Skoda Kamiq

[Discovery]

Dzień dobry, przymierzam się do zakupu Škody Kamiq. Waham się wciąż pomiędzy Scalą, która bardziej mi się podoba, jednakże Kamiq ma dużo lepsze warunki leasingu, nizszy koszt ubezpueczenia w 1 roku /dealer twierdzi, że jest ono obowiązkowe, dopiero w kolejnych latach można skorzystać z zewnętrznego ubezpieczyciela/.

Warto dopytać się o szczegóły - jak pytałem o ubezpieczenie zewnętrzne to dealer powiedział, że można wziąć na zewnątrz niemniej i tak leasing/bank weryfikuje takie ubezpieczenie, a to kosztuje 300 czy 400zł - pytanie czy znajdziesz o tyle taniej na rynku?

Mój podstawowy dylemat to silnik, waham się pomiędzy 1.0 /110 KM/ a 1.5 /150 KM. Obejrzalam już wszystkie możliwe filmy, recenzje, testy spalania i osiągow. Bylam na jazdach próbnych/Scalą 1.0, Kamiq 1.0 oraz - dla porównania silników- Octavią 1.5- Kamiqa w 1.5 dealer nie miał/. Moje wrażenia są takie, że dużo fajniejszy silnik ten 1.5, ja jestem dość niecierpliwa i lubie czasem kogoś szybciutko wyprzedzić /np tych, co tam gdzie można 90, jadą 80/, ale potem juz jadę bardzo przepisowo. Dealer po jeździe próbnej ocenił, że mam "dybamiczny styl jazdy " Auto wykorzystuję codziennie okolo 25 km na trasie łączącej drogę wojewódzką/prędkości 70-90 km/h/, ekspresówkę oraz -czasem- kawalek autostrady plus jakies 3 km miasta. Prześwit wskazany ze względu na dojazd do domu. Ze względu na liczbę km, ceny paliw i konieczność splaty leasingu przez najbliższe lata zależy mi na jak najniższym spalaniu. No i dylemat- 1.0 czy 1.5? Ambition czy Style. Wszystko rozbija się oczywiście o kasę. Nie chcę przekroczyć 110.000 po rabatach. Jeśli wezmę silnik 1.5 i to na czym mi b.zależy czyli podgrzewana szyba i kierownica oraz kolor /az 2900 dodatkowo, ale ten Blue Energy bazowy jest dla mnie obrzydliwy/, to musialoby byc Ambition a tam nie podoba mi się wielkość kół /tylko 16/ oraz tapicerka /te przeszycia w romby no i jakość wydaje mi się slabsza niz w Style/. Jeśli wezmę ten mniejszy silnik to mogę wziąć wersję Style i dodatkowe pakiety i mieć generalnie full wypas. Co byscie zrobili? Czy różnica miedzy tymi silnikami w codziennym użytkowaniu będzie dla mnie zauważalna? Czy to spalanie w mniejszym silniku będzie faktycznie mniejsze? Jestem dość żywiołowa za kierownicą, choć mandatu jeszcze od 17 lat jak jeżdżę nie mialam, może lepiej nie robić sobie pokusy takim lepszym silnikiem?

Jeździłem Scalą i Kamiqiem w obydwu wersjach silnikowych, w manualu i DSG i zdecydowanie brałbym 1.5 z DSG. Moje spostrzeżenie jest takie, że o ile 1.0 przy jednej max dwóch osobach daje radę, o tyle zapakowane 4 osobami na pokładzie + bagaże już nie radzi sobie tak sprawnie. Plus elastyczność w zakresie 90-140 km/h w 1.5 jest po prostu bardzo dobra - szybko zbiera się do przodu i wyprzedzanie nie staje się walką o każdy centymetr - ale to moje spostrzeżenie.

Dlaczego nie wybrałbym 1.0 - bo miałem przyjemność jechania właśnie Scalą 1.0 ponad 400km w 4 dorosłe osoby + bagaże i o ile bagażnik w Scali jest większy to niestety przy takim obciążeniu samochód miał zadyszkę, a spalanie wcale nie wyszło małe - większość drogi jakieś 70% była to ekspresówka, 30% miasto.

