Kodiaq Klub

Ciekawe dlaczego chcą segmentować Seata wyżej niż Skodę. Jakoś kilka lat temu to Seat zniknął na chwilę z rynku (nie pamiętam czy tylko Polskiego) i jego losy były niepewne. Czyżby historia Skody znowu miała zatoczyć koło i miała być znów kojarzona z samochodami z niższej półki...

Nie do końca bym w te doniesienia wierzył. Skoda się przez ostatnie lata znacznie rozwinęła. Ciężko uwierzyć w to, że VAG chciałby teraz ten sukces stłamsić. Jak wiadomo, sukces Skody im się opłaca. Każda marka się teraz rozwija i idzie z duchem czasu. Nie miałoby to sensu, by jakaś marka nagle miałaby się cofnąć w rozwoju i zacząć oferować niższy standard.

Na tym właśnie polega sukces Skody, że idealnie trafia w oczekiwania bardzo dużej grupy nabywców, którzy chcą mieć praktyczny samochód za rozsądną cenę, ale jednocześnie nie z najniższej półki, tylko nowoczesny i nienajgorzej wyposażony. Dużo modeli Skody sprzedaje się właśnie w wersji "na bogato", co wyraźnie pokazuje, że klienci jednak oczekują czegoś znacznie więcej niż Dacia.

Problemem w tym rzekomym konflikcie klasyfikacyjnym wewnątrz VAG nie jest Skoda, tylko Seat. To Seat jest za mało wyrazisty i niezdecydowany co do grupy docelowej. Ni to młodzieżowe, ni to rodzinne. To taka ciut gorsza Skoda, ale której wydaje się, że jest Alfa Romeo. Do tego nie pomogło Seatowi, że odseparowali Cuprę, bo teraz flota ze znaczkiem Seat jest uboższa. Właśnie z tym brakiem wyrazistości powinien popracować VAG, a tym czasem najnowszy Tarraco to w 80% Tiguan...

Mam cichą nadzieję, że to wciąż tylko spekulacje, ale nie daje mi spokoju dlaczego zaczynają zubażać nowe roczniki o brak parasolek, brak osłon drzwi, latarki, itp. przecież to były super dodatki, które wyróżniają Kodiaqa na tle konkurencji.
Z drugiej strony, telewizyjna reklama nowego Superba, gdzie mówią o luksusie zaprzecza temu, jakie kroki chcę podjąć VW. Tak wiem, rozumiem przekaz tej reklamy, nie chodzi tu o ogólnie pojęty luksus (bogactwo) jak co poniektórzy wypisują na profilu Skody, ale Superb zawsze był uznawany za samochód nieco lepszy, więc dlaczego tak by się to wszystko zaprzeczało. Czeski film, jak to się mówi

Skoda kanibalizowała marki koncernu VAG.
Zamiast Passata - kupie Superba. Zamiast Q5 - Kodiaqa. Zamiast Leona - Octavie RS.
Obniżenie prestiżu Skody (i jednocześnie cen) sprawi, że Janusze/Grażyny tylko przyklasną i taniej kupią wymarzone auto aby sąsiadom oczy zbielały.
A kierowcy szukający prestiżu i komfortu wewnątrz auta zostaną właściwie nakierowani na prawidłową markę.

Janusze/Grażyny, powiadasz?

JED pisze: ↑

07 paź 2019, 6:39

Janusze/Grażyny, powiadasz?

Cześć jestem Janusz

To wiele wyjaśnia

JED pisze: ↑

07 paź 2019, 10:37

To wiele wyjaśnia

W sumie moja żona Grażyna, bo Kamiqiem zaraz będzie śmigała
Tak serio, to mam nadzieje, że Skoda pójdzie jeszcze mocniej do przodu, bo VAG czerpnie z niej spore zyski i raczej uwsteczniliby się podcinając Skodzie skrzydła.

Szczególnie obniżając prestiż przez podniesienie cen - patrz Kodiaq.