Kodiaq Klub

Witam

Dzisiaj zamówiłem wersję Style 2,0 TSI + dodatki

W dodatkach wybrałem zawieszenie DCC zamiast szyberdachu, pytanie czy dobrze zrobiłem?

Waszym zdaniem, czy będę czuł różnicę pomiędzy trybem komfortowym w DCC a standardowym zawieszeniem?
Jechałem dwa razy z zawieszeniem standardowym bez DCC i powim tak:
- według mnie jest dość zprężyste, ale komfortowe.
- na złej nawierzchni (krótkie nierówności, małe dziury) bardzo słychać jak pracuje
- przejeżdżając przez "śpiących policjantów" mocno bije
- na dobrym asfalcje atko płynie i jest cisza.

A więc czy warto dopłacać do DCC? Bedzie bardziej komfortowo niż w standardowym zawieszeniu?

WARTO!!! testowalem TDI 190KM z DCC i jest bajka. W trybie sport, 170kmh, dlugi luk a auto jedzie przyklejone, karoseria sie wcale nie wyklada, brak przechylow itd. W trybie comfort jezdzisz po dziurach i nie slychac jak pracuje- plynie takze zdecydowanie warto! Chociaz szklany dach to tez bajera
PS. zjechalem z autostrady i nie wylaczajac trybu sport i wjechalem w dziurawa droge- MASAKRA ale wystarczylo kliknac i zmiana kolosalna...

Dzięki

Utwierdziłeś mnie w przekonaniu żeby zostawić DCC

Czy ktoś jeszcze jeździł z zawieszeniem DCC?

Proponuję sprawdzić cenę amortyzatorów do DCC cena to ok. 2,5X względem normalnych Pytanie na ile wystarczą

Miałem dwie jazdy próbne ze zwykłm zawieszeniem i powiem, że nie było tragedii. Miałem przejazd przed dość hardcorowe torowiska i jednego policjanta. Może nie był to poziom Premium, ale nie czułem się jak w dużym fiacie

zdecydowanie DCC
mam je na codzień w SIII, Octavii i Kodiaqu w pracy. Bardzo pozytywne odczucia, klientom rownież podoba się praca tego układu

Ethel pisze: ↑

24 mar 2017, 0:18

Proponuję sprawdzić cenę amortyzatorów do DCC cena to ok. 2,5X względem normalnych Pytanie na ile wystarczą

2,5 x droższe to bliżej 1500zł za sztuke czy więcej?
Gwarancja może nie obejmuje amortyzatorów, ale rękojmia to już chyba tak...

Jarek104 pisze: ↑

24 mar 2017, 6:16

zdecydowanie DCC
mam je na codzień w SIII, Octavii i Kodiaqu w pracy. Bardzo pozytywne odczucia, klientom rownież podoba się praca tego układu

Jako użytkownik widzisz różnicę w trybie komfortowym z DCC a zwykłym zawieszeniem (jeśli miałeś okazję jeździć ze zwykłym)?

jako dealer sprzedający te auta i jeźdżacy nimi kilka razy dziennie

nie, między trybem noral a zwykłym zawieszeniem róznicy nie ma.
Sport czy Comfort fajnie wpływają przy okazji na pracę układu kierowniczego i skrzyni

Jarek104 pisze: ↑

24 mar 2017, 17:12

Sport czy Comfort fajnie wpływają przy okazji na pracę układu kierowniczego i skrzyni

Przepraszam wszystkich że tak drążę temat ale ważne jest dla mnie czy ten tryb Komfortowy jest naprawdę odczuwalnie lepszy od standardowej zawiechy.
Ok. rozumiem, między Normal a standardowym zawieszeniem nie ma różnicy.

Ale tak jak pytałem, pomiędzy trybem Komfort (Comfort) a standardowym zawiasem jest duża?

Poprostu nie chcę przepłacać tych 4100 zł.

Dołączam się do pytania, nie wiem czy brać to dcc. Niby u dealera mówili, że większość ludzi tego nie bierze, ale na forum widzę zupełnie przeciwne zdanie.