Kodiaq Klub

Ostatnio ( w weekend) Kodiaq bardzo pozytywnie mnie zaskoczył.

Stromy podjazd na wsi, ok 30 metrów długości, kąt nachylenia ok 15%. Nie dało się przejść na nogach, podjazd praktycznie przykryty lodem.
Żadne z moich poprzednich aut nie dojechało w takich warunkach nawet do połowy tego podjazdu. Misiek bez wysiłku wyjechał. 4x4 to magia.
Były pewne problemy przy zjeździe - hamulce wariowały i auto się ślizgało ale finalnie zjechałem

Niestety nie zrobiłem zdjęć, przy kolejnej wizycie na wsi pokażę gdzie misiek potrafi dojechać.

Przy zjeździe przydałby się reduktor

Jak ja Wam wszystkim zazdroszczę tej zimy. U nas w Wlkp śnieg leżał łącznie może 3-4 dni a "trudne warunki"były w jeden wieczór

Może Google Street View tam już było

MałGorzata pisze: ↑

20 mar 2018, 12:27

Przy zjeździe przydałby się reduktor

Albo łańcuchy na koła.

Fatboy pisze: ↑

20 mar 2018, 12:29

Może Google Street View tam już było

Nie, to dziura. Polna droga.

Pewnie się narażę tym pytaniem, ale czy 4x4, zwłaszcza udawane, którym jest Haldex na prawdę ma jakieś zastosowanie w miejskim SUVie, jeśli załącza się ono 1 lub 2 razy w roku przy podjeździe pod oblodzoną górkę lub przy "dynamicznym" starcie spod świateł? Wcześniej sam miałem 4x4 w Imprezie, więc nie jest mi obca koncepcja tego napędu i zabawa w drifty na śniegu, ale nie pamiętam abym skorzystał z 4x4 w codziennej, cywilizowanej jeździe.

Czy wzięlibście 4x4, gdyby nie był "przyspawany" do 2.0 TSI i dostępny jako opcja?

BikeBert pisze: ↑

21 mar 2018, 8:28

Pewnie się narażę tym pytaniem, ale czy 4x4, zwłaszcza udawane, którym jest Haldex na prawdę ma jakieś zastosowanie w miejskim SUVie, jeśli załącza się ono 1 lub 2 razy w roku przy podjeździe pod oblodzoną górkę lub przy "dynamicznym" starcie spod świateł? Wcześniej sam miałem 4x4 w Imprezie, więc nie jest mi obca koncepcja tego napędu i zabawa w drifty na śniegu, ale nie pamiętam abym skorzystał z 4x4 w codziennej, cywilizowanej jeździe.

Czy wzięlibście 4x4, gdyby nie był "przyspawany" do 2.0 TSI i dostępny jako opcja?

Dla mnie wybór misia podyktowany był jego walorami użytkowymi vs moje potrzeby. Planowałem często jeździć po polnych, wiejskich drogach z dużą rodziną w środku. Kodiaq z powodu (nawet udawanego) 4x4, wyższego zawieszenia, wariantu 7-osobowego i cenie Audi Q7 / 2 był idealnym rozwiązaniem. Jeżdżąc tylko po mieście wziąłbym zwykłą osobówkę.
Rozumiem jednak ludzi, którzy kupują SUVy, bo lubią duże auta i 4x4

to fakt, 4x4 w normalnym użytkowaniu, zwłaszcza w mieście nie przydaje się. daje tylko świadomość większego "bezpieczeństwa", ale jak to jest w sumie nie wiadomo. mi od początku brakowało opcji fwd lub lepiej rwd z silnikiem 2.0 tsi, gdyby była taka, to bez zastanowienia bym ją wybrał

Tej zimy Skoda urządziła akcję podczas której zapraszała dziennikarzy z różnych krajów do Finlandii na testowanie Skód w wersji 4x4. Na jutubie jest wiele filmików z tych testów (polskich i zagranicznych) w których słychać głosy (np. Bob Flavin), że przy dzisiejszych możliwościach Haldexu produkowanie standardowego 4x4, który jest droższy, staje pod znakiem zapytania.

z tego co na innych forach piszą użytkownicy haldexa 5 generacji to Kodiaq ma najlepsze oprogramowanie i działa wg nich bardzo dobrze , nie jest to stały napęd ale jest tańszy i jak widać dużo może jak ma się sprytnego informatyka