[SPRZEDAM] Elektryczny hak kompletny

[borek]

Mam tak samo, elektryczny hak a kratkę z mniejszym wlotem. Może z większym jest do TDI?

Mi sprzedawca w salonie mówił ze jest wydajniejszy układ chłodzenia w aucie z hakiem.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Marcin]

My2018 z fabrycznym hakiem ma kratę z mniejszym przeplywem. Ta z 1 zdjęcia. Więc chyba nie do końca się zgadza ta powyższa teoria

To nie jest teoria, tylko oficjalne zalecenie producenta. MY2018 w zależności od silnika mógł wymagać "większej" kraty jak np. w 1.5TSI wymaga. Jeśli ktoś zamontuje bez tego, to producent może odbić gwarancję w razie problemów z chłodzeniem.

[bubuś]

Mam tak samo, elektryczny hak a kratkę z mniejszym wlotem. Może z większym jest do TDI?
Mi sprzedawca w salonie mówił ze jest wydajniejszy układ chłodzenia w aucie z hakiem.
(...)

Mam sadzomiota z hakiem i kratka jest standardowej wielkości (i tak wydaje mi się, że jest zbyt duży wlot).
To fakt, że układ chłodzenia jest wydajniejszy (jechałem autostradą z przyczepą w 30 stopniowy upał i temp. płynu była trzymana w ryzach). Ale nie tylko on. Także alternator ma więcej mocy, by zasilić przyczepę oraz przetwornicę napięcia 230V, którą także domówiłem.

[borek]

Mam tak samo, elektryczny hak a kratkę z mniejszym wlotem. Może z większym jest do TDI?
Mi sprzedawca w salonie mówił ze jest wydajniejszy układ chłodzenia w aucie z hakiem.
(...)

Mam sadzomiota z hakiem i kratka jest standardowej wielkości (i tak wydaje mi się, że jest zbyt duży wlot).
To fakt, że układ chłodzenia jest wydajniejszy (jechałem autostradą z przyczepą w 30 stopniowy upał i temp. płynu była trzymana w ryzach). Ale nie tylko on. Także alternator ma więcej mocy, by zasilić przyczepę oraz przetwornicę napięcia 230V, którą także domówiłem.

U mnie podobnie, na chorwackich wzniesieniach temp trzyma równo, przetwornice również posiadam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Marcin]

Again - nie jest powiedziane że każdy ma większą kratkę, na pewno do 1.5TSI ładowali większą 2.0TDI może mieć normalną.

[przemol1974]

Panowie nie wiem czy to tak jest jak piszecie bo mój 2.0 TDI + DSG i maskownica ma spory przepływ powietrza. Nie posiadam haka, choć w przyszłości będę dokładał.

[golob]

Panowie nie wiem czy to tak jest jak piszecie bo mój 2.0 TDI + DSG i maskownica ma spory przepływ powietrza. Nie posiadam haka, choć w przyszłości będę dokładał.

W 1.5 TSI DSG z hakiem, mam taką atrapę jak pokazujesz u siebie - czyli z największa ilością otwartych oczek w atrapie.

[golob]

Mam sadzomiota z hakiem i kratka jest standardowej wielkości (i tak wydaje mi się, że jest zbyt duży wlot).
To fakt, że układ chłodzenia jest wydajniejszy (jechałem autostradą z przyczepą w 30 stopniowy upał i temp. płynu była trzymana w ryzach). Ale nie tylko on. Także alternator ma więcej mocy, by zasilić przyczepę oraz przetwornicę napięcia 230V, którą także domówiłem.

Wiesz może dokładnie jaki? Bo występowały w TDI190KM 110A, 140A i 180A.

30st to jeszcze nie upał Ale u siebie tez nie widzę najmniejszych problemów z temperaturą po górach i z przyczepą.

[bubuś]

Mam sadzomiota z hakiem i kratka jest standardowej wielkości (i tak wydaje mi się, że jest zbyt duży wlot).
To fakt, że układ chłodzenia jest wydajniejszy (jechałem autostradą z przyczepą w 30 stopniowy upał i temp. płynu była trzymana w ryzach). Ale nie tylko on. Także alternator ma więcej mocy, by zasilić przyczepę oraz przetwornicę napięcia 230V, którą także domówiłem.

Wiesz może dokładnie jaki? Bo występowały w TDI190KM 110A, 140A i 180A.

30st to jeszcze nie upał Ale u siebie tez nie widzę najmniejszych problemów z temperaturą po górach i z przyczepą.

Nie dysponuję udokumentowaną wiedzą o mocy alternatora. Jak odbierałem auto, to dowiedziałem się, że wtyczka do podpięcia przyczepy może podawać zasilanie o wartości do 350W, zaś przetwornica z 12V na 230V może być obciążana odbiornikiem o poborze do max 150W.
Na tej podstawie mogę jedynie mniemać, że może to być najmocniejszy alternator, skoro dopuszcza się obciążanie taką konsumpcją prądu.

[KULPAS]

Witam. Czy jest jeszcze aktualna oferta montażu oryginalnego haka do Skody Kodiaq 1.4TSI ACT 150KM 4x4 z manualną skrzynią biegów?