Dla porównania na testach zrobiłem Kamiq-iem z 1.5 i z 1.0 DSG około 120km - spalanie wyszło mi praktycznie podobne z silnikiem 1.0 wyszło 5.9/100km, z silnikiem 1.5 wyszło 6.4l/100km - oczywiście to wynik komputera - nie mierzyłem dolewając benzyny do testówki Trasa testów: Miasto -> Ekspresówka -> Autostrada - > Miasto , z założeniem, że na autostradzie pojechałem chwilę ciut szybciej niż dozwolona prędkość 160km/h plus sprawdzałem elastyczność od około 100 do 140km/h - na pokładzie były dwie osoby ja i żona (łączna waga 160kg) + mieliśmy przygotowane bagaże - chcieliśmy sprawdzić ile wejdzie do bagażnika - bo wydawał się mały w Kamiq-u - jak się okazało 3 duże walizki wejdą, a na nie można jeszcze dużo więcej upchać.

Kamiq 1.5 po prostu jechał rewelacyjnie - bez żadnych obaw mógłbym (i pewnie się wybierzemy) pojechać do Chorwacji na wakacje zapakowany na 3 tygodnie. Kamiq 1.0 dawał radę, nie mówię że nie, niemniej po przesiadce z 2.0 TDI niestety czułem, że ten silnik się męczy.

Jeśli więc będziesz jeździła po mieście w pojedynkę, ewentualnie +1 na pokładzie, bez dłuższych i dalszych wypadów to 1.0 powinien wystarczyć. Jeśli będziesz częściej jeździła szybciej, dynamiczniej i dalej, a przede wszystkim w większą ilość osób + bagaże - w moim odczuciu lepiej postawić na 1.5.

Co do ceny - nie wiem jakie zniżki daje Ci dealer - u mnie nie chciał za bardzo rozmawiać o "upustach cenowych" - a rozmawiałem z kilkunastoma na terenie całej Polski.
Moja konfiguracja Kamiq Style, 1.5 DSG, podgrzewana przednia szyba, podgrzewana kiera, podgrzewane siedzenia, lakier Graphite, koła 18" , światła Full LED z dynamicznymi kierunkami przód i tył (warto dopłacić - robią mega robotę!) i jeszcze jakieś inne dodatki, po zniżce wyszło 130.000zł

EDIT: Zarówno w Scali jak i Kamiqu jeździło się tak samo wygodnie - dlaczego Kamiq - bo wydaje się bardziej cichy w środku (nie wiem czemu) i jest wyższy od Scali - na nasze dziurawe drogi i krawężniki jak znalazł, a przy tym Kamiq nie wychyla się na boki w szybszych zakrętach jak Karoq - prowadzi się bardziej jak zwykłe kompaktowe autko, zwinnie, sprawnie, bez przechyłów.

[EVGEA]

Dzień dobry, przymierzam się do zakupu Škody Kamiq. Waham się wciąż pomiędzy Scalą, która bardziej mi się podoba, jednakże Kamiq ma dużo lepsze warunki leasingu, nizszy koszt ubezpueczenia w 1 roku /dealer twierdzi, że jest ono obowiązkowe, dopiero w kolejnych latach można skorzystać z zewnętrznego ubezpieczyciela/.

Warto dopytać się o szczegóły - jak pytałem o ubezpieczenie zewnętrzne to dealer powiedział, że można wziąć na zewnątrz niemniej i tak leasing/bank weryfikuje takie ubezpieczenie, a to kosztuje 300 czy 400zł - pytanie czy znajdziesz o tyle taniej na rynku?

