Kodiaq Klub

Mam podobne warunki uzytkowania i zdecydowalem sie na wymiany co 13-15tkm i zostalem przy oryginale VW 0w-20 z norma ta (jak dobrze pamietam) 508/509

Ile wchodzi do silnika - 5,7 litra?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tak mniej wiecej ok. 5,5l

Trochę poczytałem, popytałem i w moim przypadku przy wymianie co 15 tys lepiej przejść na 0W30 i olej z aprobatą VW 504.00.

I tak też zrobię.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale czemu chcesz zmieniać na inny? Skoro producent deklaruje 30 tys. km przebiegu (nawet jeżeli to bzdura) to przecież te 15 tysiaków powinien dać radę bez problemów.

Dlatego że na 30 tys jest 0W20 jako tryb LongLife, natomiast co 15 tys lepiej przejść na 0W30 z normą 504.00 tym bardziej do pracy pod obciążeniem (przyczepa kempingowa) lepiej mieć olej który zachowuje swoje właściwości przy wyższej temp pracy, na podjazdach latem olej potrafi osiągnąć 122-125 stopni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale termin LongLife oznacza tylko długą żywotność oleju, sugerujesz, że w połowie tego przebiegu olej jest syfem?
Tematu przyczepy nie ruszam bo nie każdy ma hak i planuje ciągać przyczepę.

Edit: dopiero zauważyłem, że wcześniej już pisałeś o przyczepie a nie pamiętałem więc, z tej strony, może o faktycznie tak.

Sugeruje że po okresie gwarancji lepiej wymieniać standardowo co 15 tys. zamiast 30 tys. Jakoś nie wierzę w te długie interwały

Do częstszej wymiany lepiej przejść na normę 504.00. Sporo czytałem i bardzo polecają do silnika DKZA olej Eurol:

https://eurol.com/en/products/eurol-syntence-fs-0w-30/

Ktoś z Was używa? Ponadto Millers też jest ok --> https://www.petrostar.pl/oleje/oleje-si ... 1072705112

borek pisze: ↑

01 lis 2022, 12:36

Sugeruje że po okresie gwarancji lepiej wymieniać standardowo co 15 tys. zamiast 30 tys. Jakoś nie wierzę w te długie interwały
(...).

Ja z racji ciągania przyczepy przyjąłem interwał wymiany oleju co 10 tys. km. Ostatnio wymieniłem nawet po 8 tys. ponieważ upływał mi czteroletni pakiet serwisowy, a w nim była przewidziana bezpłatna wymiana
smarowidła.
Wcześniej też wymieniłem filtr powietrza oraz klimy i wcześniej będę wymieniał olej w DSG.
W żadnym aucie nie trzymałem się fabrycznych terminów/interwałów serwisowych. Zawsze je skracałem.

Co sądzicie o płukance silnika przed kolejna wymianą oleju, przebieg 84000. Olej który leje to Eurol Syntence 0W30. Robić płukankę czy zostawić jak jest? Dodam że na bagnecie olej nie jest mega czarny, jest ciemny ale nie jak smoła, i też go nie ubywa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk