Kodiaq II RS wrażenia po 2500km

[MałGorzata]

Skoda Peaq. Chyba znowu kupimy bez jazdy próbnej jak Kodiaqa i Enyaqa.

[maq]

Przy kolejnym, to i ja się zastanowię. W przyszłym tygodniu montujemy na dachu magazynu panele i do tego banki energii.

[MałGorzata]

Właśnie zamortyzowała nam się instalacja PV. Będzie jeżdżenie za darmo.

[Piotr1982]

Piotrze, chciałem Cię zapytać czy u Ciebie tez jest tak, że jak auto jest zgaszone, to bez problemu otwieram tylną klapę nogą. Przy włączonym silniku jeszcze nigdy mi się nie udało. Oczywiście easy open włączone w ustawieniach.
To jakieś zabezpieczenie?

Cześć. Aż sprawdziłem i wnioski są takie, że przy włączonym silniku to nie działa.
Ma to sens w sumie.

Ten temat to kopalnia wiedzy dla kogoś kto przymierza się do K2RS. Dzięki!

Czy dobrze zrozumiałem, że swojego Kodiaqa sprzedałeś? Tak sugerują posty z wyprzedażą akcesoriów. Jak tak to podzielisz się powodem? Ja jestem na etapie "rączki swędzą żeby zamówić", więc szukam czy to nie błąd.

Czołem! Tak, Kodiaq poszedł w świat i teraz cieszy bliską osobę. Powód zmiany prozaiczny: trafiły się fajne okazje. RS miał być (i przez prawie rok był) głównym dużym autem w rodzinie, natomiast kumpel sprzedawał trzyletnie X5 w full opcji więc RS został "zdegradowany" do jazdy wokół komina. Zamiast RS (za duży na drugie auto) wzięliśmy dwuletnie GLC plug-in jako bardziej kompaktowy samochód.
Nadal podtrzymuję, że auta premium jak Merc czy BMW nie są warte swojej ceny kupując je nowe w salonie, lecz spadek wartości po dwóch-trzech latach pozwalał w moim przypadku myśleć o zakupie i tak się stało gdyż oba samochody kupiliśmy od znajomych więc znam historię i to jak były użytkowane. Materiały wiadomo że są lepsze, ale poza jakością skór to nie jest jakaś olbrzymia różnica szczerze mówiąc.
Co do samej Skody-mam duży sentyment do wersji RS, ale w obliczu możliwego liftingu zastanowiłbym się dwa razy. Najbardziej wnerwiającą rzeczą w Skodzie były dla mnie zbyt wąskie opony, co udało się trochę poprawić wizualnie dzięki dystansom. Cała reszta-super autko do jazdy (choć po czasie uważam, że obiektywnie lepszym wyborem w tej klasie byłby jednak Tayron w R-Line ze względu na lepsze światła matrix, lepszych asystentów, fotele ergo-comfort, podwójne szyby przód i tył, keyless w czterech drzwiach i jednak trochę lepsze materiały). RS jeździłem po jakimś czasie już tylko w trybie comfort.

[maq]

Fajnie, że się odezwałeś
Auto wyższej klasy niż Skoda, z pewnego źródła i małym przebiegiem, oczywiście że będzie, a właściwie nie będzie irytowało tańszymi materiałami i gorszym spasowaniem. Oby tylko remont za kilkanaście tysięcy nie zgasił euforii, bo te za pół bańki w salonie potrafią potem drenować kieszeń. W firmie dalej czeka na klienta dziesięcioletnie BMW 518d (mapa 215KM). Już pół roku, a jest najtańsze z polskiego salonu i lakierem z fabryki. Wczoraj się nim przejechałem na południe, żeby wygonić pająki z wydechu oraz podładować akumulator (oryginalny i śmiga). Auto o wiele starsze od mojej skody, przebieg trzy razy większy, a nic nie trzeszczy w środku, bez względu na nawierzchnię, nawet po trylinkach. W Kodiaqu coś tam zawsze brzęknie. Fakt, że to sedan i ma sztywniejsze nadwozie od suva, jednak trzyma się zaskakująco dobrze.

Tryb comfort również włączam zaraz po ruszeniu, razem z dezaktywacją start-stop. Na sport jechałem może z pięć razy. W RS tym bardziej nie widzę innej opcji z uwagi na niski profil opon. Niby niewiele, jednak różnica w wybieraniu nierówności jest zauważalna.

Moja furmanka mam nadzieję się nie obrazi przez powyższe. L&K spełnia wszystkie moje oczekiwania i nie rozglądam się za niczym innym. Ładna, zgrabna, lubimy się

[Malenstwo8]

Ja jeżdzę w trybie normal. Najbardziej mi podpasował.
Sport za twardy, komfort za bardzo buja przy szybkiej jeździe.
Aktualnie jestem w okolicach Wisły i śmiganie po serpentynach bawi mnie bardzo

[MałGorzata]

Aktualnie jestem w okolicach Wisły i śmiganie po serpentynach bawi mnie bardzo

Wtedy tylko sport.

[Malenstwo8]

Aktualnie jestem w okolicach Wisły i śmiganie po serpentynach bawi mnie bardzo

Wtedy tylko sport.

Tak. Wtedy tak.

[Piotrula]

Tez stałem sie miesiąc temu właścicielem rs-a 2.0 tsi i mam trochę mieszane uczucia z jednej strony auto b. Ładne ale z drugiej nie wiem czy po raz drugi bym go kupił. Moze dla tego ze wcześniej jeździłem dieslami i tu brakuje mu trochę przy wyprzedzaniu.

[Malenstwo8]

Tez stałem sie miesiąc temu właścicielem rs-a 2.0 tsi i mam trochę mieszane uczucia z jednej strony auto b. Ładne ale z drugiej nie wiem czy po raz drugi bym go kupił. Moze dla tego ze wcześniej jeździłem dieslami i tu brakuje mu trochę przy wyprzedzaniu.

To jakimi dieslami jeździłeś?
To musiało być chyba ponad 300 KM i z 600 Nm.