Mój podstawowy dylemat to silnik, waham się pomiędzy 1.0 /110 KM/ a 1.5 /150 KM. Obejrzalam już wszystkie możliwe filmy, recenzje, testy spalania i osiągow. Bylam na jazdach próbnych/Scalą 1.0, Kamiq 1.0 oraz - dla porównania silników- Octavią 1.5- Kamiqa w 1.5 dealer nie miał/. Moje wrażenia są takie, że dużo fajniejszy silnik ten 1.5, ja jestem dość niecierpliwa i lubie czasem kogoś szybciutko wyprzedzić /np tych, co tam gdzie można 90, jadą 80/, ale potem juz jadę bardzo przepisowo. Dealer po jeździe próbnej ocenił, że mam "dybamiczny styl jazdy " Auto wykorzystuję codziennie okolo 25 km na trasie łączącej drogę wojewódzką/prędkości 70-90 km/h/, ekspresówkę oraz -czasem- kawalek autostrady plus jakies 3 km miasta. Prześwit wskazany ze względu na dojazd do domu. Ze względu na liczbę km, ceny paliw i konieczność splaty leasingu przez najbliższe lata zależy mi na jak najniższym spalaniu. No i dylemat- 1.0 czy 1.5? Ambition czy Style. Wszystko rozbija się oczywiście o kasę. Nie chcę przekroczyć 110.000 po rabatach. Jeśli wezmę silnik 1.5 i to na czym mi b.zależy czyli podgrzewana szyba i kierownica oraz kolor /az 2900 dodatkowo, ale ten Blue Energy bazowy jest dla mnie obrzydliwy/, to musialoby byc Ambition a tam nie podoba mi się wielkość kół /tylko 16/ oraz tapicerka /te przeszycia w romby no i jakość wydaje mi się slabsza niz w Style/. Jeśli wezmę ten mniejszy silnik to mogę wziąć wersję Style i dodatkowe pakiety i mieć generalnie full wypas. Co byscie zrobili? Czy różnica miedzy tymi silnikami w codziennym użytkowaniu będzie dla mnie zauważalna? Czy to spalanie w mniejszym silniku będzie faktycznie mniejsze? Jestem dość żywiołowa za kierownicą, choć mandatu jeszcze od 17 lat jak jeżdżę nie mialam, może lepiej nie robić sobie pokusy takim lepszym silnikiem?

Jeździłem Scalą i Kamiqiem w obydwu wersjach silnikowych, w manualu i DSG i zdecydowanie brałbym 1.5 z DSG. Moje spostrzeżenie jest takie, że o ile 1.0 przy jednej max dwóch osobach daje radę, o tyle zapakowane 4 osobami na pokładzie + bagaże już nie radzi sobie tak sprawnie. Plus elastyczność w zakresie 90-140 km/h w 1.5 jest po prostu bardzo dobra - szybko zbiera się do przodu i wyprzedzanie nie staje się walką o każdy centymetr - ale to moje spostrzeżenie.

Dlaczego nie wybrałbym 1.0 - bo miałem przyjemność jechania właśnie Scalą 1.0 ponad 400km w 4 dorosłe osoby + bagaże i o ile bagażnik w Scali jest większy to niestety przy takim obciążeniu samochód miał zadyszkę, a spalanie wcale nie wyszło małe - większość drogi jakieś 70% była to ekspresówka, 30% miasto.

Dla porównania na testach zrobiłem Kamiq-iem z 1.5 i z 1.0 DSG około 120km - spalanie wyszło mi praktycznie podobne z silnikiem 1.0 wyszło 5.9/100km, z silnikiem 1.5 wyszło 6.4l/100km - oczywiście to wynik komputera - nie mierzyłem dolewając benzyny do testówki Trasa testów: Miasto -> Ekspresówka -> Autostrada - > Miasto , z założeniem, że na autostradzie pojechałem chwilę ciut szybciej niż dozwolona prędkość 160km/h plus sprawdzałem elastyczność od około 100 do 140km/h - na pokładzie były dwie osoby ja i żona (łączna waga 160kg) + mieliśmy przygotowane bagaże - chcieliśmy sprawdzić ile wejdzie do bagażnika - bo wydawał się mały w Kamiq-u - jak się okazało 3 duże walizki wejdą, a na nie można jeszcze dużo więcej upchać.

Kamiq 1.5 po prostu jechał rewelacyjnie - bez żadnych obaw mógłbym (i pewnie się wybierzemy) pojechać do Chorwacji na wakacje zapakowany na 3 tygodnie. Kamiq 1.0 dawał radę, nie mówię że nie, niemniej po przesiadce z 2.0 TDI niestety czułem, że ten silnik się męczy.

Jeśli więc będziesz jeździła po mieście w pojedynkę, ewentualnie +1 na pokładzie, bez dłuższych i dalszych wypadów to 1.0 powinien wystarczyć. Jeśli będziesz częściej jeździła szybciej, dynamiczniej i dalej, a przede wszystkim w większą ilość osób + bagaże - w moim odczuciu lepiej postawić na 1.5.

