2.0 TSI

[krotz]

Wierz mi, mam jeszcze Fieste 1.25 82KM i pomimo szczerych chęci niewiele mogę zrobić nie zarzynając silnika.. ;/

[root]

Miałem Fabię 1.2 68 KM i na większości świateł byłem pierwszy Może to kwestia miejsca, ale dobija mnie jak ludzie ruszają spod świateł, gdyby każdy trochę szybciej zareagował, to w każdym cyklu przejechałoby o 2-3 samochody więcej. Zresztą Zachar kiedyś robił taki eksperyment:

[Dual]

No cóż pocieszam się tym, że z wiekiem i szczególnie powiększaniem się rodziny, maleje apetyt na silne emocje a rośnie na bezpieczeństwo i święty spokój.
Wtedy szczególnie zaczyna się rozumieć ograniczenia prędkości i zatrzymywanie przed pasami, kiedy widzi się spacerujące dzieciaki chodnikiem, które próbują przejść bezpiecznie na drugą stronę.
Tak naprawdę wtedy to przyspieszenie nie ma takiego znaczenia...

[dawajrapa]

Przyspieszenie moze nie ma znaczenia przy starcie spod swiatel, ale juz w trakcie podrozy z A do B po wspanialych drogach w naszym pieknym kraju nabiera juz wiekszego znaczenia... chyba, ze ktos lubi ciagnac sie za ciezarowka etc. Wiec pewien poziom mocy w stosunku do gabarytow i masy auta to tez kwestia bezpieczenstwa. Zapasu mocy nigdy za wiele a zdrowy rozsadek swoja droga. Moja zona jezdzi na codzien z 2ka dzieci w stosunkowo lekkim kombi dlubnietym na ponad 200KM i momentem 350Nm (1.8T benz). Jakis czas temu przejechala sie moim 1.6 thp (155km, duuzo mniejszy moment) i uslyszalem tylko- "przeciez to nie jedzie" .... czlowiek szybko przyzyczaja sie do dobrego. A downsizing w ostatnich latach idzie moim zdaniem za szeroko, az strach sie bac jaki silnik bedzie mial kodiaq w podatawce w 2020 i pozniej..

[Dual]

Zachar ma oczywiście rację, nieraz to widzimy na krzyżówkach, łącznie z piszącym smsa kierowcą na swiatłach, dzięki któremu zamiast 6-7 aut przejeżdza ten przed nim i już nikt za nim.
Także pewnie przyspieszenie nie ma tu takiego znaczenia jak sprawne ruszenie na zielonym.
Az się prosi aby ogólnie wprowadzić sekundniki odliczające czas do zmiany jak np. we Wrocławiu. To bardzo usprawnia ruch i zwiększa bezpieczeństwo.
Apropos 2.0 TSI:

Napewno to znacie ale załączyłem dla tych którzy nie widzieli.
Ciekawe czy to był tryb "SPORT"?

[Dual]

No tak S4 chyba oznacza w bieg Sprotowy 4ty ...
Starość nie radość

[Rafał]

No cóż pocieszam się tym, że z wiekiem i szczególnie powiększaniem się rodziny, maleje apetyt na silne emocje a rośnie na bezpieczeństwo i święty spokój.
Wtedy szczególnie zaczyna się rozumieć ograniczenia prędkości i zatrzymywanie przed pasami, kiedy widzi się spacerujące dzieciaki chodnikiem, które próbują przejść bezpiecznie na drugą stronę.
Tak naprawdę wtedy to przyspieszenie nie ma takiego znaczenia...

zgadzam się z Tobą w 100%.

dwa bieguny - najlepiej żeby auto miało 300km, 500nm a z drugiej strony paliło tak do 5l/100 przy ciągłym deptaniu w podłogę. suv to auto rodzinne i tyle.

[Mans]

Молодец czyli adrenalina po rosyjsku

[MałGorzata]

Молодец bez pasów

[Mans]

Polski test Skoda Kodiaq 2.0 TSI