Skoda Kodiaq Scout i Skoda Kodiaq SportLine

[root]

Będzie pewnie w FL.

[Staszek1]

No tak plus pol środka zmienic- fotele, dekory, boczki drzwi, kiera... A i z zewnątrz jeszcze felgi...
Mysle ze jednak zmian jest sporo a cena niewiele wyższa od style... Według mnie wyglada atrakcyjniej niz style- tak samo scoutline wyglada ciekawiej niz style(fajniejsze felgi plus kilka ciekawych dodatków).
Czy to +10 do lansu na wsi śmiem wątpić.
Swoją droga to Koleos zebrał ciengi za tylne wstawki imitujące układ wydechowy- ciekawe jak nasi pro- dziennikarze moto-jutubowi odniosą sie do takiej wstawki w Kodiaqu
I jeszcze jedna kwestia skoro w Karoqu juz jest dostepny wirtualny kokpit(bardzo fajny gadżet) to jego dalszy brak w Kodiaqu to nieporozumienie.

środek mam taki sam , okleiny karbonowe nie bardzo mi pasują do tego auta , gdyby to choć był prawdziwy karbon ... seryjne koła w Kodiaqu śmiesznie wyglądają z tym et , niestety nawet te "wulkany " tez maja duże et przez co koła strasznie chowają się w nadkola , do tego 7,5 cala felga nie dodaje bojowości

Ta felga powinna dać około 2 cm poszerzenia na stronę , będzie lepiej wyglądać i nie będzie chlapać drzwi .


Czekam na lato

[Lucky]

Jest wreszcie cennik Kodiaqa Sportline:
http://az749841.vo.msecnd.net/sitesplpl ... ac304c.pdf

... ale konfigurator nadal jeszcze nie działa.

Zauważyłem następujące różnice na niekorzyść wersji polskiej (w stosunku do czeskiego cennika):
- brak zestawu infotainment Amundsen w standardzie, a dopłata do Columbusa dużo większa
- brak lakieru metalizowanego bez dopłaty (w PL dopłata 1k PLN)
- brak kamery cofania w standardzie
- u Czechów dużo mniejsza dopłata do felg 20" VEGA

... Czyżby Czesi tak się rzucili z zamówieniami, że u nas Skoda postanowiła dodatkowo zarobić na wyposażeniu ?

[Poly]

W cenniku 1.4 TSI jest z 7 biegowym automatem, zwykła rok produkcji 2017 jest z 6 biegowym automatem... chyba że też od nowego roku produkcji 2018 zmieniają skrzynię ? Nie ma jeszcze cenników na rok produkcji 2018

[Lucky]

Raczej to błąd w cenniku... Taka konfiguracja silnika i skrzyni w Tiguanie Allspace, który też niedawno wszedł do sprzedaży, też jest w wersji DSG-6.

[Rafał]

nie koniecznie, kolega we wrześniu zamawiał superba 190 km w automacie - dwa tygodnie temu odebrał ze skrzynią dsg 6 biegów (innej wtedy nie było w ofercie), teraz w cenniku już tylko dsg 7b - widać 7 wypiera 6 - ot taka ewolucja

[Mans]

Trzeba przyznać że wersja Sport Line wygląda obłędnie w tej czerwieni

Wnętrze po prostu odlot

[Mans]

nie koniecznie, kolega we wrześniu zamawiał superba 190 km w automacie - dwa tygodnie temu odebrał ze skrzynią dsg 6 biegów (innej wtedy nie było w ofercie), teraz w cenniku już tylko dsg 7b - widać 7 wypiera 6 - ot taka ewolucja

W Seacie Ateca wersja 1.4 TSI, którą testowałem miała właśnie skrzynię 7 DSG z napędem na przód.Także coś jest na rzeczy

[Poly]

Ciekawe czy w takim razie 7DSG to rzeczywiscie zmiana na dobre czy jedna z tych DOBRYCH ZMIAN

[PiotrekM]

Ciekawe czy w takim razie 7DSG to rzeczywiscie zmiana na dobre czy jedna z tych DOBRYCH ZMIAN

To zależy. W Seacie jest chyba skrzynia DQ200 7 biegów, suche sprzęgła i max 250Nm. Ale Vw ma też nowsze DQ500 i DQ380. Obie 7 biegowe i mokre sprzęgła. Do tej pory była 6 biegowa DQ250. Najstarsza, ale sprawdzona. Oczywiście skrzynie z mokrymi sprzęgłami są bardziej wytrzymałe.