Co do ceny - nie wiem jakie zniżki daje Ci dealer - u mnie nie chciał za bardzo rozmawiać o "upustach cenowych" - a rozmawiałem z kilkunastoma na terenie całej Polski.
Moja konfiguracja Kamiq Style, 1.5 DSG, podgrzewana przednia szyba, podgrzewana kiera, podgrzewane siedzenia, lakier Graphite, koła 18" , światła Full LED z dynamicznymi kierunkami przód i tył (warto dopłacić - robią mega robotę!) i jeszcze jakieś inne dodatki, po zniżce wyszło 130.000zł

EDIT: Zarówno w Scali jak i Kamiqu jeździło się tak samo wygodnie - dlaczego Kamiq - bo wydaje się bardziej cichy w środku (nie wiem czemu) i jest wyższy od Scali - na nasze dziurawe drogi i krawężniki jak znalazł, a przy tym Kamiq nie wychyla się na boki w szybszych zakrętach jak Karoq - prowadzi się bardziej jak zwykłe kompaktowe autko, zwinnie, sprawnie, bez przechyłów.

Dzięki za błyskawiczną odpowiedź!
Nie rozpatruję DSG, bo takiego budżetu az nie mam /chyba że wzięłabym ten 1.0 w Ambition i okroiła wszystko w środku, na pewno bez Full Led wówczas i na aktywny tempomat byloby cięzko. Choc ten przy DSG wskazany/. Z róznych pomiarów wynika, iż faktycznie spalanie w 1.0 i 1.5 nie rozni się mocno.
Raczej będę jezdzić w maks 3 osoby i bez bagazu, to nie będzie podstawowe rodzinne auto. Ale po jazdach próbnych czulam różnicę, oj czułam. I te wszystkie uwagi, że 1.0 dla kobiety jest w sam raz - no widać ja mam inaczej, bo dynamika jazdy jest dla mnie wazniejsza nawet niz kolor /choc Energy Blue jest nie do przełknięcia/.
U mojego dealera rabat 5%.

[Discovery]

Dzięki za błyskawiczną odpowiedź!
Nie rozpatruję DSG, bo takiego budżetu az nie mam /chyba że wzięłabym ten 1.0 w Ambition i okroiła wszystko w środku, na pewno bez Full Led wówczas i na aktywny tempomat byloby cięzko. Choc ten przy DSG wskazany/. Z róznych pomiarów wynika, iż faktycznie spalanie w 1.0 i 1.5 nie rozni się mocno.
Raczej będę jezdzić w maks 3 osoby i bez bagazu, to nie będzie podstawowe rodzinne auto. Ale po jazdach próbnych czulam różnicę, oj czułam. I te wszystkie uwagi, że 1.0 dla kobiety jest w sam raz - no widać ja mam inaczej, bo dynamika jazdy jest dla mnie wazniejsza nawet niz kolor /choc Energy Blue jest nie do przełknięcia/.
U mojego dealera rabat 5%.

Co do zniżki u mnie było podobnie max 5% nic więcej i tak też dawały inne salony - ale warto drążyć, ja dostałem dodatkowo:
Dywaniki gumowe na przód, tył i bagażnik
Przedłużony pakiet serwisów olejowych do 4 lat
przedłużoną gwarancję w serwisie 1:1 do 4 lat

Oczywiście musiałem trochę pomarudzić w salonie

Co do manualnej skrzyni biegów, to po przejechaniu się miałem bardzo złe odczucia. Szarpanie, źle wchodziła 3-ka - ale może dlatego, że był to samochód testowy?
Wsiadłem do testówki z DSG i powiedziałem, że nie wychodzę z tego samochodu. Moja żona też powiedziała, że woli 1.5 bo czuje różnicę, a że właśnie ona będzie się nim przede wszystkim poruszała to jak tu nie słuchać kobiety
Nam również nie pasował podstawowy niebieski, jak i "pomarańczowy" - taki mieliśmy na testach(choć ten jest za dopłatą i to sporą). Wybraliśmy bardzo tradycyjnie Graphite Grey.

