SHOUTBOX (beta)

[MałGorzata]

Tak. Opony zimowe. Kałuże nie pomagają, taka gęsta glina wszędzie się przykleja do felg. Konieczna myjnia i dokładne mycie, mycie, mycie...

[WaC]

Ale przynajmniej, w przypadku alu, to większe szpary niż w blaszanych. Niemniej jednak roboty w chu chu.

[MałGorzata]

Co nie zmienia faktu, że auto zostało wtedy srogo przetestowane i zdało

[WaC]

Imponujące i budujące! Będę szukał i próbował, tylko co z żoną?

[MałGorzata]

Zabierz żonę ze sobą.

[WaC]

Ona już boi się wszystkiego! Kiedyś mieliśmy Peugeota 407 (prześwit 5 cm - oczywiście przesadzam), teraz na starość mam 4x4, asystenci itp. to szkoda gadać! Ciągle słyszę, że ślisko, jedź wolniej.
Nawet tu:

Albo tu:

[maq]

Takie zabawy terenowe niosą ze sobą pewne niedogodności. Po pierwsze Kodiaq nie jest uzbrojony w metalowe osłony spodu, a ma za to plastikowe. Można je zgubić, albo najdzie tam błota i trzeba odkręcić do mycia. Druga sprawa, to napęd nieprzystosowany do kontaktu z błotem. Prawdopodobnie szybko się uszkodzi uszczelniacze. To samo zawieszenie. W terenówkach nieco inaczej to jest skonstruowane. Na koniec otwarcie ubłoconej szyby, może się skończyć bardzo głębokimi rysami, nie wspominając o lakierze. Fajna zabawa, ale kosztowna i po każdej takiej przygodzie koniecznie pełne płukanie podwozia. Piętnaście lat ujeżdżałem quada

[MałGorzata]

Oczywiście, że Kodiaq się do takich zabaw nie nadaje. Jednak odpychać się w trudnym terenie umie. Konieczność kilkugodzinnego mycia podwozia zdecydowanie odstrasza.

[WaC]

Maq, masz rację, jak by nie było to nie jest samochód terenowy. Aczkolwiek, Małgoś, z pewnych względów może sobie na taką zabawę pozwolić.

[MałGorzata]

Bo błoto to papier ścierny w płynie.

W landroverze przy takiej zabawie klocki hamulcowe starczają na kilkaset kilometrów