Kodiaq Klub

Chciałem się Was zapytać, co sądzicie o zakupie nowego samochodu w niezależnym (nieautoryzowanym) salonie samochodowym, który często prowadzi kilka marek, i w którym często ceny są niższe do ok. 20% niż w salonie autoryzowanym. Nie chodzi mi tu koniecznie o Kodiaqa. Jak się mają sprawy gwarancji przy przeglądach/naprawach itp.?

Teoretycznie prawo jest po stronie konsumenta - gwarancja powinna działać wszędzie na terenie EU, ale w praktyce producentowi wygodniej może być raz na jakiś czas zapłacić karę i mieć to w czterech literach. Przykład może nie z branży samochodowej ale Apple co chwile płaci wysokie, wielomilionowe kary bo wbrew przepisom daje w standardzie 12 miesięcy gwarancji na sprzęt zamiast 24 z opcją płatnego przedłużenia i czy coś sobie z tego robią? Nie, bo mnóstwo osób w tym i ja płaci im za przedłużenie. Z autem też wolałem nie ryzykować i wydać trochę więcej ale mieć spokój na kilka lat.

LionHeart pisze: ↑

18 wrz 2017, 22:06

Chciałem się Was zapytać, co sądzicie o zakupie nowego samochodu w niezależnym (nieautoryzowanym) salonie samochodowym, który często prowadzi kilka marek, i w którym często ceny są niższe do ok. 20% niż w salonie autoryzowanym. Nie chodzi mi tu koniecznie o Kodiaqa. Jak się mają sprawy gwarancji przy przeglądach/naprawach itp.?

Bardzo często niższe ceny, oczywiście poza tym, że kupujesz od nieautoryzowanego sprzedawcy, wymuszają na Tobie skorzystanie z konkretnego finansowania. Warto więc zachować podwójną czujność przy podpisywaniu dokumentów, bo nie ma tu żadnego standardu, jak w przypadku autoryzowanych dealerów.

Przejechałem się raz na takiej firmie, 4 lata temu. Cena była niższa o 15% ALE kazali mi wziąć kredyt na wysoki procent i marżę. To wszystko oczywiście było zapisane "małym druczkiem". W efekcie auto wyszło drożej niż z salonu.
Uważaj na takie firmy i dokładnie przelicz ile zapłacisz za całość.

Dokładnie tak. Finansowanie jest u nich okrutnie drogie i np. tylko Getin Bank i tu jest pies pogrzebany. Trzeba uważać.

I na ogół jeszcze pobierają prowizję, o której Ci na początku nie mówią. Ale to nie musi oznaczać, że się nie opłaca.

Na OtoMoto wpadły mi w oko modele Volvo XC 60 II edycja. Gość z salonu niezależnego powiedział mi, że jest gwarancja na wszystkie przez nich nowe oferowane samochody. Ja sobie zadzwoniłem do Volvo Polska i tam mi powiedzieli, że skoro samochód, nawet fabrycznie nowy nie został kupiony w autoryzowanym salonie, to autoryzowany warsztat nie wykona naprawy jako gwarancyjnej.
I chyba na tym można temat zakończyć, bo nie ryzykowałbym kupna nowego samochodu bez uznanej gwarancji.

LionHeart pisze: ↑

19 wrz 2017, 15:11

Na OtoMoto wpadły mi w oko modele Volvo XC 60 II edycja. Gość z salonu niezależnego powiedział mi, że jest gwarancja na wszystkie przez nich nowe oferowane samochody. Ja sobie zadzwoniłem do Volvo Polska i tam mi powiedzieli, że skoro samochód, nawet fabrycznie nowy nie został kupiony w autoryzowanym salonie, to autoryzowany warsztat nie wykona naprawy jako gwarancyjnej.
I chyba na tym można temat zakończyć, bo nie ryzykowałbym kupna nowego samochodu bez uznanej gwarancji.

Amen! Dlatego chcąc kupić nowe auto bierzemy je z salonu bez żadnych gwiazdek i haczyków odnośnie finansowania. Z takiego założenia wyszliśmy obsługując naszych Klientów i sprawdza się to od 1,5 roku bez żadnych zastrzeżeń

LionHeart pisze: ↑

19 wrz 2017, 15:11

Na OtoMoto wpadły mi w oko modele Volvo XC 60 II edycja. Gość z salonu niezależnego powiedział mi, że jest gwarancja na wszystkie przez nich nowe oferowane samochody. Ja sobie zadzwoniłem do Volvo Polska i tam mi powiedzieli, że skoro samochód, nawet fabrycznie nowy nie został kupiony w autoryzowanym salonie, to autoryzowany warsztat nie wykona naprawy jako gwarancyjnej.
I chyba na tym można temat zakończyć, bo nie ryzykowałbym kupna nowego samochodu bez uznanej gwarancji.

Generalnie powinieneś postawić pytanie- jakie sa wymogi by volvo Polska uznało gwarancje producenta(a często sa to pierdoły- ktore broker ogarnie, poczytaj troche o tym) i maja obowiązek uznać eurogwarancje która jest nałożona prawem UE.
zbyli Cie , zwyczajnie oszukując i podając nieprawdziwe info.

Wszystko jest dla ludzi. Mozna kupic i w niezależnym salonie, to zależy od każdego z nas klientów.
Należy zawsze się zastanowić i zbadać co się stanie, jakie będzie ryzyko w przypadku poważnej awarii i jakie będzie wsparcie ze strony sprzedawcy.
Czasami poważna awaria i brak wsparcia moze kosztować nas wiecej niż różnica kwot zaoszczędzona przy zakupie.
Oczywiście dotyczy to obydwu stron ASO i niezależnych. Ważne jest pierwsze wrażenie w kontakcie i podejscie do klienta. Należy zwracać też uwagę na kapitał dealera, czy w przypadku problemów "popłynie", czy będzie w stanie zwrócić koszty.