Manetka [dźwigienka] spryskiwacza tylnej szyby.

[itepe]

Podczas pobytu na feriach zimowych, kiedy w cocy było ok. -7 st. C, rano musiałem użyć spryskiwacza tylnej czyby, ponieważ była brudna po poprzedni dniu. Wciskam do oporu, płyn spryskuje, wycieraczka działa, ale... puszczam dźwigienkę a ona zostaje w krańcowym położeniu! Ruszam palcem - "lata" luźno, bez najmniejszego oporu. Pomyślałem, że pewnie coś się złamało wewnątrz, ale nie. Po jakimś czasie, pewnie z 15 minut, w samochodzie zrobiło się ciepło i wszystko wróciło do normy. Zastanawiam się, czy przypadkiem smar wewnątrz nie przymarzł i przyblokował element sprężynujący wewnątrz. Teraz jest stosunkowo ciepło i problemów nie ma.
Zaobserwowaliście coś takiego u siebie?

[maq]

Zerknij na to co masz w samochodzie. Kolega wyjechał na miesiąc i zostawił auto. Poprosił żeby je podładować, bo słabo pali. Akumulator zdechł na mrozie i ma już nowy. Ale co najciekawsze, było zdaje się -17°, na boczkach przednich drzwi osadził się lód. Ma jakieś odświeżacze czy inne takie. W aucie wilgoć.

[itepe]

Nic w samochodzie ni było co mogłoby wilgoć wydzielić, szyby też nie parowały. Pewnie do zimy będzie dobrze, ale teraz już wiem, ze cos takiego może się zdarzyć. Przynajmniej wiem jak reagować

[maq]

Schłodzić sprężonym powietrzem przez wizytą w serwisie i reklamacja.

[itepe]

Myslałem o tym rozwiązaniu. Sadze jednak, że to kwestia smaru który jest w środku. W niskich temperaturach się zestala i dlatego element sprężynujący "nie odbija". Czy nowa manetka będzie inna? Szczerze wątpię...

[maq]

Może trafiłeś na felerną. Nie widziałem na forum wpisu z taką usterką.

[itepe]

Też nie wykluczam tej opcji.

Podczas wymiany manetki tempomatu wymienili też manetkę kierunkowskazów i wycieraczek (zespół przełączników kolumny kierownicy). Jak będzie zimno, to się okaże