Pierwsza wymiana oleju ...

[kedzier]

Fabryka leje 0w20. A Ci co proszą się o problemy pod tytułem "2,0 TSI bierze mi olej" leja 5w30. Jeśli chcecie przyspieszyć proces zużycia silnika i oleju proponuje od razu 10w30. Będzie szybciej i taniej.
Tak wiem to co wyżej napisałem jest poniekąd złośliwe.

[MałGorzata]

Każdy ma jak chce. Za dwa, trzy a może pięć lat będzie można to sprawdzić. Póki co robimy testy... Każdy na swoim

Ja leję co 30 000km zgodnie z zaleceniami producenta. Zbliżam się do 70 000 przebiegu, oleju nie zużywa. Silnik subiektywnie pracuje bez zmian...

Z tym, że ja nie jeżdżę jak Kubica, kto pierwszy do świateł. Zużycie średnie: 9 zimą, 8 latem...

[endriu]

A co tam wlewasz MałGorzata do swojego miśka?

[MałGorzata]

0w20

[endriu]

Ciekawy wątek na Briskoda o VW 508: https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... 508-00-oil

Ponoć zaczęli go wlewać fabrycznie z powodu norm WLTP, bo mniej emituje wtedy... może niekoniecznie z troski o nasze silniki...

[JED]

Wymiana oleju (robocizna + filtr) w ASO, to 350 PLN, w tym filtr 90 PLN.
Uwazam, ze mega duzy koszt.

I zastanawiam sie, czy nie "przyzydzic" i zrobic to poza ASO...
Ma ktos, przy okazji, numer filtra OEM?

[jankess4]

Filtr kup oryginalny w ASO. Jak się potargujesz to i olej oryginalny opuszczą do Ok. 40 zł za litr. Kup jeszcze śrubę do miski bo ma podkładkę „pompowaną” i wymieniaj poza ASO.

[JED]

Olej bede mial swoj.
Filtr mozna kupic oryginalny rowniez poza ASO, ale trzeba znac OEM numer.

I to chyba jest to:

https://allegro.pl/oferta/wklad-filtra- ... 8226380970

Co to "pompowana" podkladka?

[jankess4]

Ta podkładka jest pogrubiona i przy dokręcaniu ścieśnia się. Ma to chyba za zadanie lepiej uszczelniać.

[JED]

OK.

Mam potwierdzenie, że filtr z powyższego linku jest tym właściwym.