Kodiaq Klub

Raczej smutne nowiny dla odwiedzających miasta samochodem:
http://www.leftlane.pl/sie17/9-zl-za-pi ... zeniu.html

I bardzo dobrze

krotz pisze: ↑

01 wrz 2017, 9:30

I bardzo dobrze

Są 2 oblicza medalu. Z jednej strony może będzie mnie aut w centrum, a z drugiej strony upadają lokalne biznesy w środku miasta, brakuje klientów.

To niedorzeczne jest. Tak jak pisze lightning - ludzie prowadzą swoje biznesy, ja poruszam się po Krakowie służbowo jeżdżąc do klientów, koszty parkowania są spore już teraz, faktury VAT nie wystawiają i ciężko to wrzucić w koszty. Jak powstał projekt zmniejszenia liczby aut w centrum poprzez wprowadzenie darmowej komunikacji dla posiadaczy ważnego dowodu rejestracyjnego i oc - czyli dla osób które mają auto ale zdecydowali się jechać mpk to jakoś nie przeszło bo mpk będzie miało straty, ciekawe jakie skoro co trzeci autobus wozi głównie powietrze...

Nasi władcy zapominają, że, najprzyjemniej w godzinach pracy, nikt nie jedzie samochodem do miasta dla przyjemności. Jednak jakoś tak właśnie jest, że wszystkie ważne urzędy, w których wszystko trzeba załatwiać osobiście, są właśnie w centrach miast!
Wynieście urzędy na obrzeże, zróbcie wielki parking i korki w mieście macie z głowy!

Mnie to nie przekonuje - zwiększenie rotacji faktycznie jest dobre, ale nie żyjemy w idealnym świecie, tylko w miastach, które często dostosowane są właśnie do poruszania się po nich samochodami. Tak samo wiele osób wykonuje zawody, które wymagają poruszania się samochodami, bo komunikacja miejska jest fajna, ale o ile nie jedziemy metrem z bliskich okolicach stacji albo niektórymi liniami tramwajowymi (mówię z perspektywy Warszawy) nigdy nie pozwoli przemieszczać się szybciej, niż swój samochód.

9 zł na godzinę to jest zaporowa cena, która uprzykrzy ludziom życie narażając na ogromne wydatki i wcale nie poprawi według mnie ogólnego stanu rzeczy, bo sytuacja w której parkingi stoją puste, a krańce strefy parkowania są zawalone samochodami tych, którzy chcieli dojechać swoim autem jak najbliżej, ale nie chcieli przekroczyć linii płatnego parkowania też idealna nie jest. A tak to się skończy, bo 9 zł za godzinę mało kto przełknie...

To nic innego jak kolejny element modnej ostatnio polityki dyskryminowania kierowców.

Logika jest taka:
- są korki - bo jest za dużo samochodów - więc dowalmy kierowcom

a powinna być taka:
- są korki - bo nic innego jak samochód nie daje rady - więc zróbmy dobry transport publiczny, aby wypadał korzystniej niż samochód - oraz likwidujmy bariery komunikacyjne (wąskie gardła, złe skrzyżowania, słabe rozwiązania

Tylko ta druga droga jest słuszna i uczciwa wobec wszystkich. Jest też o wiele trudniejsza w realizacji. Wybiera się więc drogę nr 1, czyli "dojebać kierowcom", w myśl zasady "dziel i rządź".

Wmawia się wszystkim głupoty, jakoby to kierowcy byli winni korkom. Winna jest urzędnicza nieudolność.