Czas oczekiwania na Kodiaqa

[MałGorzata]

Zasięg samochodu elektrycznego to wartość wirtualna. Podobnie jak spalinowego.

[herman00]

co do zasięgu elektyrka to chińczycy chwalą się ze zrobili auto z zasięgiem 700km

Nie ma sprawy, jedna osoba i przejazd z prędkością 70km/h chinskimi autostradami bez zatrzymania (kierowcy zmieniali się w locie), papier przyjmie wszystko, normy WLTP przyjmie i zasięg na akumulatorze też przyjmie.

[MałGorzata]

Pytanie:
... ew. podłączyć się pod inny temat, np. ten:
"Kodiaq TDI 2.0 DSG 4X4 czy Eniaq 80 RWD?"

Zapraszam tutaj:

viewtopic.php?f=17&t=2198&p=40024#p40024

[WaC]

Te ostatnie posty dotyczą czasu oczekiwania?

[kodiaqo]

właśnie, admina prosimy o przeniesienie ostatnich wpisów - j.w.- do wątku:

viewtopic.php?f=17&t=2198&p=40024#p40024

dziękuję

[MałGorzata]

Przeniesione.

[longmanpl]

"Biznes Paweł Tuzinek, prezes Związku Dealerów Samochodowych.

Jak dodaje, obserwowane są obecnie zjawiska charakterystyczne dla znacznego ograniczenia podaży, czyli liczby dostępnych na rynku sztuk. - Mamy informacje z salonów, że klienci potrafią licytować się o pojazdy, oferując wyższą cenę - mówi Tuzinek."

Jeśli to prawda, to granice absurdu zostały przekroczone.

https://tvn24.pl/biznes/tech/kryzys-na- ... ad-5453518

Jeśli to prawda, to głupota ludzka nie zna granic:)

Zgadza się.
Przecież to samo już dzieje się z mieszkaniami - licytacje...

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

[wasyleq]

> Mamy informacje z salonów, że klienci potrafią licytować się o pojazdy, oferując wyższą cenę - mówi Tuzinek

Jak w memie - Andrzej, to wkrótce jebnie

[wasyleq]

Problem z półprzewodnikami dla branży moto polega na tym, że jak na dzisiejsze czasy są to bardzo leciwe układy, branża elektroniczna ma sporo fabryk robiących w nowoczesnych procesach i niewiele w starych.

https://jalopnik.com/i-asked-experts-wh ... 1847739665

“I’ll make them as many Intel 16 [nanometer] chips as they want,” Intel chief executive Pat Gelsinger told Fortune last week during his visit to an auto industry trade show in Germany.

Carmakers have bombarded him with requests to invest in brand-new production capacity for semiconductors featuring designs that, at best, were state of the art when the first Apple iPhone launched.

“It just makes no economic or strategic sense,” said Gelsinger, who came to the auto show to convince carmakers they need to let go of the distant past. “Rather than spending billions on new ‘old’ fabs, let’s spend millions to help migrate designs to modern ones.”

[Mans]

Co by nie gadać Azjaci to mają jednak łeb na karku
https://www.samar.pl/__/3/3.a/113172/Hy ... cale=pl_PL

No myślenia biznesowego w stosunku do skośnookich nigdy nie mieliśmy i mieć nie będziemy
Nastawienie się tylko i wyłącznie na zyski w całej UE oraz coroczne bicie rekordów w produkcji nowych aut
okazało się być dla Nas zgubne
W dodatku całkowite uzależnienie się na dostawę chipów spoza Europy stało się wręcz zabójcze dla całego VAG- u
i innych

Najnowsze wiadomości z Czech
https://www.auto.cz/skoda-na-dva-tydny- ... ach-141242
Tłumacz Google