1.4 czy 2.0 TSI

[Ethel]

Tak jak mówisz.Miałem okazję jazdy próbnej 1,4 TSI i 150KM automat ,4x4, style z dodatkami, 3 osoby i było O.K.Trzeba by jeszcze jazdę 125.Pytałem w tym salonie to nikt nie zamówił 125.

I miałeś wrażenie, że nie da się wyprzedzić Tita przy 80km/h?

[Ethel]

Kędzierzyn-Koźle Lellek.

to bardzo cenna informacja, każdy, kto waha się przy wyborze silnika, może przejechać się do kk i sprawdzić samemu. lepiej to zrobić przed zamówieniem i mieć swoją opinię na ten temat

Teoretycznie można zrobić oddzielny temat z możliwością raportowania o innych samochodach niż 2.0 TDI 4x4 z podziałem na województwa
Wyjazd z Wawy do K-K jest raczej problematyczny w kontekście jazdy próbnej
To do decyzji admina

[alpin]

Dzięki @nobody na merytoryczny wpis. Jako inżynier budowy maszyn jestem w stanie się z tym zgodzić.
Wpis kolego @loboss1 przez grzeczność pominę milczeniem.

Ja "po przejażdżce" 1,4 tsi w Kodiaqu - jestem na TAK.

Pzdr wszystkich

[root]

Do zakładania tematów nie trzeba niczyjej zgody

[rafalhtc]

Dobre jest to, że się jakieś osoby zastanawiają i biorą różne za i przeciw nad wyborem 1.4 bo zdarzyło mi się ostatnio czytać jak dwóch czy trzech użytkowników tego silnika ale bodaj w Passacie pisało oficjalnie, że co ich obchodzi wyżyłowanie silnika skoro tym się będzie martwił kolejny nabywca( po odsprzedaży).
I później taki łoś pewnie wciska kit, że autem jeździła żona lub delikatnie traktował silnik, który jest w idealnej kondycji.

[Jarek104]

No to jednak nie macie najlepszych cen w kraju skoro rabatu na Kodiaqa dajecie 3-4%.
Na Śląsku dostałem z miejsca 5% a po negocjacjach prawie 10.

sprawdź mnie
Ale na innych modelach. Nie mam potrzeby wypychania Kodiaqa na sztukę. Mamy ich już tylko kilka na ten rok..

[krzysiek]

No to jednak nie macie najlepszych cen w kraju skoro rabatu na Kodiaqa dajecie 3-4%.
Na Śląsku dostałem z miejsca 5% a po negocjacjach prawie 10.

sprawdź mnie
Ale na innych modelach. Nie mam potrzeby wypychania Kodiaqa na sztukę. Mamy ich już tylko kilka na ten rok..

Ty nie masz potrzeby wypychac ok, ale ludzie tu ogladaja sie za miśkiem z dobrym rabatem a nie fabia czy innym modelem. myśle że modelu auta nie wybieramy bo mamy 2% rabatu wiecej na inny model co w przypadku skody daje nam zupełnie inne auto.

[frutis13]

Panowie a jak myślicie czemu nie wstawiają 1.4TSI do salonów na jazdę próbną??

[menthal]

Bo demo ma zachęcać do najdroższych wersji. Poza tym łatwiej jest mieć wyobrażenie o docelowym aucie jak się usłyszy że danej opcji w niższym pakiecie nie ma niż jak sprzedawca zacznie słowami opisywać opcje z wyższych pakietów.

A propos wyliczeń z poprzedniej strony jestem pod wrażeniem, ale czy na prawdę tak popularne jest zamawianie wersji 7os. zwłaszcza w opcjach 1,4? Kolejna rzecz to taka, że zmiana mocy o 10% w górę, co jak zakładam jest możliwe przy użyciu boxa bez uszczerbku dla silnika powoduje przeskok osiągów w okolice bliższe o jeden silnik wyżej np.
1.4 2WD -> 1589 kg (7 miejsc) -> 250 NM (1500 rpm - 3500 rpm) -> 6.4 kg/Nm
podkręcone o 10% do 275NM daje 5,77 kg/Nm czyli już blisko 2.0 tsi

Nie mówię o tym jako o regule żeby ją z automatu stosować, ale jak koło ratunkowe na wypadek niezadowolenia z wybranej mocy gdy środki finansowe były mocno ograniczone.

[dawajrapa]

Nie mówię o tym jako o regule żeby ją z automatu stosować, ale jak koło ratunkowe na wypadek niezadowolenia z wybranej mocy gdy środki finansowe były mocno ograniczone.

Popieram. Pozatym dyskusja jest bez sensu, bo sprowadza sie do oczywistej oczywistosci- stac Cie, kupuj 2.0, bardzo fajna jednostka. Budzet nie pozwala, ale nadal chcesz duze i wygodne auto- kupuj 1.4. Proste. W tej cenie konkurencji nie ma jesli chodzi o ilosc miejsca w kabinie.