Kodiaq Klub

w kodiaq też nie ma schowków jeżeli fotel jest regulowany elektrycznie. w zwykłych fotelach są.
co do allspace, kolega miał takie samo odczucie, że z autem jest coś nie tak i zamówił kodiaq
inny kolega (wysoki) i ja też, w superbie nie możemy znaleźć odpowiedniego ustawienia fotela, jest za wysoko, pewnie przez elektrykę tych siedzeń.

A braku tego uchwytu mówiłem.

W.W. pisze: ↑

20 lis 2017, 16:45

A braku tego uchwytu mówiłem.

Z tego co mi się wydaje, w kodiaqu również nie ma tam nic. Jest to tak samo rozwiązane i moim zdaniem domykanie drzwi to problem.

chyba szukacie dziury w całym. w większości aut uchwyt jest mniej więcej w tym samym miejscu i jest to efekt lat projektowania i prowadzonych badań. to miejsce pewnie jest najbardziej optymalne.
jak to mówią zła baletnica nawet w trampkach nie pójdzie - czy jakoś tak

Rafał pisze: ↑

21 lis 2017, 12:09

chyba szukacie dziury w całym. w większości aut uchwyt jest mniej więcej w tym samym miejscu i jest to efekt lat projektowania i prowadzonych badań. to miejsce pewnie jest najbardziej optymalne.
jak to mówią zła baletnica nawet w trampkach nie pójdzie - czy jakoś tak

dla mnie to jest drobny szczegół, który nie dyskwalifikuje auta ale w poprzednim aucie miałem to lepiej rozwiązane. uchwyt był bardziej na środku drzwi. W przypadku kodiaqa czy teraz tiguana, nie wiem czy to efekt badań amerykańskich naukowców, czy ankietowanych z familiady ale mogli to lepiej wg mnie rozwiązać

Rafał pisze: ↑

21 lis 2017, 12:09

chyba szukacie dziury w całym. w większości aut uchwyt jest mniej więcej w tym samym miejscu i jest to efekt lat projektowania i prowadzonych badań. to miejsce pewnie jest najbardziej optymalne.

Doprawdy?
Czy łatwiej się zamyka drzwi trzymając bliżej, czy dalej od osi obrotu?
Kiedy do tego potrzeba mniej siły?
Dlaczego, w Passacie, do rozłożenia siatki oddzielającej bagażnik wystarczą dwa ruchy i 20 sekund a w Allspace wymagana jest wiedza techniczna i kilkanaście minut?

Te pytania można mnożyć. Zakładając zaś, że inżynierowie nie są jednak głupi myślę, że to efekt "czerwonego ołówka księgowego" i wszechobecnej pogoni za zmniejszeniem kosztów a wiec i czasu testowania.

IMHO Firmy po prostu testowanie przerzuciły na klientów. Zapewne pilnie śledzą wszelkie fora, gdzie wyłapują i analizują uwagi użytkowników, choć zapewne nigdy się do tego nie przyznają. Popatrzcie, ile poprawek już jest w Kodiaqu.
Uważam, że Allsapece to fajny samochód, z dużym potencjałem, podobnie jak Kodiaq i za rok, po pozbyciu się usterek wieku niemowlęcego, będą propozycją godną uwagi.

W kodiaku rozwiazanie uchytu jest problematyczne ze względu na montaż pojemnika na parasolkę - dlatego uchwyt przesunięty do przodu. Nie wiem czy tak samo jest w tiguanie allspace - wygląda podobnie, ale z tego co wiem tam nie ma parasolek. Generalnie tiguan allspace to taki "lepszy" kodiaq. pozdro M

W Passacie jest i uchwyt i parasolka - znaczy da się.

mnie się w materiałach allspace mega podoba ze względu na dopakowanie fajnymi funkcjonalnościami i systemami za relatywnie niewielkie pieniądze (np led top z dynamic light assist, active info display)... ale... ale kurna spowodowanie, że ktos z vw do mnie zadzwoni z ofertą, albo umówić mnie na jazdę próbną jeszcze mi się nie udało... wypełniam wszystkie możliwe formularze na stronie vw i dupa... zero odzewu... a nigdy jeszcze vw nie miałem, więc nie sądzę, że wyświetlam im się na czerwono z adnotacją 'nie obsługiwać'... trochę jakbym się narzucał, żeby mi łaskawie pokazali auto i umówili jazdę próbną :/ to skoda jest jaka jest, ale dzwonili na drugi dzień rano się ze mną umówić. może to znak, żeby dresowóz (vw) jednak odpuścić...

Dziwne. Ja zapisałem się dawno temu i sami oddzwonili. Co dziwniejsze, zrobili to natychmiast, jak tylko dostali samochód, bo sprzedawca sam przyznał, że szkolenie z tego modelu będą mieli dopiero w przyszłym tygodniu. Trzeba było go widzieć, jak próbował zademonstrować zakładanie wspomnianej siatki.
Jak widać z moich wypowiedzi, nie jestem ślepym fanem marki VW, ale sprawiedliwość trzeba jej oddać.