[EVGEA]

Dzięki za błyskawiczną odpowiedź!
Nie rozpatruję DSG, bo takiego budżetu az nie mam /chyba że wzięłabym ten 1.0 w Ambition i okroiła wszystko w środku, na pewno bez Full Led wówczas i na aktywny tempomat byloby cięzko. Choc ten przy DSG wskazany/. Z róznych pomiarów wynika, iż faktycznie spalanie w 1.0 i 1.5 nie rozni się mocno.
Raczej będę jezdzić w maks 3 osoby i bez bagazu, to nie będzie podstawowe rodzinne auto. Ale po jazdach próbnych czulam różnicę, oj czułam. I te wszystkie uwagi, że 1.0 dla kobiety jest w sam raz - no widać ja mam inaczej, bo dynamika jazdy jest dla mnie wazniejsza nawet niz kolor /choc Energy Blue jest nie do przełknięcia/.
U mojego dealera rabat 5%.

Co do zniżki u mnie było podobnie max 5% nic więcej i tak też dawały inne salony - ale warto drążyć, ja dostałem dodatkowo:
Dywaniki gumowe na przód, tył i bagażnik
Przedłużony pakiet serwisów olejowych do 4 lat
przedłużoną gwarancję w serwisie 1:1 do 4 lat

Oczywiście musiałem trochę pomarudzić w salonie

Co do manualnej skrzyni biegów, to po przejechaniu się miałem bardzo złe odczucia. Szarpanie, źle wchodziła 3-ka - ale może dlatego, że był to samochód testowy?
Wsiadłem do testówki z DSG i powiedziałem, że nie wychodzę z tego samochodu. Moja żona też powiedziała, że woli 1.5 bo czuje różnicę, a że właśnie ona będzie się nim przede wszystkim poruszała to jak tu nie słuchać kobiety
Nam również nie pasował podstawowy niebieski, jak i "pomarańczowy" - taki mieliśmy na testach(choć ten jest za dopłatą i to sporą). Wybraliśmy bardzo tradycyjnie Graphite Grey.

U mnie w aucie testowym skrzynia chodziła plynnie. Pewnie przydaloby mi sie dsg, bo zdarza mi się zapominać o biegach, poza tym komputer wciaz mi pokazywal, że mam wrzucić wyzszy, ale w moim odczuciu obroty byly za niskie. Moze trzeba sie będzie po prostu nauczyć?
No i dalej nie wiem. Kusi mnie zamykana elektrycznie klapa, bo mam problem z barkiem, te Full Ledy z AFS, ACC i kilka jeszcze udogodnień, ale wtedy muszę zmniejszać silnik. Obecnie jezdżę Astrą H 1.6 i w moim odczuciu bardzo podobnie zachowuje się ten silnik 15 letni do tego 1.0. Czyli szału nie ma.
Ech, gdyby portfel był grubszy, można by mieć i to. I to, i tamto też

[Discovery]

U mnie w aucie testowym skrzynia chodziła plynnie. Pewnie przydaloby mi sie dsg, bo zdarza mi się zapominać o biegach, poza tym komputer wciaz mi pokazywal, że mam wrzucić wyzszy, ale w moim odczuciu obroty byly za niskie. Moze trzeba sie będzie po prostu nauczyć?
No i dalej nie wiem. Kusi mnie zamykana elektrycznie klapa, bo mam problem z barkiem, te Full Ledy z AFS, ACC i kilka jeszcze udogodnień, ale wtedy muszę zmniejszać silnik. Obecnie jezdżę Astrą H 1.6 i w moim odczuciu bardzo podobnie zachowuje się ten silnik 15 letni do tego 1.0. Czyli szału nie ma.
Ech, gdyby portfel był grubszy, można by mieć i to. I to, i tamto też

Elektryczna klapa to fajny bajer ale:
- otwiera się i zamyka bardzo powoli - mnie to strasznie denerwowało
- znajomy ma w Audi Q5 i nie można jej dopychać jak bagażnik jest na full zapakowany
- nie można otworzyć ruchem nogi pod zderzakiem - tak jak w Karoqu czy Kodiaqu, oczywiście można otworzyć z kluczyka, no ale mając zakupy i zajęte ręce i tak musisz sięgnąć po kluczyk.

