Kodiaq Klub

@Discovery Kamiq skończył 3 lata i dalej bezawaryjnie służy żonie. Auto bezproblemowe, dsg pięknie zmienia biegi, pali śmieszne ilości paliwa, jest dynamiczny i całe wyposażenie działa, a jest go całkiem sporo, tzn. wszystko co się dało na tamten czas
Jesteśmy (najbardziej żona) bardzo zadowoleni.
My mamy silnik 1.0 TSI 115 KM. Lata to bardzo fajnie.
Mogę śmiało polecić.

Malenstwo8 pisze: ↑

25 sty 2023, 15:05

@Discovery Kamiq skończył 3 lata i dalej bezawaryjnie służy żonie. Auto bezproblemowe, dsg pięknie zmienia biegi, pali śmieszne ilości paliwa, jest dynamiczny i całe wyposażenie działa, a jest go całkiem sporo, tzn. wszystko co się dało na tamten czas
Jesteśmy (najbardziej żona) bardzo zadowoleni.
My mamy silnik 1.0 TSI 115 KM. Lata to bardzo fajnie.
Mogę śmiało polecić.

Wielkie dzięki za podpowiedź, w sumie to chyba na 99% jestem zdecydowany na zamówienie Kamiq'a z 1.5TSI w DSG - takim jeździłem jako testówka i samochód to była petarda!

Jak z serwisami olejowymi? Robione tak jak fabryka przewidziała?
Ja zastanawiam się nad częstszą zmianą co roku albo co 10.000km, bo jednak nie jestem w stanie przekonać się do LongLife'a
Kolejne pytanie o skrzynię DQ200 - bo taka ponoć jest montowana, czy wymieniałeś już olej? Znów niby fabryka nie przewiduje wymiany, niemniej była akcja serwisowa gdzie dolewali olej do skrzyni, bo było za mało. Większość jednak sugeruje wymianę oleju, po przejechaniu około 100.000 km - pewnie jeszcze macie sporo do tego wyniku

I ostatnie jak z bezprzewodowym AndroidAutom czy CarPlay - ponoć jest i działa dobrze.

1. Olej wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta.
2. Olej w skrzyni nie wymieniany jeszcze. Ponoć w tym roku po 4 latach to się stanie.
3. Nie mamy bezprzewodowego ACP ( a może mamy, ale nic mi o tym nie wiadomo Po kablu działa ok.

A co z LR Discovery 300Tdi?

MałGorzata pisze: ↑

26 sty 2023, 19:40

A co z LR Discovery 300Tdi?

Zostaje w rodzinie Za dużo serca i czasu włożone w odszczurzenie i doprowadzenie do stanu prawie idealnego aby się pozbywać, o kasie nie wspominając
Zostaje do ciężkiego terenu, a Kamiq na szosę i leciutkie szutru

Co prawda nie jest to Kamiq ale przez grząskie drogi jedzie.

MałGorzata pisze: ↑

26 sty 2023, 21:21

Co prawda nie jest to Kamiq ale przez grząskie drogi jedzie.

Super no Kamiq raczej w taki teren nie będzie wjeżdżał, do tego właśnie zostaje Disco.

Discovery pisze: ↑

25 sty 2023, 9:24

VoytaZ pisze: ↑

25 sty 2023, 6:44

Jeżdżę służbową Scalą z tym silnikiem i powiem, że więcej niż daje radę. 150 KM do tego samochodu jest idealnie dobrane. Idzie jak przecinak. Około 8s do 100, a spalanie mam średnie 5,8. Zrobione 15 kkm

Na jakich oponkach? 16 czy 17? Czy DSG muli ze startu?

17 cali. W scali mam manual...
DSG w Kodiaqu z tym silnikiem nie muli ze startu. Muli jak jedziesz np 60 i chcesz wyprzedzić.

Dzień dobry, przymierzam się do zakupu Škody Kamiq. Waham się wciąż pomiędzy Scalą, która bardziej mi się podoba, jednakże Kamiq ma dużo lepsze warunki leasingu, nizszy koszt ubezpueczenia w 1 roku /dealer twierdzi, że jest ono obowiązkowe, dopiero w kolejnych latach można skorzystać z zewnętrznego ubezpieczyciela/.
Mój podstawowy dylemat to silnik, waham się pomiędzy 1.0 /110 KM/ a 1.5 /150 KM. Obejrzalam już wszystkie możliwe filmy, recenzje, testy spalania i osiągow. Bylam na jazdach próbnych/Scalą 1.0, Kamiq 1.0 oraz - dla porównania silników- Octavią 1.5- Kamiqa w 1.5 dealer nie miał/. Moje wrażenia są takie, że dużo fajniejszy silnik ten 1.5, ja jestem dość niecierpliwa i lubie czasem kogoś szybciutko wyprzedzić /np tych, co tam gdzie można 90, jadą 80/, ale potem juz jadę bardzo przepisowo. Dealer po jeździe próbnej ocenił, że mam "dybamiczny styl jazdy " Auto wykorzystuję codziennie okolo 25 km na trasie łączącej drogę wojewódzką/prędkości 70-90 km/h/, ekspresówkę oraz -czasem- kawalek autostrady plus jakies 3 km miasta. Prześwit wskazany ze względu na dojazd do domu. Ze względu na liczbę km, ceny paliw i konieczność splaty leasingu przez najbliższe lata zależy mi na jak najniższym spalaniu. No i dylemat- 1.0 czy 1.5? Ambition czy Style. Wszystko rozbija się oczywiście o kasę. Nie chcę przekroczyć 110.000 po rabatach. Jeśli wezmę silnik 1.5 i to na czym mi b.zależy czyli podgrzewana szyba i kierownica oraz kolor /az 2900 dodatkowo, ale ten Blue Energy bazowy jest dla mnie obrzydliwy/, to musialoby byc Ambition a tam nie podoba mi się wielkość kół /tylko 16/ oraz tapicerka /te przeszycia w romby no i jakość wydaje mi się slabsza niz w Style/. Jeśli wezmę ten mniejszy silnik to mogę wziąć wersję Style i dodatkowe pakiety i mieć generalnie full wypas. Co byscie zrobili? Czy różnica miedzy tymi silnikami w codziennym użytkowaniu będzie dla mnie zauważalna? Czy to spalanie w mniejszym silniku będzie faktycznie mniejsze? Jestem dość żywiołowa za kierownicą, choć mandatu jeszcze od 17 lat jak jeżdżę nie mialam, może lepiej nie robić sobie pokusy takim lepszym silnikiem?

MałGorzata pisze: ↑

26 sty 2023, 21:21

Co prawda nie jest to Kamiq ale przez grząskie drogi jedzie.

Nie chcę myśleć jaki syf jest po takiej wyprawie pod spodem...

Chyba, że to samochód firmowy - co jest sądząc po rejestracji jest wielce prawdopodobne - wtedy to wszystko tłumaczy...
Pzdr
Włodek