Kodiaq Klub

Pocieszę Cię - odsuwanie fotela kierowcy i pasażera przy wysiadaniu da się w Kodiaqu dokodować.

To aż dziwne, że nie ma takiej opcji w żadnej z wersji wyposażenia. Przecież mogliby na tym zarobić.

Bo to niestety przesuwa fotel tylko o 2 cm. Woleli nie dawać wcale niż byle jak.

Raczej stanowczo więcej niż 2 cm

mike1986 pisze: ↑

24 wrz 2020, 18:08

Co do wnętrza - dotykałem, naciskałem, wciskałem różne plastiki i generalnie uważam, że jest bardzo przyzwoicie. Na pewno w niczym nie ustępuje Kodiaqowi. Z minusów: srebrne dodatki i fortepianowa czerń tu i ówdzie.

To prawda
Wnętrze nowego Sorento jedni będą kochać a inni nienawidzić

Polska premiera

stingerA6 pisze: ↑

24 wrz 2020, 17:32

Znalazłem mankamenty montażu. Spasowania karoserii.

Coś jest na rzeczy bo w egzemplarzu, który ja oglądałem w salonie przednia maska bardziej odstawała z jednej strony
i widać to było wyraźnie po nierównej szczelinie z prawej strony
Jest to widoczne nawet na tym zdjęciu ,które zrobiłem na premierze



Może to kwestia samej regulacji na gumowych odbojnikach a może mankamenty spowodowane początkiem produkcji,
która o dziwo odbywa się nie w Europie a w Korei Pd
Z drugiej strony Kia to nie segment premium i takie wpadki zdarzają się wszędzie także w grupie VAG
Wiadomo masówka dla ludu

Mnie Kia Sorento się bardzo podoba, ale będę szedł w X5 (StingerA6 )

mike1986 pisze: ↑

24 wrz 2020, 18:08

...choć technologicznie Sorento wyprzedza Kodiaqa o kilka lat. Automatycznie dosuwany/odsuwany fotel kierowcy po zajęciu miejsca i zamknięciu drzwi to bajka. Kanapa w drugim rzędzie minimalnie szersza od Kodiaqa.

No nie byłbym taki pewien z tą technologią. Niemieckie samochody już od jakichś 15 lat, jak nie więcej, mają bardzo rozbudowane komputery. Szyby są automatyczne (nie trzeba trzymać przycisku) na wszystkich oknach - nawet w 20 letnim Oplu to miałem, możliwość kodowania, a nie dokładania modułów na kabelkach - tu niestety Japońskie, czy Koreańskie samochody kuleją. W moim Kodiaqu jest automatycznie odsuwany fotel przy wysiadaniu i przysuwany po włączeniu zapłonu, to kwestia właśnie zakodowania

Nie porównałem Sorento do niemieckich samochodów ogólnie, tylko konkretnie do Kodiaqa. Przykładowo, Kodiaq nie ma Head-up display, choć w BMW jest już od wielu lat. Być może nowy Kodiaq będzie miał te same bajery co Sorento IV generacji, ale na chwilę obecną technologicznie Sorento > Kodiaq.

Tak nawiasem - jedna z lepszych obecnie recenzji Sorento 2021 -

Tył sorento jest świetny. Taki amerykański.