Lane Assist- nie zatrzymuje samochodu

[fonus]

Muszą być spełnione następujące warunki żeby zadziałał:


czyli :

Oraz rozpoznawana przez system linia odgraniczająca


Wg filmu który dodał woocky ten system jak zaczyna działać to pojawia się ta czerwona ikonka i napis "Emergency Assist: Przejmij kierowanie!" i włączają się światła awaryjne oraz następuje to chyba dwukrotne gwałtowne hamowanie a trzecie powinno być do zera.



P.S. ja tylko teoretyzuję - sprawdzę jak odbiorę auto - dlatego może ktoś się pokusi

[Jarek104]

dokładnie tak jak piszesz.
przynajmniej w SIII tak to działa, w Kodiaqu nie sprawdzałem ale nie spodziewam się innej funkcjonalności

[Neron7]

Muszą być spełnione następujące warunki żeby zadziałał:


Wg filmu który dodał woocky ten system jak zaczyna działać to pojawia się ta czerwona ikonka i napis "Emergency Assist: Przejmij kierowanie!" i włączają się światła awaryjne oraz następuje to chyba dwukrotne gwałtowne hamowanie a trzecie powinno być do zera.

no właśnie u mnie to nie działa...

[woocky]

Neron7: a próbowałeś ASO zapytać? Bo jak szukam to wychodzi mi to, że jest to osobna opcja, więc może nie masz bo nie kupiłeś? (bo może nie sprzedawali tak jak jam assista).

[Rafał]

u mnie też nie działa, tzn LA przez chwilę kieruje autem, a potem "puszcza" kierownicę i auto jedzie gdzie chce. myślę, że do pełnej funkcjonalności systemu (podwójne hamowanie, światła awaryjne i zatrzymanie na poboczu) może wymagać systemu monitorującego zmęczenie kierowcy - to wydaje się mieć sens

[luksid]

u mnie tez nie działa, ikonka z zielonej przemienia się w żółtą i tyle róbta co chceta. Faktem jest, że lane włączyłem samemu przez obd11, więc może coś nie zostało zrobione tak jak należy.

[Neron7]

Neron7: a próbowałeś ASO zapytać? Bo jak szukam to wychodzi mi to, że jest to osobna opcja, więc może nie masz bo nie kupiłeś? (bo może nie sprzedawali tak jak jam assista).

a jak ta dodatkowa opcja się niby nazywa?
w konfiguratorze nie było czegoś takiego do dobrania...

[Neron7]

u mnie też nie działa, tzn LA przez chwilę kieruje autem, a potem "puszcza" kierownicę i auto jedzie gdzie chce. myślę, że do pełnej funkcjonalności systemu (podwójne hamowanie, światła awaryjne i zatrzymanie na poboczu) może wymagać systemu monitorującego zmęczenie kierowcy - to wydaje się mieć sens

Rafał, a czy twoje auto hamuje 2 razy zanim wyłączy lane assist? bo u mnie tak.

[Rafał]

nie, jedzie normalnie i próbuje utrzymać tor. hamowanie to etap procedury awaryjnego zatrzymania, czyli mówimy o dwóch różnych systemach

[WuWu]

A czy ten asystent linii jak już kręci kierownicą to pozwala Ci pojechać jednak tam gdzie jechałeś czy nie. Np świadomie przejeżdżasz linię aby ominąć dziurę w ulicy a on wraca z powrotem na Twój pas. Czy możesz w tym czasie jednak mu na to nie pozwolić ?

Jak już pisałem w innym poście mnie już wystarczy ten system który dostałem bez pytania co hamuje sam auto jak coś "niby wyskoczy na drogę" jadąc 29km/h przez jakieś miasteczko mijając pieszych idących po chodniku w odległości niecałego metra samochód sam zahamował prawie do spodu. Jakbym nie był zapięty pasami to bym pewnie pocałował kierownicę nie mówiąc już o jakimś aucie jakby jechało za mną. Wszelkim nieobliczalnym automatom na razie dziękuję .

obraz z kamerki - pusta ulica a tu Ci auto hamuje prawie do zera



Jakby tak układ jeszcze PIERWSZE potrafił przeanalizować Twój stan zdrowia i na wypadek zesłabnięcia lub zaśnięcia wtedy przejął kontrolę i zjechał na pobocze i zatrzymał auto.
A tak to śmiem twierdzić że z takimi systemami coraz mniej będzie się zwracać uwagi na drogę w czasie jazdy.