Dlatego stwierdziłem, że to zbędny dodatek, a sama klapa chodzi bardzo lekko.

[MałGorzata]

Co prawda nie jest to Kamiq ale przez grząskie drogi jedzie.

Nie chcę myśleć jaki syf jest po takiej wyprawie pod spodem...

Chyba, że to samochód firmowy - co jest sądząc po rejestracji jest wielce prawdopodobne - wtedy to wszystko tłumaczy...
Pzdr
Włodek

Jedynym problemem było dobre wymycie felg po tej przejażdżce. Koła były 'rozwyważone' i nie dało się jechać szybciej niż 70km/h.
Kilka podejść na myjni i w końcu się udało. Auto prywatne z pakietem na bezdroża

[EVGEA]

"Elektryczna klapa to fajny bajer ale:
- otwiera się i zamyka bardzo powoli - mnie to strasznie denerwowało
- znajomy ma w Audi Q5 i nie można jej dopychać jak bagażnik jest na full zapakowany
- nie można otworzyć ruchem nogi pod zderzakiem - tak jak w Karoqu czy Kodiaqu, oczywiście można otworzyć z kluczyka, no ale mając zakupy i zajęte ręce i tak musisz sięgnąć po kluczyk.

Dlatego stwierdziłem, że to zbędny dodatek, a sama klapa chodzi bardzo lekko".

Discovery, cenna wskazówka. Może więcej jest takich bajerów, których wcale nie potrzebuję. Zastanawiam się nad tapicerką, czy ta w Ambition jest duzo gorsza niz w Style, bo że brzydka to kwestia gustu. No i czy na kolach 16 Kamiq nie wygląda śmiesznie?

[Discovery]

Discovery, cenna wskazówka. Może więcej jest takich bajerów, których wcale nie potrzebuję. Zastanawiam się nad tapicerką, czy ta w Ambition jest duzo gorsza niz w Style, bo że brzydka to kwestia gustu. No i czy na kolach 16 Kamiq nie wygląda śmiesznie?

My podeszliśmy do tego tak, że wypisaliśmy co jest dla nas:
- musi być - bez tego nie bierzemy samochodu
- dobrze żeby było
- zbędne ale może być
- niepotrzebne

Na podstawie tego ustaliliśmy nasze priorytet i równaliśmy do tego.

Najlepiej wejdź sonie na stronę Skody na konfigurator i pokonfiguruj, tak będzie najlepiej dobrać to co chcesz mieć.

Co do tapicerki to wydaje mi się, że to praktycznie to samo, z innymi kolorami, przeszyciami.
Jeśli chodzi o felgi to zależy jak kto do tego podchodzi, jak wziąłem 18" - najlepiej iść do dealera i zapytać czy na placu nie stoją Kamiqi na 16" i sprawdzić co lepiej wygląda. U mnie Dealer miał różne wersje na placu do wydania i z chęcią pokazał - mogliśmy porównać kolor, felgi, itp.

[EVGEA]

Od 3 tygodni nic innego nie robię, tylko konfiguruję, czytam, ogladam filmy na yt. Juz mogę zrobic doktorat z motoryzacji
Do piatku muszę podjąć decyzję. Czas oczekiwania na Kamiq to minimum 4 miesiące, a ja do końca sierpnia potrzebuję zmienić auto. Na Scalę czeka sie minimum 6, dlatego wybor padł na Kamiqa.

[Discovery]

Od 3 tygodni nic innego nie robię, tylko konfiguruję, czytam, ogladam filmy na yt. Juz mogę zrobic doktorat z motoryzacji
Do piatku muszę podjąć decyzję. Czas oczekiwania na Kamiq to minimum 4 miesiące, a ja do końca sierpnia potrzebuję zmienić auto. Na Scalę czeka sie minimum 6, dlatego wybor padł na Kamiqa.

Przynajmniej wiesz, że wybór będzie słuszny i poparty doktoryzowaniem się w danej dziedzinie.

Co do czasu oczekiwania to nie chcę cię martwić ale mi powiedziano w styczniu 2023, że na Scalę i Kamiqa to tak 6 miesięcy - ale oni przewidują, że 8 miesięcy trzeba będzie poczekać.