Skoda Kodiaq vRS

[Malenstwo8]

Miałem na myśli silniki czterocylindrowe.
Silniki benzynowe V6 czy V8 to zupełnie inna bajka
Ktoś mądry kiedyś powiedział, że pojemności skokowej silnika nie da się niczym zastąpić.
Dokładnie tak właśnie jest w przypadku silników 6 i 8 cylindrowych
Chętnie bym przygarnął takiego Kodiaqa z benzynową V6 pod maską najlepiej z turbiną.
A tak póki co jedynie 2.0 TSI 180KM, szkoda gadać
Kiedyś miałem przyjemność obcować za granicą z Nissanem Maximą 3.0 V6 200KM w automacie.
Nigdy potem nie miałem do czynienia w żadnym aucie z tak świetnym silnikiem.
Po prostu mistrzostwo świata
Wielka szkoda ,że ten czas już nie, wróci

Zgadzam się. Silniki V6 i V8, to inna bajka, z tym, że tak jak piszesz, takie rzeczy bardziej za oceanem niestety. Na szczęsie u nas Mercedes, BMW, czy Audi kładą takie silniki do swoich modeli. Swoją drogą ciekawe jak długo? No i można u nas kupić Mustanga GT (polecam się przejechać), więc jeszcze nie ma tragedii. Jak patrze na te przepraszam za określenie "przemieszczacze" typu Prius czy Leaf, to mam depresję.

P.S. Dygresja nie na temat, ale muszę docenić Kolegę Mansa, za dobrą polszczyznę. Miło sie czyta i zero błędów

[krotz]

Myślałem, że wersja RS dostanie 2.0 TSI 280KM 4x4



Z tym dieslem to do bani...

Będzie i 280KM w RS tylko później : )

[Mans]

Tiguan też ten silnik posiada 2.0 TSI 220KM



Czyli jak chcesz szybkiego SUV-a musisz zakupić Tiguana

Oczywiście nie chodziło mi o test przyśpieszenia Passata tylko o Tiguana
Sorki
od 0-100km/h w 6,13s po prostu pięknie

[Mans]

Ktoś mi może z Was powiedzieć dlaczego Skoda do Kodiaqa nie oferuje silnika 2.0 TSI 220KM, który w nowym Superbie sprawdza się po prostu fenomenalnie

Ten silnik ma 320Nm, czyli nie ma sensu bo tyle samo co w 180KM TSI w Kodiaqu, a 190KM TDI ma 400Nm, więc do cięższego Kodiaqa lepiej pasuje niż ten z Superba.

Ma sens Kolego bo sillnik Superba 2.0 TSI 220KM ma 350Nm momentu a nie 320Nm jak 2.0TSI 180KM w Kodiaqu
Info Str. 15 ,cennik Skoda Superb

https://az749841.vo.msecnd.net/sitesplp ... f23fd9.PDF

@krotz Ja też mam cichą nadzieję ,że Kodiaq RS dostanie w przyszłości także silnik 2.0 TSI 280KM
0-100km/h w 5,1s w Superbie robi wrażenie

[Mans]

Przeglądając dane poszczególnych modeli Skody zauważyłem pewną ciekawostkę
Skoda Octavia Combi RS ma silnik 2.0 TSI/180kW (245 KM) DSG z momentem obrotowym 370Nm osiąganym przy 1600obr/min.
Skoda Superb Combi ma niby ten sam motor 2.0 TSI/206 kW (280 KM) DSG 4x4
ale o trochę niższym momencie obrotowym bo 350 Nm.osiąganym przy 1 700 obr/min.
Superb ma też o 35KM więcej od Octavii.
To wszystko przekłada się o dziwo na lepsze przyśpieszenie od 0-100km/h większego i cięższego Superba, które wynosi tylko 5,8 s a w Octavii niestety aż 6,7 s
Także startując np. z pod świateł mniejszą i lżejszą Octavią RS będziemy wąchać dym po Superbie, który nam odjedzie siną w dal
Widzę, że Skoda niezle miesza z tymi silnikami,mocą i momentami obrotowymi w poszczególnych modelach.

Info. czerpałem z cenników Skody.

https://az749841.vo.msecnd.net/sitesplp ... f94e58.pdf

https://az749841.vo.msecnd.net/sitesplp ... f23fd9.PDF

[Malenstwo8]

Jest jeszcze przecież 2.0 TSI 310 KM w Cuprze R. Kolejna wariacja tego silnika.

[Mans]

Ano jest
https://www.seat-auto.pl/content/dam/co ... atalog.pdf
Najlepsze jest jednak to,że nawet taka Cupra też nie jest szybsza od Superba
bo od 0-100km/h idzie w manualu w 5,8s a z DSG 5,7s
Jednak cenowo Seat przesadził,190tys. za Cupre z DSG
Za 170tys. mam wypasionego Superba L&K 2.0 TSI 4x4 206 kW 280 KM DSG o tych samych osiągach

[Bartosz]

Kodiaq nie dostanie tych silników, o których piszecie i to z prostej przyczyny. Po co cięższemu i mniej opływowemu Kodiaqowi dodatkowe parę koni kosztem znacząco mniejszego maks. momentu obrotowego?

Piszę znacząco, bo o ile między 2.0 TSI 220KM (350Nm) Superba, a 2.0 TDI 190KM (400Nm) Kodiaqa jest jeszcze stosunkowo niewielka różnica, to już między TSI 280KM i 350Nm Superba, a TDI 239KM i 500Nm Kodiaqa vRS jest już duża różnica. Podziwiacie osiągi silników w aucie które ma zupełnie inną charakterystykę i w Kodiaqu po prostu nie miałyby już takiego efektu.

[Mans]

Wersja RS pewnie nie ale już wersja L&K mogłaby mieć chociaż ten 2.0 TSI 22OKM

Problem polega też na tym, że VW te silniki daje do Tiguana i Tiguana Allspace
Wiadomo wewnętrzna rywalizacja w koncernie.Trochę to bez sensu no ale takie są fakty

http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/R ... qab-cennik

A co do Diesli to jestem nastawiony do nich dość sceptycznie.
Jezdziłem Kodiaqiem z 2.0 TDI 190KM z DSG i po dwóch godzinach jazdy testowej miałem serdecznie dość tego silnika.
Ani jego kultura pracy ani osiągi nie powalały i czułem się strasznie rozczarowany
Zresztą Zachar też zachwycony nim nie był, także nie wymyślam



Z kolei ten najmocniejszy diesel 2.0 BiTurbo z momentem obrotowym 500Nm też niczym wielkim nie zachwyca
Posłuchajcie co mówi na jego temat Marek Drives




Potwierdza się niestety wszystko to co napisałem wcześniej, że silnik benzynowy z Turbo nawet o małej mocy jest o niebo lepszy od najmocniejszego diesla

[Malenstwo8]

Absulutnie się nie zgodzę. Diesele w Kodiaqu są bardzo dobre. Nawet mój 150 KM jest bardzo elastyczny, ekonomiczny i zadziwiająco cichy. Wiem co piszę, bo mam kontakt z wieloma autami. Oczywiście benzyna jest cichsza bez dwóch zdań, ale jeżeli chodzi i przyjemność z jazdy, to już tak nie do końca. Natomiast dziwne jest to, że w Superbie faktycznie te 190 KM doopy nie rwie. Kodiaq w odczuciu jest dużo bardziej dynamiczny.
Co do cena Cupre, to w dużo niższej cenie, masz Focusa RS 350 KM, a niewiele wyższej Mustanga i Stingera. Całe towarzystwo kręci 100 poniżej 5 sek