Choinka błędów

[Malenstwo8]

No i się zaczęło.
od kilku dni sporadycznie wyskakiwały mi komunikaty o awarii asystentów i kontrolki, ale szybko wszystko gasło i było ok.
Dzisiaj od rana jak się zapaliły tak się palą. Awaria wszystkich asystentów. Nic nie pomaga - gaszenie, czyszczenie kamer itd.
W serwisie coś poradzą, czy strata czasu? Bo wiem, że podobno to jest zmora nowych Skód. A może jakieś domorosłe patenty?

[MałGorzata]

Ale przykra sprawa.

[Piotr1982]

Jeśli samo po rozgrzaniu auta nie przechodzi, to czyszczę ręcznie wszystkie czujniki, przednią szybę (okolice lusterka) i kwadratowy czarny element na zderzaku (radar?). Przy użyciu odmrażacza w sprayu i szmatki działa 10/10.

[Malenstwo8]

Jeśli samo po rozgrzaniu auta nie przechodzi, to czyszczę ręcznie wszystkie czujniki, przednią szybę (okolice lusterka) i kwadratowy czarny element na zderzaku (radar?). Przy użyciu odmrażacza w sprayu i szmatki działa 10/10.

Ok. Zacząłem sie zastanawiać czy to nie ma coś wspólnego z akumulatorem. Ostatnio jeżdżę krótkie odcinki, a grzeje fotele, szybę, kierownicę itd.
Teraz zrobiłem dłuższą trasę i wszystko wróciło do normy. Tak jakby aku się podładował.

[Malenstwo8]

Ale przykra sprawa.

Nie jest źle. To znany problem. Liczyłem się z nim. Nie przeraża mnie to. Raczej próbuję znaleźć na to sposób

[MałGorzata]

Ale przykra sprawa.

Nie jest źle. To znany problem. Liczyłem się z nim. Nie przeraża mnie to. Raczej próbuję znaleźć na to sposób

Najlepsze podejście - aku to chyba dobry trop.

[Malenstwo8]

Ale przykra sprawa.

Nie jest źle. To znany problem. Liczyłem się z nim. Nie przeraża mnie to. Raczej próbuję znaleźć na to sposób

Najlepsze podejście - aku to chyba dobry trop.

Dobry dobry. Jestem pewien.

[MałGorzata]

Cóżby innego.

[Malenstwo8]

Cóżby innego.

Też tak uważam. Teraz działa przy brudnych szybach. Nie działał przy umytych. Więc jaki morał?
Rano przy włączonych odbiornikach prądu choinka. Po przejechaniu kilkunastu km na próbę bez grzania foteli, kiery itd wszystko nagle wróciło do normy.

[kedzier]

Aku do zmierzenia. Jeśli rezystancja wewnętrzna jest większa niż 10 mOm'ów (Nawet przy znacznych prądach rozruchowych) masz potencjalnego winnego winnego.