A po zatrzymaniu po prostu wyłączam silnik i wysiadam. Wszystkie funkcje są sterowane elektronicznie, więc myślę, że te czynności wykonuje za nas sterownik. Jeżeli programiści czegoś nie skopali to chyba nie powinno być z tym problemu.
Selektor DSG - pytanie
Re: Selektor DSG - pytanie
Dźwigienka biegów jest bezproblemowa. Natomiast wycieraczki to raczej kiepskie rozwiązanie. Można się przyzwyczaić, ale i tak w prawej dźwigience było wygodniejsze. Może 4 dźwigienka byłaby wygodniejsza (jak tempomat), ale pewnie by kosztowała parę zł więcej
A po zatrzymaniu po prostu wyłączam silnik i wysiadam. Wszystkie funkcje są sterowane elektronicznie, więc myślę, że te czynności wykonuje za nas sterownik. Jeżeli programiści czegoś nie skopali to chyba nie powinno być z tym problemu.
A po zatrzymaniu po prostu wyłączam silnik i wysiadam. Wszystkie funkcje są sterowane elektronicznie, więc myślę, że te czynności wykonuje za nas sterownik. Jeżeli programiści czegoś nie skopali to chyba nie powinno być z tym problemu.
