Kodiaq Klub

No ja widzę bida edyszyn glc że zaczynają się od 250 kzł. To jest 50 kzł więcej. Zgadzam się że co Mietek to Mietek, ale różnica jednak jest spora

kaziczek pisze: ↑

05 sty 2023, 21:49

No ja widzę bida edyszyn glc że zaczynają się od 250 kzł. To jest 50 kzł więcej. Zgadzam się że co Mietek to Mietek, ale różnica jednak jest spora

Hmmm.... orlem z matmy nie jestem ale 5 tys Eur to sa 23.000 pln a nie 50tys. A to juz nie jest taka roznica jezeli mowimy o kwotach w okolicy 200 tys. Poza tym ten GLC to nie jest zadna bieda wersja- skad takie wnioski? Masz wszystkich asystenyow (dzialajacych lepiej niz w skodzie), super nawigacje, przyzwoite audio, fantastyczne fotele z pamiecia, tempomat aktywny, ledy, ambiente bijace kodiaqowe na glowe itd. W sumie nie ma tylko skory ale dla mnie to akurat +. Zegary VC i tunel srodkowy z mega duzym wyswietlaczem jak dla mnie przepasc w stosunku do Kodiaqa. No i sa dostepne od reki. Jak dla mnie roznica 20 tys. przy porownaniu tych wersji i wyposazenia jest tylko na + dla Mercedesa.

Dominik: popelniasz podstawowy błąd porównując ceny w ten sposób. Bierzeez wercję Merca która ma mniejszy poziom wyposażenia i nie mówimy tu przecież o jakości aut.
Wiec weź też mniej wyposażonego Kodiaqa skoro porównujesz ceny w wtedy różnica wyjdzie większa.

chris24 pisze: ↑

06 sty 2023, 17:58

Dominik: popelniasz podstawowy błąd porównując ceny w ten sposób. Bierzeez wercję Merca która ma mniejszy poziom wyposażenia i nie mówimy tu przecież o jakości aut.
Wiec weź też mniej wyposażonego Kodiaqa skoro porównujesz ceny w wtedy różnica wyjdzie większa.

Chris24 ale wlasnie to robie - porownuje podobne auta a nie najbogatsza wersje. Przede wszystkim jednak mowimy o problemie dostepnosci i tym co jest dostepne od reki - to jest powod moich postow w tym temacie. Drugim jest to ze GLC w wersji 2023 ma zmienione wnetrze i standard wyposazenia i to akurat mi sie podoba w przeciwienstwie do poprzednika gdzie np. VC bylo za doplata a tutaj jest w standardzie. Mercedes do ktorego porownuje zamowionego przeze mnie Kodiaqa rozni sie tak jak pisalem tym, ze nie ma skory ktora ma L&K. (W moim przypadku to akurat na + ze jej nie ma). I tak na szybko to jedyna istotna roznica. Reszta systemow, martwe pola itd to jest TO SAMO a nawet lepiej w MB, wiec wybacz ale w tym momencie 23 tys roznicy to zadna roznica. Nie wchodze w niuanse typu slabszy-mocniejszy silnik itd. bo nie o to tu chodzi, gzie GLC jest zdecydowanie zwawszy. Tak samo L&K ma klejone szyby a GLC ich nie ma bo nie potrzebuje ich do wyciszenia itd. Kodiaqa bardzo lubie i dlatego go zamowilem bo to swietne auto ale wybacz, zeby czekac 19-20 m-cy to lekka przesada... I wiem ze gdybym wziol najwyzsza wersje GLC to przepasc cenowa do Kodiego bedzie kolosalna w cenie, ale i tez w wyposazeniu i detalach.

Dominik: ale właśnie o to chodzi , skóry nie pitrzebujesz dlatego wyszła ci taka róznica w cenie ale w sensie porównania ceny tych aut powinieneć doliczyć skórę w Mercu i wtedy by róznica wyszła większa. Równie dobrze mógbyś powiedzieć że nie potrzebujesz wielu innych elementów, kupić golasa i powiedzieć że jesyt droższy o 5 tys

PS
Dla jasności, nie krytyuję Twojego wyboru i nawet go rozumiem.
Też miałem tego typu dyematy ale pomiędzy XC60 i różnica była sporo większa bo starałem się mieć możliwie 1:1 w sensie wyposażenia i z powodu tej dużej róznicy w cenie plus jednak dużo mniejsze auto i mniej funkcjonalne nie zdecydowałem się.


