Xeor^ pisze:A widzisz, a ja mam inaczej jeszcze, jeżeli auto wyprodukuje się i odbiorę je do marca do mam "starą ofertę" a jeżeli później to "nową ofertę", różnica ok. 200 zł na racie. Nie ogarniam dlaczego tak jest, bo z tego co wiem jest to liczone wg WIBOR, więc i tak po kilku miesiącach ta rata wzrośnie tak samo jak mi malała jak była obniżka stóp procentowych. Szczerze Ci powiem, że coś mi śmierdzi tutaj z tym dobieraniem żeby utrzymać ofertę
@Xeor^ dla jakiej stawki WIBOR masz starą i nową kalkulację?
Moja z lipca była liczona dla 0.18% , dzisiaj 2.55% .
Słusznie podejrzewasz tą konieczność dołożenia dodatków aby utrzymać stare warunki finansowe (poza WIBORem).
Dzisiaj dostałem aktualizację raty dla 'starego' wniosku z lipca i wyższej ceny - rata jest jeszcze wyższa. A miała być niższa wg info od handlowca.
Tylko kiedy do docisnąłem i zapytałem czy pomysł z dodatkami (na 6700 zł) był pomysłem 'pani Basi' od finansowania, to okazało się, że to nie był jej pomysł a frywolna fantazja handlowca - myślał że tak się uda... (jprdl co za koleś
).
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
jeśli firma wykaże stratę w danym okresie, a mimo to posiada płynność i środki na rachunkach, to leasing to widzi. 
