Żałuję zakupu Kodiaqa

[WuWu]

Ok ale jeśli czytam wypowiedzi Kolegow że kodiaq drogo drogo drogo a to tylko skoda no to po co tyle dodatków i tyle I skoda będzie tania .
Miłego weekendu . Ps nie noszę zielonych spodni lubię brąz i w domu połączenie brązu białego i czarnego jest ok a dziwne dla mnie jest to jednak polaczenie brązu tapicerki z czarnymi mało efektownymi plastikami w samochodach jakby nie patrzyć z wyższej półki. Pozdro

[Malenstwo8]

Ok ale jeśli czytam wypowiedzi Kolegow że kodiaq drogo drogo drogo a to tylko skoda no to po co tyle dodatków i tyle I skoda będzie tania .
Miłego weekendu . Ps nie noszę zielonych spodni lubię brąz i w domu połączenie brązu białego i czarnego jest ok a dziwne dla mnie jest to jednak polaczenie brązu tapicerki z czarnymi mało efektownymi plastikami w samochodach jakby nie patrzyć z wyższej półki. Pozdro

A czyli o to Ci chodziło na moich zdjęciach
No widzisz, a mnie się podoba i uwierz na żywo jest bardzo eleganckie.
Co do dodatków nawet w Skodzie, to podnoszę cenę i ciężko się z Tobą nie zgodzić

[D10ni]

Nie oszukujmy się, jeżeli mam dać 200 koła za auto, to na pewno nie za Skodę. Nawet jakby dołożyć jeszcze 15-20 tys, to już bym szedł w markę premium. Skoda jaka by nie była fajna, to czuć w niej budżet. Materiałami, spasowaniem daleko jej do xc60, X3, GLC itd. Te auta to inny świat i czuć to zawsze i wszędzie. X4 ma mój znajomy i to jest fajne auto, pod warunkiem, że nie musisz mieć bagażnika jak stodoła i nie wozisz z tyłu dwóch synów po 190 cm każdy

Zahaczasz tu o dwa tematy: wyposażenie i prestiż. Wolę wydać te okolice 200k (tu trzeba zwrócić uwagę że mariusz_fan_awarii za 205k skonfigurował auto idealnie pod siebie i te 205 to cena z konfiguratora, czyli spokojnie do 190k po negocjacjach zejdzie). Bo jak wezmę taką "markę premium", to
a) nie będzie możliwości takiej wygodnej konfiguracji, czyli żeby mieć "to samo" wydam znacznie więcej. Albo będę miał prestiż za taką samą kasę, ale nie będę mieć dokładnie tego co chciałem.
b) jak ten "premium" mi się zacznie sypać, albo zadzieje coś poza gwarancją, zapłacę znacznie więcej za części i naprawę.
Ustalając moje "możliwości zakupowe" rozważałem także możliwości utrzymania samochodu po gwarancji. Nie jeżdżę do klientów, więc prestiż ma w nosie tak jak i "somsiadów". Wolę mieć "tylko Kodiaq" i cieszyć się autem idealnie spasowanym pod moje potrzeby i wygodę. I tak, używam wszystko, począwszy od asystentów, przez VC, wbudowaną nawigację, podgrzewane fotele a i dzieciaki - mimo że podrosły mają fun "bo panorama".

[biokd]

W skodzie akurat tych dodatkow nie trzeba duzo dokladac, przynajmniej w wersji LK, gdzie wiekszosc juz jest, aby mieć cenę poniżej 200k. Zgadzam się, że ponad 200k za skode to duzo, ale mozna miec z dodatkami za mniej, gdzie w innych markach w tej cenie jest golas. Przykladowo takie A4 allroad (wiem że porównanie do Kodiaqa to żadne i całkiem z dupy) ale cena wyjsciowa to juz ponad 200k, a aby dołożyć kilka niezbędnych dodatkow juz wychodzi prawie ćwierć bańki. Mi zalezy na bagazniku, choc rodzina 2+1, w cenie poniżej 200k auta z porównywalnym bagaznikiem do Kodiaqa nie znajdę, a co jeszcze ważne to finansowanie, nie wiem czy inne marki mają leasing konsumencki w ofercie na takich samych warunkach, wiem ze Audi ma APL ale opcje na koniec są 2 albo zwracasz albo splacasz w całości, w BMW to jest chyba tylko wykup ale bez leasingu dla nie-przedsiebiorców. Pod tym względem najkorzystniej wychodzi jednak Skoda, więc jestem w stanie dać za nią ok 150tys, mi nawet wyszło po rabacie 170tys:) co jest do zaakceptowania bo warunki finansowe mam lepsze niż się spodziewałem i niż nawet zakładałem.

[stingerA6]

W BMW jest dokładnie tak jak w Skodzie z finansowaniem + dochodzi kilka dodatkowych opcji finansowania niedostępnych w czeskiej marce.

[biokd]

W BMW jest dokładnie tak jak w Skodzie z finansowaniem + dochodzi kilka dodatkowych opcji finansowania niedostępnych w czeskiej marce.

A czy to samo dotyczy klientow prywatnych czy tez sa dyskryminowani tak jak w wiekszosci marek? Bo jak przegladalem jakis czas temu oferte BMW to nic oprócz zwyklego kredytu dla indywidualnych nie bylo

[stingerA6]

Jest leasing konsumencki w dwóch wariantach.

[lycone]

Niestety nie ma aut z wyprzedaży rocznika dlatego "tylko" 18%.
Dotknęło to też mnie, dlatego nie udało się przekroczyć 3 z przodu rabatu.

Czyli nic się nie zmieniło

Myślałem, że coś więcej się udało ugrać. Jak kupowałem Audi A5 to dostałem ponad 20% lekko, na zwykły rabat flotowy. Chyba nawet bliżej 25% niż 20%.

[stingerA6]

Niestety nie ma aut z wyprzedaży rocznika dlatego "tylko" 18%.
Dotknęło to też mnie, dlatego nie udało się przekroczyć 3 z przodu rabatu.

Czyli nic się nie zmieniło

Myślałem, że coś więcej się udało ugrać. Jak kupowałem Audi A5 to dostałem ponad 20% lekko, na zwykły rabat flotowy. Chyba nawet bliżej 25% niż 20%.

Problem w tym że jest większy popyt niż podaż, dlatego importer nie wysila się z rabatami, bo i tak wszystko się sprzedaje na pniu.

[baw]

To z kolei oznacza, że mamy słaby moment na zakup. Braki w podstawowych podzespołach ograniczają produkcję i w istocie na tę chwilę jest więcej chętnych niż dostępnych aut.

Jak ktoś może, to lepiej przeczekać i wrócimy do normalności (rabatowej).