Pochwal się jaki leasing wybrałeś

[Jarek104]

w każdym leasingu są kruczki.
Polecam uważnie i z zrozumieniem czytać OWL. Równiez te punkty co się dzieje w przypadku szkody całkowitej, opóxnienia w płatności itd

[miro.t]

Jarku słyszałeś jakieś opinie o Ing Leasing?
Może ktoś inny ma o nich jakieś opinie.

[Skorek]

przyzwyczajaj sie, to oni będa windykować

Skorek, zgoda na wyjazdy być musi, osoby trzecie to osoby obce i wtedy jest zgoda potrzebna. Rodzina i pracownicy takowej nie potrzebują.

Tak czytam Wasze wypowiedzi i zastanawiam się, czy ktoś z Was przeczytał OWL Aliora

Jarku, dzisiaj sprawdziłem w banku, masz 100% racji z opłatą za wyjazdy zagraniczne która w VW Leasing wynosi 50 zł. netto. Niestety, ale podczas odbioru auta zostałem wprowadzony w błąd.

[frutis13]

Ja wybieram pomiędzy dwoma leasingami.

EFL - 105,82% GAP-136,11 OC/AC/NW(PZU)-5412zł (Wartość samochodu 171k.)
VL - 105,81% GAP-137,61 BRAK OFERTY NA UBEZPIECZENIE

[dag]

Ja wybieram pomiędzy dwoma leasingami.

EFL - 105,82% GAP-136,11 OC/AC/NW(PZU)-5412zł (Wartość samochodu 171k.)
VL - 105,81% GAP-137,61 BRAK OFERTY NA UBEZPIECZENIE

Frutis?
105,82% rocznie, czy w całym czasie leasingu? (jakim)?

Ja dostałem taką ofertę tydzień temu - ciekawe, czy one są ruchome?
Ubezpieczenie auta 4182 zł.
Mam zamiar zwrócić im auto po 4 latach. Wpłaciłem zaliczkę 5000zł i to cała wpłata początkowa.
RTI (GAP) wykupię - szkoda, że nie obejmie czwartego roku leasingu - w racie 1980,12 zł zawiera się RTI




Trochę dziwnie mi to wygląda powyżej, bo w marcu na tę samą wartość auta miałem całkiem inną symulację w tym samym salonie:






i o co tu chodzi?

[Ethel]

Może kilometry?

[dag]

Kilometry moze. bo wczesniej mowilem o 60 tys. maks a teraz za drugim razem juz nie.
Różnica w kwocie spłaty to 7500 zł. więc sporo.

[frutis13]

[kamilR]

@dag. Ten leasing niskich rat wg. mnie opłaca się na max 2 lata brać może 3. po przeliczeniu na szybko w 4 lata spłacisz 100K PLN brutto(koszt leasingu 120%! prawie) jak masz z 30 tyś wolnej gotówki(na 1 wpłątę) to wybierz klasyczny leasing na 4- 5 lat(wykup np. 10%)- rata powinna być w okolicy 1500 brutto i spłać auto i odzyskasz myślę po tych 4- 5 latach około 60 tyś PLN pewnie nawet więcej przy sprzedaży auta jak już będziesz chciał wymienić(sądzę że Kodiaqi na rynku wtórnym szły będą jak ciepłe bułeczki)... a tak puścisz z dymem 100 tysięcy w 4 lata O.o. i zostajesz bez auta którego wartość fakturowa wynosi 135K PLN.
Kolejny minus tego leasingu brak RTI w 4 roku;/, a dodatkowo na auto masz tylko 2 lata gwarancji...więc jak coś się będzie działo to z własnej kieszeni wyłożysz za naprawy, za serwis plus OC/AC musisz im opłacić... Z ekonomicznego punktu widzenia wybór tego leasingu na okres 4 lat jest MEGA nieopłacalny.
Taki najem długoterminowy ma sens tak jak pisałem na 2- max 3 lata. Auto musi mieć gwarancję w tym okresie i najlepiej pełen serwis w racie. wtedy to ma jakiś tam sens, że płacisz ratę i nic więcej Cię nie interesuję- auto cały czas na gwarancji, serwisy opłacone i co 2 lata nowe auto.
Dodatkowo dodać trzeba że auto trzeba zwrócić w niemal idealnym stanie- jeżeli im się coś nie spodoba wystawią Ci fakturę za naprawę. O limitach przebiegu nie wspomnę. W klasycznym leasingu ile zrobisz km tyle zrobisz:)

[Ethel]

Pytanie jaka będzie utrata wartosci samochodu po np. 5 latach. Jak 50-55% to już trzeba dobrze policzyć...