Kodiaq Klub

Są już w salonach czeskich bo po powrocie z CRO widziałem jak jechały transportem do dealera.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

I co sądzicie o cenach Karoqa? Za dużo, za mało , akurat, jeśli chodzi o relację cena/wyposażenie/wielkość?

za drogo. klient pójdzie do seata po atece. wg mnie ceny to strzał w kolano. dosłownie kilka tyś więcej i masz kodiaq z większym silnikiem. no chyba, że realne ceny (po rabatach) będą na poziomie o 20k niższym
z tymi pieniędzmi i w tym rozmiarze może przebierać na rynku już od dawna

http://m.auto-swiat.pl/wiadomosci,cqm296

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Niestety odnośnik nie działa poprawnie więc trzeba adres skopiować do przeglądarki.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Ceny po byku.
Parę lat temu za generalnie większe auto Kia Sportage III w wersji XL (najbogatsza) i silnikiem 2,0 crdi (wersja 184 KM) zapłaciłem 104 tysiące. Ma przebieg prawie 190 tysięcy kilometrów i dalej jest świeża w jeździe (dynamika, zawieszenie, spalanie, wygląd wnętrza).

Natomiast Kodiaq to inna bajka. Ludzie zatrzymują się i pytają mnie czy to nie nowe Q7. Autentyk.
Pożyjemy, zobaczymy.

https://www.autocentrum.pl/dane-technic ... 4&c2=10528

Te dane techniczne są chyba błędne, a przynajmniej część. Nie uwierzę, że standardowy Karoq ma 220mm prześwitu. To by go stawiało ponad Forestera, X-traila, Renegata/Compasa Trailhawk i LR Disco Sport...

Ateca droższa o ok 5tys

Everred pisze: ↑

03 paź 2017, 10:53

Te dane techniczne są chyba błędne, a przynajmniej część. Nie uwierzę, że standardowy Karoq ma 220mm prześwitu. To by go stawiało ponad Forestera, X-traila, Renegata/Compasa Trailhawk i LR Disco Sport...

Skoro tak napisałeś to tym bardziej Karoq plasuje się w okolicach Nissana Qashqai (mniejsze auto od Kia Sportage).
Skoda idzie za ciosem po fenomenalnym debiucie Kodiaqa.

Roznica w cenie to okolo 15 tys zl... nie wiem co wam nie pasuje. Moim zdaniem cena jest dobrze skalkulowana wzgledem kodiaqa.