Hak do Kodiaqa

[WuWu]

Zależy od salonu. Ja kupiłem hak bez adapteru a adapter oryginalny skody z 13 na 7 dostałem gratis. Nie wiem jaki jest w obi ale jest o wiele lepiej wykonany od tanich z all.....

No i po co pisać takie bzdury... „lepiej wykonany” co wsuwki ma ze złota, czy może plastik bardziej szlachetny... śmigam od roku z adapterem za kilka zł. bardzo często wożąc na haku bagażnik rowerowy i jego „wykonanie” w żaden sposób nie wpływa na jakość użytkowania. Jedynym „minusem” jest to że oszczędziłem 2 stówki. Cena oryginału to kosmos jak słusznie ktoś tu zauważył. Podobnie rzecz się ma z innymi oryginalnymi częściami dedykowanymi do Skody gdzie przepłaca się kilkukrotnie

Wg Ciebie bzdury wg mnie NIE. Te dwa które miałem okazję widzieć były kiepskiej jakości. Tak inny plastik który może na mrozie popękać (tak w zimie też jeździ się z przyczepą). Wsuwki u mnie nie są że złota (a szkoda) ale wykonanie niektórych wtyków jest niestety takie że po 50 wpieciach wsuwki już są luźne i całość zaczyna sypać się w rękach. Jeden używa takich rzeczy od święta i jest zadowolony z każdego wykonania a drugi 3 razy w tygodniu. I jeśli doczytałeś, nie kupiłem go tylko dostałem i taki był sens tekstu. WEŹ ZA DARMO PRZY ZAKUPIE AUTA. Salon ma wszystko drożej - te same rzeczy można kupić taniej, ale jak z każdą rzeczą jak używasz często to musisz kupić lepszej jakości inaczej będziesz kupował kilka razy to samo.

[Skorek]

Przepraszam, może zbyt dosadnie się wyraziłem, że to bzdury, ale wg mne to nie warto w tym przypadku przepłacać 20 krotnie. Ale po to jest jeszcze demokracja żeby każdy mógł mieć wybór. Jeszcze raz przepraszam i pozdrawiam WuWu

[WuWu]

Przepraszam, może zbyt dosadnie się wyraziłem, że to bzdury, ale wg mne to nie warto w tym przypadku przepłacać 20 krotnie. Ale po to jest jeszcze demokracja żeby każdy mógł mieć wybór. Jeszcze raz przepraszam i pozdrawiam WuWu

Spox tak jak już dopisałem na górze sens tekstu był WEŹ ZA DARMO PRZY ZAKUPIE AUTA. Salon ma wszystko drożej - te same rzeczy można kupić taniej, ale jak z każdą rzeczą jak używasz często to musisz kupić lepszej jakości inaczej będziesz kupował kilka razy to samo.
Skorek - Pozdrawiam

[horac]

Hak taki jak fabryczny mozna domontowac za oplata okolo 8k PLN, na pewno do 150KM Diesla w zwyz, nie wiem jak slabsze silniki, bo chodzi o chlodnice. Nie instalujcie hakow nieoryginalnych bo bedziecie plakac, w momencie gdy wrzucicie wsteczny a czujnik bedzie wyl bo wykryje hak jako zagrozenie. W dodatku elektronika i trakcja sie przestawia na przyczepe w oryginalnym haku.

[bubuś]

Hak taki jak fabryczny mozna domontowac za oplata okolo 8k PLN, na pewno do 150KM Diesla w zwyz, nie wiem jak slabsze silniki, bo chodzi o chlodnice. Nie instalujcie hakow nieoryginalnych bo bedziecie plakac, w momencie gdy wrzucicie wsteczny a czujnik bedzie wyl bo wykryje hak jako zagrozenie. W dodatku elektronika i trakcja sie przestawia na przyczepe w oryginalnym haku.

Hak może być nieoryginalny. Musi być przede wszystkim dedykowana wiązka przewodów z modułem. Wówczas po podpięciu przyczepy dezaktywuje czujniki cofania i światła przeciwmgielne oraz cofania, bo one zapalają się w przyczepie.
Możesz napisać w kilku słowach, jak objawia się (jet sygnalizowane) przestawienie elektroniki i trakcji po podpięciu przyczepy na oryginalnym programie (silnika i skrzyni DSG) i na czym polega ta zmiana?

[CiOlEk]

Inaczej działa ESP, ACC itp.

[bubuś]

Inaczej działa ESP, ACC itp.

Że aż tak, to się mogę domyślać.
Chodziło mi o szczegóły, stąd zapytanie do @horac, który wspomniał o innym działaniu auta po podpięciu przyczepy (tylko nie wspomniał czy podpinał przyczepę, czy tylko gdzieś coś czytał).
Nadal nie wiem, jak się zmienia i jak jest ta zmiana sygnalizowana w przypadku wspomnianej przez Ciebie kontroli trakcji (ESP) i asystenta aktywnego tempomatu (ACC) podczas holowania przyczepy (w ASO też nie bardzo się orientują w szczegółach).
Pozostaje czekać na swojego Kodiaqa i po podpięciu przyczepy empiryczne przekonanie się co i jak.

[michalmiko]

Jak to u Was było z rejestracją i fabrycznym hakiem? Dowiedziałem się dzisiaj od sprzedawcy, że muszę zrobić przegląd na stacji diagnostycznej i wbić hak do "twardego" dowodu. Czyli wszystko tak samo, jakbym miał hak dorabiany . Przeglądałem homologacje od samochodu i tam nic nie jest napisane o haku.

[bubuś]

(...). Dowiedziałem się dzisiaj od sprzedawcy, że muszę zrobić przegląd na stacji diagnostycznej i wbić hak do "twardego" dowodu. Czyli wszystko tak samo, jakbym miał hak dorabiany . Przeglądałem homologacje od samochodu i tam nic nie jest napisane o haku.

Może to i dziwne jest, ale jest tak, jak oznajmił sprzedawca.
Z automobilem trzeba śmignąć na stację diagnostyczną po kwitek, że hak jest zamontowany zgodnie ze sztuką. Następnie WK po okazaniu zaświadczenia wpisze hak do twardego dowodu rejestracyjnego i do książki pojazdu.

[michalmiko]

Śmieszne to trochę, bo to tak wygląda jakbym musiał jechać autem na pierwszy przegląd na stację diagnostyczną Przecież samochód przeszedł w fabryce wszelkie testy, ma homologację i fabrycznie zamontowany hak. Co innego, gdyby to był hak domontowany u dealera, to co innego, wtedy znam całą procedurę
W takim razie nie potrzebuję żadnych dokumentów, a tylko podjechać samochodem na stację diagnostyczną i tam wszystko mi wydadzą do WK, czyli tak jak napisałeś?