Krótkie pytania - Krótkie odpowiedzi

[stingerA6]

Montują

[klimas7]

Mam cantona, 7-miejsc i koło zapasowe.

[MałGorzata]

Mam cantona, 7-miejsc i koło zapasowe.

A ja mam koło zapasowe 'dobiegowe', 7 miejsc i cantona

[TOMEQ]

W Polsce KODIAQ ma w standardzie dojazdowe koło zapasowe i chyba nie idzie się go pozbyć. Zanim zdecydowałem się na KODOAQa wcześniej brałem pod uwagę Seata Atece gdzie tam koła zapasowego nie było w standardzie i decydując się na system audio odpowiednik skodowego cantona trzeba było dobrać koło zapasowe żeby można było gdzie zamontować subwoofer

[znaczus]

Czy posiada ktoś informację na temat tego czy da się wyłączyć połączenie aktywnego tempomatu z rozpoznawaniem znaków tak aby tempomat nie zrzucał ciągle prędkości tylko jechał za pojazdem z przodu? Strasznie ciężko się jedzie gdy na terenie zabudowanym ciągle są zmiany ograniczenia prędkości. Non stop trzeba podnosić zadaną prędkość tempomatu po tym gdy system wykryje ograniczenie drogowe.

[MałGorzata]

Nie da się wyłączyć "aktywności" tempomatu.

[TOMEQ]

To czyżby przy aktywnym tempomacie było się skazanym tylko i wyłącznie na przepisową jazdę? Byłem przekonany że będzie to można wyłączyć i jechać ze "stałą" zadaną przez siebie szybkością i przez to żałowałem że nie mam u siebie aktywnego, ale w takim razie się cieszę że go nie mam A może jednak jest gdzieś w Infotainment opcja za to odpowiedzialna, bo jak dobrze pamiętam to są tam różne opcje do asystentów wspomagania jazdy

[MałGorzata]

Ty masz aktywny tempomat, który zmniejsza prędkość do wartości znaków odczytanych z drogi?

[polrob]

Również mi się nie chce wierzyć że jak aktywny z rozpoznawaniem znaków to bezie zawsze pilnował prędkości. Mam akurat bez rozpoznawania znaków także mam luz, ale pierwsze rozwiązanie jest fatalne.

[SlawekW]

Ja mam adaptacyjny tempomat i rozpoznawanie znaków. Nie zwalnia na ograniczeniach, jedzie za pojazdem poprzedzającym (lub do ustawionego przeze mnie limitu).
Auto z roku 2018, może w nowszych coś zmienili i tempomat jest już aktywny.