Kodiaq Klub

Ponieważ już od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem "Misiaczka" interesują mnie sprawy praktyczne takie jak np spalanie i to w warunkach realnych, a nie pobożnych życzeniach producenta. Dlatego pozwalam sobie założyć ten temat i liczę, że to będzie rzetelne źródło wiedzy dla wszystkich zainteresowanych.
Na dobry początek podaję moje osiągi z ostatniego weekendu:
2,0 TDI, 190 KM, 4x4, automat, trasa około 250 km średnie spalanie 6,6l./ 100 km

Jeszcze dodaj czy jesteś kierowcą Eco czy lubisz też docisnąć

Wieczorem lubię docisnąć, ale w ciągu dnia trzymam fason )))

W moim 1.4TSI 150KM DSG na razie po pierwszych 500 km średnie spalanie wyszło 8,3l/100 (trasa + miasto)

pmuchars pisze: ↑

13 kwie 2017, 9:20

W moim 1.4TSI 150KM DSG na razie po pierwszych 500 km średnie spalanie wyszło 8,3l/100 (trasa + miasto)

To całkiem przyzwoity wynik ☺
Napisz proszę jak Ci się jeździ z DSG , no i oczywiście czy moc jest wystarczają w tej budzie?

2.0 TSI, cieżko zejsc poniżej 10l /100

dreedmed pisze: ↑

13 kwie 2017, 11:07

2.0 TSI, cieżko zejsc poniżej 10l /100

Brzmi fatalnie

Matelino pisze: ↑

13 kwie 2017, 9:40

pmuchars pisze: ↑

13 kwie 2017, 9:20

W moim 1.4TSI 150KM DSG na razie po pierwszych 500 km średnie spalanie wyszło 8,3l/100 (trasa + miasto)

To całkiem przyzwoity wynik ☺
Napisz proszę jak Ci się jeździ z DSG , no i oczywiście czy moc jest wystarczają w tej budzie?

to mój pierwszy samochód z automatem (jeźdzę nim od paru dni).
Generalnie jeździ się całkiem dobrze, zależnie od trybu pracy DSG odczucia są różne:
- tryb Eco - mam wrażenie ze skrzynia jakoś nerwowo zmienia biegi (czasem mało przewidywalnie)
- tryb Standardowy - tu jest płynnie
- tryb Sport - silnik utrzymywany jest na wyższych obrotach, przyspieszenia są więc zauważalnie lepsze niż w trybach standard / eco

Czy moc jest wystarczająca to dość subiektywne odczucie. ja się przesiadłem z Octavii 1.4TSI 122KM i raczej nie mam co narzekać na obecny silnik (ale pewnie przy jeździe w trasie z częstym wyprzedzaniem lepiej będzie przestawić na tryb "sport" dla lepszej elastyczności).

Generalnie uważam ze raczej dobrze wybrałem, rozważałem jeszcze 2.0TSI ale różnica w mocy nie jest znacząca a spalanie na pewno wyższe.

Pzdr,
Piotrek

W mocy moze i nie. Ale w zakresie momentu obr. to juz znaczaca roznica.

lighting pisze: ↑

13 kwie 2017, 11:55

dreedmed pisze: ↑

13 kwie 2017, 11:07

2.0 TSI, cieżko zejsc poniżej 10l /100

Brzmi fatalnie

Ale takie sa realia. W dieslu tez nie ma co liczyc na cuda. Mozna wyciagnac 6,6 ale chyba bez dotykania gazu. W normalnych warunkach to musi byc conajmniej 8