisst trzeba dopłacić ok. 2000. Hm... trochę więcej sprawiedliwości potrzeba. Dzięki za tę wiedzę root.

[Rafał]

...
Co do rozpoznawania znaków i Lane Asisst to jest tak. Są trzy systemy korzystające z tej samej kamery: Light Assist, Lane Assist i rozpoznawanie znaków. Mając dowolny z nich można aktywować wszystkie pozostałe....
Aktywowałem to w Superbie 3 mając rozpoznawanie znaków i Light Assist i działa bez problemu.

podsumowując: od wersji ambition (standardowo wyposażonej w light assist) można bez dodatkowych kosztów w serwisie cieszyć się nowymi funkcjami/opcjami.
tylko trzymać kciuki, żeby grzebanie w kompie było dostępne tak samo jak w superbie
juto dzwonię do doradcy i rezygnuję z rozpoznawania znaków