Kodiaq Klub

Od dwóch miesięcy jeżdżę modelem PHEV.
Silnik elektryczny to bajka. Przyspieszenie wbija w fotel. Przy fotowoltaice domowej jazda prawie za darmo. Dobry zasięg, bo faktycznie na pełnym akumulatorze w trybie NORMAL to 100 km w trybie 100% elektrycznym.
Tylko niestety oprogramowanie do dupy.
Przez te dwa miesiące dwa razy w serwisie.
Pojawiają się różne objawy: najpierw chwilowe wyłączanie systemów wspomagania kierowcy, a kilka dni później zglasza błąd silnika, albo błąd układu napędowego.
Kasują błędy, resetują system i za dwa tygodnie to samo.
Problem podobno znany w Skodzie, ale na razie bez rozwiązania.
Ktoś ma podobny problem, albo jakieś inne wieści w tym temacie?

Jak masz w tej hybrydzie rozwiązane AC - masz elektryczną sprężarkę do klimy i grzałkę czy pompę ciepła?

MałGorzata pisze: ↑

17 paź 2024, 14:52

Jak masz w tej hybrydzie rozwiązane AC - masz elektryczną sprężarkę do klimy i grzałkę czy pompę ciepła?

W opisie jest mowa o "sprężarce klimatyzacji wysokiego napięcia" i o "ogrzewaniu wysokiego napięcia", więc raczej nie ma pompy ciepła.

Możesz sobie ustawić ogrzewanie/chłodzenie postojowe?

MałGorzata pisze: ↑

17 paź 2024, 15:40

Możesz sobie ustawić ogrzewanie/chłodzenie postojowe?

Tak. Mogę ustawić nawet harmonogram tygodniowy grzania/chłodzenia. Na razie testowane w upalne dni gdy stał chwilę na słońcu, całkiem fajne, ale zjada dużo prądu.

U mnie kompresor ma ok 0,5 kW natomiast grzałka 7,5kW

Jeżdżę tym modelem dopiero tydzień. Dzisiaj mym oczom ukazał się czerwony wykrzyknik i komunikat o niedziałającym silniku elektrycznym. Ja wiedziałem, że tak będzie....

Czerwony czy pomarańczowy wykrzyknik?
Jak czerwony to wciskaj guzik koło lusterka i wzywają holownik.
Jak pomarańczowy to jedziesz do serwisu samodzielnie.

Ezy Ryder pisze: ↑

16 lis 2024, 19:09

Jeżdżę tym modelem dopiero tydzień. Dzisiaj mym oczom ukazał się czerwony wykrzyknik i komunikat o niedziałającym silniku elektrycznym. Ja wiedziałem, że tak będzie....

Cześć. Nieciekawie brzmi.