Tak na szybko:

35800 EUR netto Kodiaq 2.0 TSI L&K - mój przypadek

43800 EUR netto GLC najtańsza wersja cennikowa (dla mnie nie porównywalna) minus rabat 4 % (tyle dawał Mercedes max przy leasingu jak kupowałem) = 42000 EURniosnio

Więc różnica przy najtańszej wersji GLC wyniosła marne: 6200 EUR

Jakbym brał GLC to wziął bym lepiej wyposażony model niż podstawę i bardzo łatwo robi się conajmniej 50 k PLN różnicy

chris24 pisze: ↑

07 sty 2023, 9:46

Dominik: ale właśnie o to chodzi , skóry nie pitrzebujesz dlatego wyszła ci taka róznica w cenie ale w sensie porównania ceny tych aut powinieneć doliczyć skórę w Mercu i wtedy by róznica wyszła większa. Równie dobrze mógbyś powiedzieć że nie potrzebujesz wielu innych elementów, kupić golasa i powiedzieć że jesyt droższy o 5 tys

PS
Dla jasności, nie krytyuję Twojego wyboru i nawet go rozumiem.
Też miałem tego typu dyematy ale pomiędzy XC60 i różnica była sporo większa bo starałem się mieć możliwie 1:1 w sensie wyposażenia i z powodu tej dużej róznicy w cenie plus jednak dużo mniejsze auto i mniej funkcjonalne nie zdecydowałem się.


Tak na szybko:

35800 EUR netto Kodiaq 2.0 TSI L&K - mój przypadek

43800 EUR netto GLC najtańsza wersja cennikowa (dla mnie nie porównywalna) minus rabat 4 % (tyle dawał Mercedes max przy leasingu jak kupowałem) = 42000 EURniosnio

Więc różnica przy najtańszej wersji GLC wyniosła marne: 6200 EUR

Jakbym brał GLC to wziął bym lepiej wyposażony model niż podstawę i bardzo łatwo robi się conajmniej 50 k PLN różnicy

Chris24 spoko, porownujemy to co jest dostepne. Trzymajac sie Twojej logiki to powinnismy porownywac GLC z Karoqiem a nie Kodiaqiem jesli chodzi o ilosc miejsca.
Nie mniej jednak porownany GLC to nie jest wersja podstawowa i tak na logike nie porownujmy wersji podstawowej z podstawowa tylko patrzmy na wyposazenie - i to jest dopiero adekwatne i tak jest tez w tym przypadku. Nikogo z nas to wina ze w MB w standardzie masz prawie wszystko to co w Kodim L&K. Nie nowie tez o cenach katalogowych tylko o tym co stoi na placu.
Swoja droga kiedy kupowales swojego L&K ze miales taka cene? I gdzie w DE jesli mozna wiedziec?

Dominik: oczywiście że można porównywać wielkośc auta itp i dlatego na przykład GLC bym nie wybrał bo mam takie potrzeby. Ale w tym wątku zrozumiałem że wielkość auta nie miała znaczenia i skupiłeś się na wyposażeniu. Więc pomijając wielkość czy funkcjonalność cenę powinno się mimo wszystko porównywać w tym samym albo bardzo zbliżonym wyposażeniu. Sam napisałeś że "prawie" to było to samo. Więc ja bym dla porządku doliczył tą różnicę i wtedy jednak różnica wyszła by większa.
Nie kupowałem auta w Niemczech tylko w Polsce. Przeliczyłem na EUR by było to porównywalne z tym o czym piszesz. Auto zamawiałem w styczniu 2022 odbiór był w październiku 2022. Jak widzisz ciągle przynajmniej w PL można było uzyskać lepszy rabat na Skode niż Mercedesa (8% vc 4%)
Nie wspomnę tu też o lepszych warunkach leasingu.
Auto wykupię za 3 lata więc mnie interesowała cena końcowa a to już wychodziło dużo więcej - nie mówię tu o Mercedesie ale o innych markach premium które brałem pod uwagę np Volvo czy Lexus. Niestety tak to jest ale u mnie w porówywalnym wyposażeniu te auta wychodziły minimum 30 % drożej.
Dla mnie niestety była to spora różnica.

Abstrahując od wątku Kodiaq vs. GLC

Zamówienie 17.02.22
Od 16.12.22 miałem status produkcji
Wczoraj wiadomość, ze samochód w transporcie do PL.
Wiec nieco 11 miesięcy oczekiwania. W piątek może odbiór.

Wiec jestem ciekaw roku produkcji bo rozpoczął produkcje w 2022 a skończyli w 2023.

MaRith pisze: ↑

08 sty 2023, 19:32

Abstrahując od wątku Kodiaq vs. GLC

Zamówienie 17.02.22
Od 16.12.22 miałem status produkcji
Wczoraj wiadomość, ze samochód w transporcie do PL.
Wiec nieco 11 miesięcy oczekiwania. W piątek może odbiór.

Wiec jestem ciekaw roku produkcji bo rozpoczął produkcje w 2022 a skończyli w 2023.

Jaki silnik I wyposażenie?

MaRith pisze:Abstrahując od wątku Kodiaq vs. GLC

Zamówienie 17.02.22
Od 16.12.22 miałem status produkcji
Wczoraj wiadomość, ze samochód w transporcie do PL.
Wiec nieco 11 miesięcy oczekiwania. W piątek może odbiór.

Wiec jestem ciekaw roku produkcji bo rozpoczął produkcje w 2022 a skończyli w 2023.

Obstawiam że będzie 2023 bo wtedy skończą montaż ale chętnie się dowiem jak już odbierzesz auto co będzie w dowodzie